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Nouveauté - Yamaha: la nouvelle R1 tourne en Australie


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Elle arrive cette nouvelle R1 qui se fait tant attendre depuis les apparitions des 1199 Panigale, BMW HP4 et autres RSV4. Cette fois, Yamaha lance une vraie contre-attaque avec une machine qui se déclinera en deux versions. Une pour la piste prête à courir et une pour le motard lambda qui a forcément un budget plus serré. Et puis elle aura bien un 4 cylindres et non le trois pattes d'une MT-09 qui gardera donc son exclusivité. La bête a été surprise du côté de l'Australie sur le tracé d'Eastern … | Lire la suite

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Essai Yamaha Tricity : une souris en ville !

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 18 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Yamaha s’est engouffré dans le modèle du scooter 3 roues avec le Tricity. Mais est-ce pour autant qu’il entre en concurrence directe avec le MP3 ? Aucunement d’après la marque. Mais comment est-ce possible ? Car sur le papier on table sur un usage urbain en toute sécurité. Permettre à ceux qui n’osent pas sauter le pas du deux-roues, car trop dangereux, de se lancer sur les routes. La première réponse de la marque en ce qui concerne le Tricity, c’est son approche de conception. Elle table sur … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: quand le HRC fanfaronne un peu trop sur la neuvième victoire de Marquez

Par André Lecondé  le Mardi 15 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

Les réseaux sociaux... Mais comment irait le monde actuel sans eux. Dans le cas présent et pour l'univers fermé du Moto GP, sans doute bien mieux. Le commun des mortels sait que naviguer sur la toile avec un piaf ou autres, c'est être vu du monde. Il faut donc se montrer prudent et d'autant plus lorsque l'on exerce une profession liée à la communication. De fait, on aurait pu croire Rhys Edwards, ci-devant directeur de la communication du HRC plus malin. Et pourtant... Il risque de s'en mordre… | Lire la suite

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Écoles de pilotage sur piste avec Yamaha

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 juillet 2014 | réagir ?

Ce n’est pas parce qu’il fait chaud, que juillet et août sont des mois de vacances que rien ne se passe du côté des circuits. Yamaha vous concocte de quoi passer la saison estivale… en cuir ! Dans le désordre, direction le circuit Paul Ricard avec la structure des frères Garcia. 4G organise un week-end varois avec Spencer, Jacque, Laconi, Zarco … que du beau monde en somme autour de la piste et d’un barbecue géant le samedi soir. - Date : 16 et 17 août Sarron répond qu’il ne faudra pas attendre … | Lire la suite

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DDMT 2014: Yamaha omniprésent


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 juillet 2014 | réagir ?

Yamaha sera chez lui lors du prochain Dark Dog Moto Tour avec comme d’hab’ un Denis Bouan veillant jalousement sur son trône et un Julien Toniutti désormais chez Team 2B. La marque aux diapasons a plus que jamais toutes les cartes en main pour remporter une énième victoire lors du prochain DDMT (Dark Dog Moto Tour) qui se déroulera sur les routes française du 27 septembre au 5 octobre prochain. Vainqueur depuis 2010, Yamaha avec son champion Denis Bouan (huit victoires à son palmarès) ne… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Moto GP – Yamaha: Pol Espargaro contrarié par le nouveau contrat de Rossi


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 juillet 2014 | 7 commentaire(s)

Le renouvellement pour deux ans du contrat de Valentino Rossi chez Yamaha ne fait pas que des heureux.Ceux qui visaient le poste sont évidemment déçus par la tournure des événements. Et notamment, le premier d'entre eux, Pol Espargaro. En effet lorsque Pol Espargaro a signé son contrat avec Yamaha, c'était dans l'idée d'accéder au guidon officiel d'ici deux ans. La première année avec Tech3, ce qui est le cas actuellement, et la seconde avec une M1 d'usine. Seulement voilà, en 2015, mais aussi … | Lire la suite

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Vidéo - Valentino Rossi: heureux de repartir pour deux ans en Moto GP


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 juillet 2014 | 18 commentaire(s)

Entre Rossi et Yamaha il n'y aura donc plus de parenthèses de deux ans. Comme celle faite entre 2010 et 2011 avec Ducati. On en connaît le résultat tandis qu'il a fallu un an pilote pour se retrouver au guidon d'un M1 qu'il connaît depuis 2004. Cette année, Vale est relancé, un regain de forme qui lui a donné les arguments pour poursuivre pendant encore deux saisons chez Iwata. L'événement valait bien une vidéo en guise de célébration. Le « Doctor » aujourd'hui âgé de 35 ans, finira sans aucun… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: sous le sable des Scrambler à la pelle !


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 juillet 2014 | réagir ?

Vous savez quoi, cette année 2014 sera peut être bien celle de l'affirmation d'un style Scrambler sur le retour. Rouler actuellement, c'est vivre avec la crainte permanent d'être vitrifié par un radar, contrôlé à satiété par les forces de l'ordre, stigmatisé par les tarifs de assurances. Alors on revient au fondamental avec des motos basiques. La Scrambler en est une et pour l'avoir dans sa gamme il y a deux solutions : celle choisie par Ducati qui est d'en sortir une toute neuve. Et celle de … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la nouvelle TDM c'est pour bientôt ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

La TDM de chez Yamaha, c'est un peu la bonne à tout faire qui, en plus, s'offre pour les écarts du week-end. Le genre qui ne fait pas craquer mais sans qui le monde serait vraiment dépeuplé. Les trois diapasons ont su faire traverser leur trigramme à travers les millésimes, par petites touches bien senties. Mais cette fois, il est temps de passer un cap. A Cologne ou à Milan, dans un de ces salons, une TDM 900 sera attendue. Encore ? Oui, mais avec un trois cylindres cette fois. Fini le twin,… | Lire la suite

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