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Nouveauté 2009 : Yamaha WR125X et WR125R

Par Pauline Rachwal - David Jouguet  le Mardi 09 septembre 2008 | 48 commentaire(s)

Les 125 trails chez Yamaha, c’est une veille histoire, rappelez vous la 125 DTMX et son énorme succès. La brillante DTR a fait une belle carrière mais Yamaha passe au 125 trail 4 temps avec la WR-R. Là, on a affaire à du tout nouveau avec un moteur à refroidissement liquide avec quatre soupapes, moderne et fiable. L’injection fait son apparition en remplacement du classique carburateur. Le petit moteur développe 15 chevaux à 9000 tours et la boite est à 6 vitesses. Le freinage est confié à un… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha Midnight Star

Par Pauline Rachwal - David Jouguet  le Mardi 09 septembre 2008 | 12 commentaire(s)

Yamaha possède dans sa gamme un large choix pour sa clientèle. La gamme custom présentait deux modèles, le Midnight Star 1900 et le Midnigt Star 1300. Yamaha sort une nouveauté, d’une cylindrée inférieure. Il s’agit de la Midnight Star 950. Beaucoup moins imposante que la grosse 1900, la 950 peu séduire par ses lignes beaucoup plus fines. Son moteur est un tout nouveau bicylindre en V de 942 cm3 alimenté par une injection. Il se distingue par des séquences d’allumage asynchrones et des calages … | Lire la suite

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Yamaha R6 2009 : nouveaux coloris

Par Vincent Demeslay  le Mardi 09 septembre 2008 | 19 commentaire(s)

Alors que Yamaha propose de nombreuses nouveautés tel que le R1 2009 ou encore la XJ6 Diversion, d'autres modèles qui ont été conçus plus tôt n'auront que de nouveaux coloris et de nouveaux graphismes pour se différencier des modèles précédents. C'est le cas de la Yamaha YZF-R6 qui a été modifiée en 2008. Ainsi, le bleu reste au catalogue mais avec de nouveaux graphismes. En plus de cela, le Racing Red et le Midnight Black apparaissent. Une version noire était déjà au catalogue, mais pour 2009, … | Lire la suite

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Mx 2 à Lierop : nouveau podium pour Aubin

Par Vincent Demeslay  le Mardi 09 septembre 2008 | réagir ?

Malgré une chute en première manche, Nicolas Aubin parvient à monter une nouvelle fois sur le podium. Avec une 4e et une 3e place de manche, Aubin parvient à prendre la 3e place au général mondial et à creuser un petit écart avec le 4e. De son côté, Davide Guarneri a connu un week-end difficile et son Genoux l'a encore fait souffrir. Il parvient, grâce à une 11e place en seconde manche à prendre la 13e place du GP. Nicolas Aubin : "Le top 3 était mon objectif en début de saison. J'ai eu … | Lire la suite

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Mx1 à Lierop : Philippaerts est en bonne voie

Par Vincent Demeslay  le Mardi 09 septembre 2008 | réagir ?

35.000 spectateurs ont assisté au difficile GP de Lierop qui se court dans le sable. Une surface difficile et souvent mal aimé par les pilotes. Les pilotes Yamaha s'en sont plutôt bien sorti avec une 4e place pour David Philippaerts et une 5e pour Joshua Coppins. Au final, Philippaerts conserve un avantage de 14 points sur Steve Ramon et 25 sur Ken de Dycker. Pour Joschua Coppins, il est actuellement 5e à 4 points de Jonathan Barragan 4e et à 37 de la dernière marche du podium. Il reste un GP… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha XJ6/Diversion

Par Vincent Demeslay  le Mardi 09 septembre 2008 | 28 commentaire(s)

Parmi les nouveautés 2009 présentées par Yamaha, voici une nouvelle version de la fameuse XJ Diversion qui a fait le bonheur de tant de débutants. Comme la R1 2009, cette nouvelle XJ6 Diversion a été entièrement revue. Le moteur est issus de la FZ6 mais la culasse, les carters, le système d'admission et d'échappement et l'embrayage ont spécialement été développé pour la nouvelle XJ6. Ainsi, le couple à bas et mi-régime est privilégié alors que la puissance est de 78 cv. Ainsi, ce moteur sera… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha YZF-R1

Par Vincent Demeslay  le Mardi 09 septembre 2008 | 71 commentaire(s)

C'est fait. Après de longues semaines d'attente, voilà que Yamaha présente ses nouveautés 2009 au grand jour. Parmi elles, on retrouve la YZF R1, revue de A à Z. Ce changement se voit au premier coup d'oeil. En effet, les lignes du nouveau R1 sont beaucoup plus arrondies que la version précédente notamment au niveau de l'optique. On retrouve également ces lignes au niveau de l'échappement qui reste sous la selle avec une double sortie. Mais les principales nouveautés résident dans le moteur… | Lire la suite

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Superstock 600 - Donington: Sans faute de Bussolotti, Baz sauve les meubles


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Par André Lecondé  le Dimanche 07 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

L’Italien Bussolotti a fait un week end impeccable à Donington pour son rendez vous en 600 Superstock. Meilleur chrono dans les deux séances qualificatives et victoire sans coup férir, le pilote de la R6 a tenu le cap dans la tempête anglaise, ce qui n’a pas été le cas de tout le monde. A commencer par notre Loris Baz qui, après une qualification difficile, a d’abord réussi à remonter dans les dix premiers en course pour lutter avec son plus dangereux rival au championnat, Vostarek, mieux parti.… | Lire la suite

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Superstock - Donington D.2: Ce sera dur demain pour nos Français

Par André Lecondé  le Samedi 06 septembre 2008 | réagir ?

Après une première journée mitigée où il était apparu que nos Français détrempés devaient essorer encore un peu plus la poignée pour se mélanger au beau linge des premières lignes, on espérait une suite en mesure de donner des couleurs à nos espoirs. Malheureusement, c’est plutôt l’inverse qui s’est produit si bien que pour les courses de demain, il faudra sérieusement se mouiller pour garder ses positions au championnat. Il en est ainsi pour Maxime Berger qui partira huitième de sa catégorie… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Haga pour remplacer Bayliss ?


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Par André Lecondé  le Samedi 06 septembre 2008 | 13 commentaire(s)

Il est depuis 2005 le meilleur pilote de Yamaha en mondial Superbike, puisqu’il n’a encore jamais été battu par un de ses équipiers au moment de faire les comptes finaux au championnat. Il semble véritablement ancré auprès de ce constructeur qui a révélé au monde du temps de la R7 au siècle dernier. Ensuite, il a certes roulé sa bosse, mais il est revenu au bercail avec un statut élevé. Noriyuki Haga, chez Yamaha, ce n’est pas n’importe qui. Et pourtant, le bruit qui court avec insistance dans… | Lire la suite

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