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MotoGP - Video: The Doctor Series Episode 4/5: The Doctor


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Par André Lecondé  le Vendredi 08 juillet 2016 | réagir ?

Voici le quatrième épisode de la saga Rossi qui est aussi l’avant dernier opus avant la finale. Cette fois, on y parle de la personnalité et du culte, du développement d’une image qui, au-delà du commercial a ancré la légende. Une partie essentielle du personnage qui a construit une aura qui dépasse largement les frontières de la moto. De quoi absorber l’intérêt des foules plutôt que s’y diluer. Le jaune, le numéro 46, les mises en scène après les victoires, par ailleurs de puis reprises et… | Lire la suite

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MotoGP: Valentino Rossi forme la relève asiatique


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Par André Lecondé  le Jeudi 07 juillet 2016 | 11 commentaire(s)

Ils s’appellent Peerapong Loiboonpeng (Thaïlande), Galang Hendra Pratama (Indonésie), Soichiro Manimimoto (Japon), Kasma Daniel Bin Kasmayudin (Malaisie) et Imanuel Putra Pratna (Indonésie) et ce club des cinq se veut représentatif de la relève venue d’Asie pour les Grands Prix. Yamaha leur a donné les moyens de réussir en les envoyant à bonne école. En l’occurrence celle de Valentino Rossi. L’enseigne VR46 et son temple qui est un ranch entretient sa renommée mondiale jusqu’en Asie. Le quintet … | Lire la suite

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Yard Built: Yamaha XSR700 Otokomae made in Ad Hoc Café Racers (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 juillet 2016 | réagir ?

Direction l’Espagne avec Ad Hoc Café Racers, une prépa très summer de la XSR700. Voici la Street Traker Otokomae. La Yard Built continue en ce début d’été avec une prépa qui fleure bon le sable chaud. Direction la péninsule ibérique et plus précisément l’Espagne avec Ad Hoc Café Racers et sa Otokomae. Cristian Barelli, Coordinateur marketing chez Yamaha Motor Europe: « J'aime beaucoup cette folie instillée par David. Le style Street Tracker correspond vraiment bien à la XSR700 et la peinture… | Lire la suite

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Lightech et la Yamaha MT 09 Tracer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juillet 2016 | réagir ?

Lightech anodise la Yamaha MT-09 Tracer avec divers accessoires en aluminium. Du tuning coloré qui s’agrémentera de carbone si plus d’affinités. Lightech ne s’intéresse pas uniquement au MotoGP. Outre les machines de Tech3 l’accessoiriste fringue une multitude de modèles présents au catalogue des différents constructeurs. Aujourd’hui c’est Yamaha avec sa nouvelle MT-09 Tracer qui aura droit à toute l’attention du manufacturier. On retrouve donc différentes pièces taillées masse puis anodisées… | Lire la suite

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La Yamaha XS750 de Peter’


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 04 juillet 2016 | réagir ?

Stéphane Peterhansel a pris le départ de l'Andorra 500 avec une Yamaha XS750 (650 réalésé en 750) de 1979, la voici. Pour la petite histoire mister Peterhansel est tombé sous le charme d’une XS650 façon Kenny Roberts lors d’une course de Flat-Track il y en environ un an. Lui qui assure ne pas tomber sous le charme des anciennes leur préférant la technologie visant à maximiser l’efficacité des machines. Bref pour participer à l’Andorra 500 organisée par Cyril Despres il y a quelques semaines… | Lire la suite

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Rappel - Yamaha : alerte sur l’embrayage de la R3


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

La petite sportive pétillante de chez Yamaha appelée R3 préoccupe ses ingénieurs. Après un té de fourche défectueux en octobre 2015, c’est maintenant l’embrayage à bain d’huile multidisque qui donne des maux de tête aux gars d’Iwata. Pour le moment, c’est l’Indonésie qui est sous observation. Tout ça pour dire que, pour le moment, les marchés d’Europe et d’Amérique du Nord ne sont pas encore concernés. Mais Yamaha, qui a découvert au Japon un problème de pompe à huile qui n’a donc été remonté… | Lire la suite

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Prépa: S2 Concept s'occupe de la Yamaha XSR 700

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 juin 2016 | réagir ?

S2 Concept rend plus méchante la Yamaha XSR700 avec une version Black Frogg. Peinture noire de rigueur. S2 Concept propose à son catalogue différents éléments permettant de transformer la XSR700. Orientation bad boy pour la Yamaha qui, après imposition du kit frenchy, gagne en caractère. On retrouve donc au programme : - une coque arrière en fibre de verre livrée avec passage de roue et support de clignotant - un feu arrière à LEDs comprenant l’intégralité des connectiques pour une greffe… | Lire la suite

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Essai Yamaha Tracer 700 2016 : le Sportivo-GT-Roadster

Par Pauline Rachwal  le Mardi 28 juin 2016 | réagir ?

Yamaha surfe sur la vague du succès de son moteur CP2 et du châssis qui va avec pour le décliner à toutes les sauces. Après la MT-07, la XSR 700, voici la Tracer 700. Une machine présentée par la marque comme une nouvelle génération de Sport Touring. Un mélange des genres qui cible particulièrement les 30-50ans qui souhaitent démarrer ou reprendre la moto tout en douceur. Le ton est d’ailleurs vite donné lors de la présentation presse à 3152 m d’altitude à Passo Pordoi, le Tracer 700 c’est «… | Lire la suite

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Ohlins et la Yamaha MT-10

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 juin 2016 | réagir ?

Ohlins équipe la nouvelle MT. La version 10 signée Yamaha se bonifie de la fourche à l’amortisseur. Certes ce n’est pas donné, ça pique même clairement les yeux mais le résultat devrait être à la hauteur des espérances. Ohlins met tout son savoir-faire pour proposer à la Yamaha MT-10 un ensemble d’amortisseurs haut de gamme dans l’optique de maximiser le potentiel sportif de la nouvelle MT. Pour l’arrière, la marque dorée dégaine le YA 416 et sa technologie issue du MotoGP. De diamètre 36 mm… | Lire la suite

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MotoGP - Assen Lorenzo: les vieux démons sont revenus

Par André Lecondé  le Lundi 27 juin 2016 | 16 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a de nouveau vécu l’enfer à Assen une fois la pluie arrivée. Comme en 2014, le triple Champion du Monde a été totalement absent des débats, se laissant glisser, tétanisé, jusqu’à la queue du classement. Il a même pensé à jeter l’éponge avant de se ressaisir. Il prend tout de même les 6 points de la dixième place mais a une fois encore avoué ses limites dans des conditions extrêmes. Jorge Lorenzo : « Dans la première course j'étais dix-neuvième, j'étais dernier. J'ai pensé à… | Lire la suite

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