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Rallye routier du Morvan


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 09 juin 2007 | réagir ?

Le rallye du Morvan était l'occasion de la quatrième épreuve du championnat de France Rallyes Routier. Pour les 125 concurrents au départ, la question tout le week-end a été « pluie ou pas pluie ». Le départ de la première épreuve du samedi matin est donné sous un ciel menaçant mais stable toute la manche, tandis que la deuxième aura lieu sous une météo très changeante. Ce genre de conditions favorise de gros écarts suivant le grip du moment et le choix des pneus. L'organisation a du reculer … | Lire la suite

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Moto GP: Catalogne D.2: Rossi au record, Randy à l'aspi.

Par André Lecondé  le Samedi 09 juin 2007 | 4 commentaire(s)

Valentino Rossi s'est lui-même chargé d'exécuter le record du tour d'une Moto GP sur le tracé de Montmélo qu'il détenait depuis l'an dernier. Le 1'41 855 est devenue 1'41 840, mais derrière, un autre pilote a frôlé l'exploit et descendu, en sa compagnie, la barre des 1'42. C'est Randy De Puniet qui, avec un chrono de 1'41 901, s'installe en seconde position de la première ligne de la grille de départ du Grand Prix de Catalogne. La meilleure qualif de sa carrière dans la catégorie. Qui laisse… | Lire la suite

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Minivert à Epinal


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 09 juin 2007 | réagir ?

Le moto club Spinalien (Epinal) vient d'accueillir la deuxième épreuve du Trophée de France Minivert de motocross. En première manche Jordan Lacan (KTM) s'impose devant le pilote nordiste Dylan Ferrandis (Yamaha). En seconde manche, le pilote KTM récidive avec une victoire mais se fait piéger en finale pour ne finir qu'à la quatorzième position. Finale remportée par Ferrandis qui fait la bonne opération du jour aux classements provisoires. Les écarts de points ne sont pas encore très… | Lire la suite

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Moto GP: Catalogne D.1: Pedrosa tombe, Rossi grimpe.

Par André Lecondé  le Vendredi 08 juin 2007 | réagir ?

Il aurait bien voulu terminer la journée de nouveau en tête, tout heureux qu'il en ait effectivement les moyens. Des augures annonciateurs d'un week-end radieux. Malheureusement pour lui le héros local, Dani Pedrosa a pêché par optimisme dans un virage pour aller à terre. Il se contentera du troisième temps mais reste à la tête du classement cumulé de ces deux séances de la journée, grâce à son chrono canon de ce matin. Du coup, c'est Rossi qui domine l'après midi avec Hopkins à ses basques. … | Lire la suite

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Le Trèfle Lozérien (3/3)


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Vendredi 08 juin 2007 | réagir ?

Pour cette troisième et dernière journée, nos 500 pilotes prennent la direction de Marvejols. Pour les quatre ou cinq premiers, tout est encore possible, on ne sait jamais. La tension monte, surtout pour Marc Germain et Emmanuel Albepart qui ne sont séparés que de 4 petites secondes. Dès la première spéciale du jour, c'est Albepart et sa Honda qui signe le meilleur temps. Mais son principal rival est juste derrière. Dans la deuxième, c'est au tour de Sébastien Guillaume de gagner le chrono,… | Lire la suite

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elite 125, Aubin intouchable

Par Jean-Pierre Jouguet  le Vendredi 08 juin 2007 | réagir ?

Le week-end passé était un nouveau rendez-vous du championnat de France 125 Elite. Le clud d'Iffendic, près de Rennes recevait les prétendants au titre. Oubliées les conditions météo désastreuses de Gaillac Toulza, il y a un mois, le temps était plutôt clément. Nicolas Aubin et sa YAMAHA n'ont pas fait dans le détail. Déjà très bien inspiré aux essais, en signant le meilleur temps, le Normand s ‘adjuge les deux premiers départs en tête et la victoire dans les trois manches de l'après-midi.… | Lire la suite

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DKW fête ses 100 ans

Par NdJ  le Vendredi 08 juin 2007 | 11 commentaire(s)

Vous vous demandez certainement quel est ce constructeur. En effet en 2007, la marque DKW est bel et bien inconnue du commun des mortels et pourtant dans les années 20 ce fut le plus gros constructeur mondial de moto. L'histoire commence en 1907, avec la création d'une entreprise de mécanique et d'un moteur 18cc monté ensuite à 118cc et installé comme moteur auxiliaire de bicyclette. La production d'un véhicule complet commence en 1922, avec un modèle à 142 cm³, avec variateur de vitesse en … | Lire la suite

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Moto GP: Burgess est pour la nouvelle réglementation sur les pneumatiques.


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Par André Lecondé  le Jeudi 07 juin 2007 | réagir ?

A la différence de son poulain Rossi, Jeremy Burgess est très satisfait de la nouvelle réglementation concernant les pneumatiques : « Cette nouvelle réglementation permet de travailler véritablement sur les réglages de la machine en fonction du type de pneu choisi ». Et si Valentino pense que la limitation des pneus n'est pas bonne pour le sport, Jeremy estime, lui, que « c'est plus gratifiant du point de vue du travail ». « Ce n'est pas à cause des pneus que nous avons été battus au Qatar et… | Lire la suite

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Le trèfle Lozérien (2/3)


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Jeudi 07 juin 2007 | réagir ?

Pour cette deuxième journée du trèfle, les pilotes vont se diriger vers les gorges du Tarn. Au programme, 230 kilomètres avec des paysages à couper le souffle. Pour la première section chronométrée du jour, le leader provisoire, Emmanuel Albepart annonce la couleur en prenant le meilleur temps, mais à seulement 1 centième de son rival Germain. Ce dernier est bien décidé à refaire son retard et à prendre les commandes. La seconde épreuve est une spéciale en ligne de plus de 10 kilomètres. Le … | Lire la suite

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Le 16 pouces va-t-il revenir ?


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Jeudi 07 juin 2007 | 7 commentaire(s)

Voilà que l'on commence à nous resservir les vertus du pneu avant de 16 pouces en Moto GP. C'est assez drôle. En 1983, un certain Freddy Spencer gagnait les courses avec un 16 pouces à l'avant. Avant cette époque les roues avant faisaient jusqu'à 18 pouces de diamètre. Avantages invoqués à l'époque, meilleure vitesse en entrée de courbe, meilleur freinage et meilleure vivacité de la moto. Quelques années plus tard, le diamètre est reparti à la hausse pour les mêmes avantages techniques.… | Lire la suite

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