Yamaha : l'actu et les news Yamaha en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Mardi 25 septembre 2007
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Au cours de cette saison 2007, Michelin a été tancé plus souvent qu’à son tour sur son incapacité devenue presque chronique à contrer la furia Bridgestone. Lors du Grand Prix du Japon, tout allait pour le mieux jusqu’aux changements de motos, qui ont sonné le glas des espoirs de Rossi et titré de facto Stoner. Le pilote à la Yamaha s’est alors instantanément effondré, revenant même à son box en secouant sa machine : « La première impression était comme si j’avais crevé. Je me suis arrêté, puis… |
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Par NdJ le Mardi 25 septembre 2007
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Allez, profitons des dernier jours d'été pour nous faire une virée champêtre en R1, et peut être que la demoiselle vous fera le coup de la panne sur route au milieu des champs jaunissants de cette fin de saison. Le Thème couleur de cette photo est comme vous l'avez remarqué le jaune doré et le noir, ce n'est pas cette blonde au bikini noir et sa monture de la même couleur qui pourront me contredire. Beau tableau ... |
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Par André Lecondé le Lundi 24 septembre 2007
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Le Grand Prix du Japon a consacré Stoner et sa Ducati, si bien qu’il a mis fin au combat pour le titre avant le terme de la saison. Les préparatifs de l'exercice 2008 peuvent donc s’engager de manière flagrante et c’est partant de ce postulat que Yamaha a jeté dans l’arène des essais d’après course sa nouvelle moto pour la prochaine campagne. Rossi a ainsi essayé deux nouveaux cadres et une nouvelle aérodynamique, ainsi qu’on peut le voir depuis ICI. Ces tests étaient définitivement concentrés… |
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Par André Lecondé le Samedi 22 septembre 2007
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On connaît à présent l’inspiration de l’annonce surprise de Carmelo Ezpeleta qui a bouleversé le landernau du Moto GP. Au point d’irriter les manufacturiers par ailleurs partis à la recherche du fauteur de troubles. Ce dernier s’est démasqué : c’est Valentino Rossi. Et il assume, au travers d’un communiqué sur le site officiel du Moto GP : « Pour moi, c’est une bonne chose. Parce que je pense que les pneus ont pris trop d’importance, et surtout cette année. Parfois c’est Michelin qui domine,… |
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Par André Lecondé le Samedi 22 septembre 2007
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Ce sont les items qui décorent son casque. Et ils n’ont peut être jamais été autant d’actualité au regard du déroulement actuel de ce Grand Prix du Japon. A la rue hier, avec une moto rétive, un moteur cassé et des pneus inadaptés, Valentino Rossi a retrouvé aujourd’hui une Yamaha transfigurée qui lui permet de partir de la seconde position sur la grille. Et, pourquoi pas, d’envisager sa première victoire au Japon. Les gens d’Iwata en seraient ravis. « Je suis très heureux du résultat… |
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Par Pauline Rachwal le Samedi 22 septembre 2007
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Après Honda, voilà les prototypes de la marque Yamaha. C’est au nombre de trois qu’ils se présentent à vous. Deux scooters et un supermotard. La marque s’est apparemment consacrée plus aux déplacements urbains cette année. Petit tour d’horizon pour faire leur connaissance. - BW'S CONCEPT : Rien de particulier sur ce modèle mis à par une monte de pneus tout-terrain avec disques de freins marguerite. Il se base essentiellement sur son look. Une bonne bouille agressive comme on les aime, prêt à… |
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Par André Lecondé le Vendredi 21 septembre 2007
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Si la première séance d’essai libre avait été correcte, la seconde de ce Grand Prix du Japon a été un véritable calvaire. Un moteur cassé, des pneus à l’agonie et un quatorzième chrono au final. Rossi a été le seul parmi quatre autres pilotes à n’avoir pas pu améliorer ses temps du matin. De quoi prendre un coup au moral alors qu’il est primordial de dominer Stoner pour retarder autant que faire ce peut son sacre. Faisant le bilan, Rossi, d’abord, constate : « Les pilotes Bridgestone ont un… |
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Par André Lecondé le Jeudi 20 septembre 2007
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Le marché du Supersport est toujours en ébullition et il semblerait bien qu’au sein des équipes qui comptent dans le paddock, la chasse à Lagrive soit ouverte. A croire que beaucoup sont candidats pour le mettre en cage. S’ils n’en sont pas encore à se voler dans les plumes, les négociations sont bel et bien serrées en cet instant, chacun défendant bec et ongles sa position. Voici les pistes. A vous de mettre les noms des teams devant ! Kawasaki est dans la course avec un programme Supersport… |
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Par André Lecondé le Jeudi 20 septembre 2007
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Davide Brivio avait réglé ça avec Lorenzo et son manager, mais il avait oublié peut être l’essentiel : Aprilia. Soit ni plus ni moins que l’actuel employeur du pilote espagnol. Une belle bévue ! La firme de Noale s’en est justement offusquée et a fait les recommandations nécessaires pour que le test de Motegi sur une M.1, au lendemain du Grand Prix du Japon ne se fasse pas. Et elle a eu satisfaction. Jorge Lorenzo devra donc attendre le lendemain du dernier Grand Prix de la saison à Valence… |
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Par André Lecondé le Mercredi 19 septembre 2007
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Il n’y a pas si longtemps, Michelin était voué aux gémonies des pilotes de pointe des écuries officielles, las de se faire humilier plus souvent qu’à leur tour par d’autres machines équipées du concurrent Bridgestone. A un point tel qu’il a été sérieusement posé la question d’une désertion massive, synonyme de retrait de fait de la marque auvergnate. Il semblerait qu’aujourd’hui, les esprits se soient calmés puisque après l’annonce faite par Yamaha qu’il continuerait à faire confiance au… |
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