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Vidéo du jour : S 1000RR/R6 - BMW/Yamaha

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 février 2009 | 10 commentaire(s)

Etrange titre n'est ce pas !? Alors à la recherche du film promotionnel de la version commerciale de la BMW S 1000RR présentée il y a quelques instants me voilà un peu dubitatif quant au design de cette dernière. En effet, même si, à regarder bêtement et simplement, on ne trouve pas forcément une ressemblance quelconque avec une autre machine de la production actuelle, nous avons une toute autre vison suite au visionnage de cette vidéo. A peine dévoilée, des internautes se sont donc amusés à… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Rossi victime d'un accident domestique


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Par André Lecondé  le Mardi 03 février 2009 | 2 commentaire(s)

On a beau défié les lois de la physique une fois casqué et catapulté sur une piste bravée sur deux roues, on n'en est pas moins le jouet des aléas de la vie qui, sournoisement, attendent tapis dans l'ombre pour mieux vous surprendre et vous terrasser. La preuve avec ce qui est arrivé aujourd'hui à Valentino Rossi, après une présentation de la nouvelle Yamaha M1 réussie et juste avant d'embarquer pour la Malaisie où les premiers tests du Moto GP vont se dérouler à partir du 5 et ce jusqu'au 7… | Lire la suite

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La XJ6 sous protection avec les saute-vents Bullster.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 février 2009 | 3 commentaire(s)

Nouvelle arrivée dans le monde des roadsters, la Yamaha XJ6 peut d’ors et déjà s’équiper chez Bullster. La marque tricolore dégaine rapidement en proposant aux possesseur de la XJ6 pas un mais deux saute-vents : la version stunt ou la version haute protection. Plus ou moins protecteurs en fonction du modèle choisi, ces deux saute-vents Bullster sont livrés avec leur kit de fixation ainsi que leur notice de montage afin de vous faciliter la vie. Réalisées en PMMA (Polymétacrylate) coulé pour… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Présentation de la Yamaha M1 2009 [+ Photos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | 5 commentaire(s)

C’est hier qu’André vous a présenté les nouvelles machines que le multiple Champion du monde (8 titres) Valentino Rossi ainsi que le tout jeune Jorge Lorenzo chevaucheront prochainement pour confirmer les bons résultats acquis l’année passée. Bien que la guéguerre du stand officiel Yamaha, qui fut l’un des films de la saison passée, soit toujours à l’ordre du jour malgré le choix d’un manufacturier unique, on note que sur ce film promotionnel de la présentation de la Yamaha M1 2009 officielle,… | Lire la suite

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Le GX-One de Giannelli pointe son nez

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | réagir ?

Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de machines, sur lesquelles nous reviendrons plus tard, ee Giannelli GX-One est disponible en version Slip-on mais aussi en version ligne complète. Pour des soucis… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "Je ne pense pas être le favori pour le titre"


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | réagir ?

Nouveaux pneus, nouveaux managers, et , accessoirement, nouveau numéro, la saison 2009 de Jorge Lorenzo recèle pas mal d'inconnues si bien que le meilleur débutant du dernier exercice en Moto GP ne se classe pas parmi les favoris pour le titre. Le seul élément qui est resté à peu près stable dans son environnement d'une année sur l'autre c'est ce mur, qui séparera donc toujours les deux pilotes Yamaha: « La décision de conserver le mur a été prise par Yamaha et je n’ai pas mon mot à dire. En ce … | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: L'idée d'une pige en Superbike est simplement repousée


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | réagir ?

Son intérêt pour le mondial Superbike avait ouvert la boite de Pandore dans une conjoncture économique qui a tendu les relations au sein d'un paddock devenu inquiet pour sa survie après avoir cassé sa tire-lire. Valentino Rossi avait même mis dans un certain embarras son entourage en déclarant qu'il se verrait bien faire une course avec une R1 et un duel avec Troy Bayliss, triple Champion du Monde de la spécialité, à présent retraité, mais prêt à reprendre le guidon de sa Ducati pour l'occasion,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La fiche technique de la nouvelle M1


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 2 commentaire(s)

Yamaha a bien voulu donner les mensurations et la fiche technique de sa dernière M1 de Grand Prix. Un opus qui a été révélé aujourd'hui et qui s'inscrit dans la continuité si ce ne sont quelques variantes ainsi exposées par Daniele Romagnoli, l'homme dévoué corps et âme à son pilote Jorge Lorenzo et donc rival direct de celui qui officiera de l'autre côté du mur d'Iwata, Davide Brivio: "La moto de 2008 était une réussite, et il n’y avait donc pas de raison de changer de concept, c’est pourquoi… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Monster est bien arrivé chez Rossi


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 4 commentaire(s)

Cela est passé pratiquement inaperçu et pourtant, l'enseigne Monster est bien arrivé dans la panoplie d'annonceurs que détient Valentino Rossi. La boisson énergétique a effectivement fait le chemin de Kawasaki vers l'octuple Champion du Monde qui fait le bonheur de Yamaha, comme nous vous l'avions annoncé. Un fait qui ne saute pas néanmoins aux yeux et pourtant, sur le casque du prodige de Tavullia, au niveau du menton, le logo est bien présent. Du carénage d'une Moto GP au sticker anodin,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La nouvelle M1 dévoilée


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Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 3 commentaire(s)

Voici la nouvelle arme d'Iwata chargée de museler une italienne tout en carbone avide de lui reprendre le titre qu'elle lui a laissé en 2008. La nouvelle M1 fait plus dans l'optimisation de l'existant que dans le grand saut technique, partant du juste principe que l'on ne change pas une équipe qui gagne. Les quatre Yamaha auront les mêmes quatre servants, avec ou sans mur, tandis qu'à tout Seigneur tout honneur, il est bien sûr revenu aux pilotes officiels le soin de révéler ce nouveau… | Lire la suite

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