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Moto GP Valence - Rossi : Michelin, comme Honda ?

Par André Lecondé  le Vendredi 02 novembre 2007 | 11 commentaire(s)

Si le passage de Valentino Rossi aux Bridgestone n’a pas été encore annoncé officiellement, il ne semble néanmoins plus faire de doute puisque les débats dans le paddock tournent actuellement non plus sur cette simple éventualité, mais sur quand le « Doctor » pourra effectivement rouler avec les gommes nippones. Car celui qui serait ainsi le seul pilote Yamaha dans ce cas, a un contrat avec Michelin jusqu’à la fin de ce mois de novembre. Or, les relations entre les deux parties se sont à ce… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: La dernière déco spéciale de l'année chez Yamaha

Par André Lecondé  le Jeudi 01 novembre 2007 | 32 commentaire(s)

Après l’initiative d’Assen, voilà que Fiat remet le couvert d’une décoration toute à la gloire de sa 500. Une gloire remise au goût du jour et de nouveau disponible sur le marché par le biais d’une voiture tout ce qu’il y a de plus contemporaine. Cette fois, les Turinois ont voulu mettre l’accent sur l’histoire de la conception de cette égérie plutôt que sur sa philosophie délurée qui transparaissait de la décoration « flashy » en vigueur aux Pays Bas. D’ailleurs, la thématique 500 avait porté… | Lire la suite

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Yamaha C3+ : Le scooter électrique pour les dames

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 01 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Présenté au salon de Tokyo, le Yamaha C3+ n'est autre que le cousin du C3, scooter thermique de 50 cm3 déjà disponible chez le constructeur affichant une consommation moyenne assez faible de 2,3 litres aux 100 kilomètres. La marque aux trois diapasons enfonce le clou en terme d'économie et protection de la nature avec ce C3+ qui sera vraisemblablement mis en production pour 2008. Le C3+ nous propose un look unique aux formes arrondies qui ne devraient pas laisser les demoiselles soucieuses de … | Lire la suite

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Vidéo moto : Yamaha R6 version 2008 sur le circuit de Sugo

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 octobre 2007 | 9 commentaire(s)

Quand une nouvelle machine ou évolution d’une moto arrive sur le marché, nous nous posons tous la même question : mais qu’est-ce qu’elle a dans le ventre ? Cela concerne surtout les sportives comme la nouvelle Yamaha R6. Après, faut-il encore pouvoir l’exploiter… Je vous ai donc trouvé une petite vidéo qui fait son effet. Cela ce passe sur le circuit de Sugo au Japon. Pour les aspects techniques : 3,7 km avec une ligne droite de 704 m. Ensuite la R6 version 2008 et deux caméras embarquées. Et… | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Rossi veut un "happy-end"

Par André Lecondé  le Lundi 29 octobre 2007 | 12 commentaire(s)

Parce que la saison 2006 comportait dix sept rendez vous, et que ceux ci sont déjà consommés dans une année 2007 caractérisée par dix huit courses au calendrier, on peut d’ores et déjà comparer les deux exercices effectués par Valentino Rossi, à quand bien même reste-t-il encore le Grand Prix de Valence à disputer ce Dimanche. C’est ainsi que le pilote Yamaha présente un bilan annuel fait de quatre victoires, huit podiums, quatre poles et deux épreuves blanches, le tout donnant 241 points. L’an … | Lire la suite

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Supersport 2008: Voilà l'équipier de Matthieu Lagrive

Par André Lecondé  le Dimanche 28 octobre 2007 | réagir ?

Matthieu Lagrive aura à partager son box avec un équipier pour la prochaine saison 2008 du Supersport. Didier Van Keymeulen, ci-devant ex-champion 1000 Superstock 2005, et de retour cette année dans cette catégorie après un passage raté en mondial 600, vient ainsi de conclure un deal avec la structure tchèque Intermoto. Un team qui se prépare à une nouvelle page de son histoire puisqu’il se prépare à abandonner Honda au profit de Yamaha. Belge de nationalité, Van Keymeulen a connu un exercice… | Lire la suite

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Yamaha : T-Max 500 version 2008, de plus près.

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 28 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Sur le salon de la moto à Paris, Yamaha ne nous a vraiment pas gâtés avec sa nouvelle Ténéré esthétiquement parlant. Je la comparerais bien à une mante religieuse. Mais, la marque aux trois diapasons s’est quand même rattrapée avec la renaissance de son maxi scoot’ le T-Max 500. Quelques veinards ont eu la chance de pouvoir le tester sur le circuit de Shuzenji. D’après eux, le scooter a gardé les mêmes qualités dynamiques que sur la version précédente mais aurait gagné une stabilité à toutes… | Lire la suite

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Moto GP 2008: La grille définitive

Par André Lecondé  le Vendredi 26 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Les derniers transferts de Nakano chez Gresini et Elias chez D’Antin ont marqué, hier, le dernier chapitre du marché des pilotes dans l’univers du Moto GP. La grille est ainsi constituée et les équipes au complet pour déjà se projeter sur une saison 2008 qui s’annonce passionnante par ses enjeux. Reste que ces derniers seront sans doute exacerbés par certains choix techniques capitaux qui sont encore à décider. Et d’abord celui-ci : quelle marque de pneu utilisera Valentino Rossi dans sa quête… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Les dix huit rendez-vous

Par André Lecondé  le Vendredi 26 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

La FIM, si elle est restée totalement absente des derniers débats réglementaires, a néanmoins eu la force de sortir son calendrier 2008. Même s’il reste encore provisoire, il a toute la saveur d’un produit fini avec ses dix huit rendez-vous. La fête commencera durant la nuit du 9 mars du côté du Qatar et de son tracé illuminé de Losail, pour finir le 26 octobre à Valence. Entre temps, un crochet sera fait dans la Sarthe le 18 mai. Trois rendez-vous seront tenus en péninsule ibérique et deux en … | Lire la suite

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Yamaha TT-R110E 2008 : Ce n'est que pour les enfants!

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 24 octobre 2007 | 18 commentaire(s)

Pour 2008, la marque aux trois diapasons nous propose sa dernière création en matière de moto pour enfant, la TT-R 110 E. La petite cross saura certainement séduire le papa comme le fiston, qui devrait se sentir à l'aise grâce à la selle basse combinée à une boîte de vitesses quatre rapports semi-automatiques. Attention cependant, la moto propulsée par un monocylindre quatre temps refroidi par air de 110 cm3 devra obligatoirement rouler sur circuits et autres terrains privés. La … | Lire la suite

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