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Superbike - Yamaha: Tom Sykes arrive et confirme le départ de Haga vers Ducati

Par André Lecondé  le Jeudi 11 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

C'est une nouvelle venue d'Outre Manche qui provoque immanquablement un effet papillon sur un marché des transferts du mondial Superbike actuellement en pleine ébullition. C'est du côté de Yamaha que vient l'effet de souffle, un blason aux trois diapasons avec qui notre Sylvain Guintoli est en négociation. Mais surprise, ce n'est pas le Drômois qui fait l'objet des dernières spéculations pour récupérer une R1 officielle: mais l'Anglais Tom Sykes ! Celui qui sévit dans son championnat… | Lire la suite

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Les grosses cylindrées Yamaha re-colorisées en 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 11 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Pour différencier un millésime d'un autre, il suffit bien souvent de regarder les coloris des différents modèles. Ainsi, pour 2009, il faudra de nouveau regarder du côté des réservoirs ou des autocollants pour différencier les grosses cylindrées de Yamaha. Le 900 TDM se voit ainsi changer une version. Si le gris (Silver Tech) et le noir (Midnight Black) ne changent pas, le rouge disparait au profit du bleu (Thunder Blue) Pour le 1300 XJR, les designer ont décidé d'arrêter le blanc. Le noir… | Lire la suite

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Des nouvelles robes pour les petites cylindrées Yamaha en 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 11 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

A l'instar de la R6 2009 ou encore de la famille des FZ1 et FZ6, les petites cylindrées de la marque aux diapasons changent de robes. Ainsi, sur la sulfureuse YZF 125 R, le rouge (Sunset Red) fait son apparition. De son côté, le bleu (Bunring Bleu) change de graphisme. Des jantes argent font aussi leurs apparitions. Quant au noir (Midnight Black), il se contente d'un changement de graphisme Pour la petite citadine, seul de nouveaux graphismes apparaissent. Pour reconnaitre un YBR 125 2008,… | Lire la suite

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Les 660 Yamaha changent de couleur pour 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 11 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Il est facile pour un constructeur de dire qu'un modèle est nouveau. Mais la plupart du temps, il ne s'agit que d'un changement de colorie voir même un simple ajout d'autocollant ou la modification de celui-ci. Pour 2009, les modèles motorisés par le 660 cc de Yamaha ne subissent que ce type de changement. Pour le MT 03, le rouge et le noir reste inchangé. Par contre, le blanc (white métal) est remplacé par un jaune (Extreme Yellow). Pour la famille des XT, la version ténéré apparait en bleu… | Lire la suite

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Un son "Leovincien" pour la Yamaha FZ1 GT...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

L’italien Leo Vince entre dans la danse et compte bien faire entendre son son avec ce silencieux, fraîchement sorti des cartons, qui permet d’équiper la FZ 1 GT. En effet, dès à présent, la grosse GT de chez Yamaha peut être équipée d’un silencieux du type Factory EVO II recevant toute les normes d’homologations demandées par la communauté européenne… Prenant la place du pot d’origine, ce modèle Leo Vince se trouve être moins massif et plus fluide que l’échappement proposé par la marque aux… | Lire la suite

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Moto GP - Etats Unis: Yamaha profite du Grand Prix pour présenter sa Superbike

Par André Lecondé  le Mercredi 10 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Yamaha présentant actuellement ses nouveautés 2009, l'occasion du premier Grand Prix des Etats Unis Moto GP à Indianapolis était trop belle pour rater l'opportunité d'exacerber l'arrivée de la nouvelle cuvée de la sportive des trois diapasons. Et quoi de mieux que de la flanquer des pilotes de la marque évoluant dans la catégorie reine ! Toseland, Edwards, Lorenzo et bien sûr Rossi s'en sont ainsi allés à Las Vegas pour poser à côté de la dernière bombe d'Akashi. Bien qu'il s'agisse d'une R.1… | Lire la suite

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Yamaha 1300 FJR 2009 : un embrayage plus doux et nouvelles couleurs

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 10 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

La Yamaha FJR 1300 ne subit pas de grosse modification pour ce millésime 2009. Seul les embrayages ont été modifiés pour apporter plus de douceur. En plus de cela, 2 nouveaux coloris apparaissent. Ainsi, l'embrayage de la FJR 1300 A a été modifié : la charge appliquée sur le levier d'embrayage est réduite donc plus légère. Ceci permet d'améliorer le confort du pilote. Concernant la version FJR 1300 AS semi-automatique, diverses modifications ont été apportées au système YCC-S (contrôle… | Lire la suite

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Superbike - Guintoli: " Le Superbike avec Yamaha est ma plus belle opportunité"


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Par André Lecondé  le Mercredi 10 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Si ce n'est pas encore signé, on peut néanmoins déjà affirmer que sur le principe, les parties sont en phase. Yamaha et Sylvain Guintoli ne sont ainsi plus très loin de se retrouver par le biais du mondial Superbike, après avoir connu une période en Moto GP via Tech'3 interrompue par un départ vers une Ducati. Une liaison qui ne devrait pas survivre à la présente saison ce qui induit, aussi, que Sylvain quitte la catégorie reine pour de nouveaux horizons. Qui s'annoncent sous de très bonnes… | Lire la suite

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Yamaha FZ1 et FZ6 2009 : nouveaux coloris

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 10 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Tout comme la Yamaha R6 2009, la famille FZ ne change pas hormis l'apparition de nouveau coloris.Yamaha FZ 6Seul le midnight Black reste au catalogue dans les versions FZ6 et FZ6 Fazer (la version avec le demi carénage). Pour le FZ6, le graphite et sa selle Deep Red ainsi que l'Extreme Yellow font leur apparition. Concernant le FZ6 Fazer, une version orange fait son apparition ainsi qu'une version Power Blue. Les caractéristiques ne changent pas.Yamaha FZ 1Concernant le FZ1 Fazer, les… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha scooter Neo's

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 09 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

Nous connaissions Néo, annoncé comme le messie dans un célèbre film, eh bien voici Néo’s 4S, le nouveau scooter 50 cc de Yamaha. Petite machine esthétiquement belle, avec une carrosserie à faire rougir ses grandes sœurs, elle se veut fonctionnelle, facile à manipuler de par son poids très léger, 95kgs. C’est le genre d’engin qui se fraye facilement un chemin dans notre paysage urbanisé, et ses belles jantes en alliage montées sur des pneumatiques grippy, lui apportent un soupçon d’élégance… | Lire la suite

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