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MotoGP : Viñales avec Rossi et Yamaha


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Par André Lecondé  le Jeudi 19 mai 2016 | 9 commentaire(s)

Le jeu des chaises musicales qui est l’apanage du marché des transferts a fait son œuvre dans un MotoGP qui s’apprête à commencer son Grand Prix d’Italie au Mugello. Comme attendu, Maverick Viñales, âgé de 21 ans, a opté pour Yamaha et la cohabitation avec Valentino Rossi afin de poursuivre sa carrière prometteuse. Un bail de deux ans qui se terminera donc en même temps que celui de Rossi. Une concordance d’échéance qu’on ne peut s’empêcher de voir comme un prochain passage de témoin chez… | Lire la suite

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Yard Built Yamaha XV950 sauce "Speed Iron" by Marco Lugato


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mai 2016 | réagir ?

Marco Lugato signe la nouvelle création Yard Built Yamaha avec sa XV950 « Speed Iron » sauce Tracker. Moto di Ferro et Marco Lugato proposent une machine au design marqué et aux lignes fluides. L’italien s’inspire de la Vitesse et offre à la 950 une fourche et des étriers de 320 mm issus d’un V-Max, un réservoir en aluminium et une selle arrière complétant des panneaux latéraux en aluminium offrant fluidité à l’ensemble. Acewell signe le compteur kilométrique tandis que Arrow sera en charge de… | Lire la suite

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Givi: plus de protection pour la Yamaha MT-09 Tracer


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mai 2016 | réagir ?

Pour gagner en protection, Givi développe différents éléments qui devraient permettre à la Yamaha MT-09 Tracer de gagner en confort. Pour transformer votre Tracer en marathonienne Givi propose différentes pièces en plastique injecté. Développées en soufflerie ces extensions de protège-mains auront pour but de dévier le flux d’air mais aussi la flotte en cas de pluie. Englobant les éléments d’origine Yamaha, ces accessoires ne dégraderont pas pour autant le look général de la MT-09 avec en prime … | Lire la suite

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Essai Yamaha MT-10 2016 : Big Brother

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 13 mai 2016 | 2 commentaire(s)

Comment qualifier une machine comme la nouvelle Yamaha MT-10 ? Il y a d’abord le point de vue du constructeur qui vient compléter la famille MT et proposer ainsi sous la même bannière toute une gamme de roadster de la 125 au 1000 cm3, le tout à grand renfort d’image « Dark Side» et de l’univers « Tokyo by night mood » (on cherche encore le sens de cette phrase). Et de l’autre l’apparition de cette même machine auprès du public lors des derniers salons, qui a déclenché des vagues de rejets ou à … | Lire la suite

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Yamaha: rappel des XSR900 au Japon


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 mai 2016 | réagir ?

Nul n’est prophète en son pays. C’est l’adage que vérifie actuellement l’opus de Yamaha appelé XSR900 qui fait l’objet au Japon d’une campagne de rappel. En cause le dispositif de gainage du faisceau électrique considéré comme vulnérable. Et donc susceptible de causer des ennuis à son propriétaire. On précise bien qu’il s’agit ici du Japon. Aucune information n’a actuellement cours pour une convocation de la XSR900 dans les concessions européennes. Ceci dit, au Japon, on trouve la protection du … | Lire la suite

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Ohlins : l'amortisseur de direction électronique pour Yamaha R1 (R1M)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 mai 2016 | réagir ?

La gamme Mechatronic s’enrichit chez Ohlins avec un amortisseur de direction qui prendra place sur l’affutée sportive Yamaha. Envie de canaliser les ardeurs de la bouillonnante Yamaha R1… Ohlins lui offre un amortisseur de direction riche d’une technologie électronique embarquée : le Mechatronic Systems. Répondant au nom barbare de SD043 cette version électronique n’a pas de réglage et sera entièrement contrôlée par le calculateur de votre R1 (et R1M). De type « plug and play » (en théorie… | Lire la suite

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Yamaha - Débridage: clés rouges et délais au programme !

Par André Lecondé  le Mardi 10 mai 2016 | réagir ?

Qu’on se le dise, l’été sera débridé. Non, rien de sulfureux là-dedans, mais pour les motards, la période sera propice à profiter des watts d’un brêlon trop longtemps étouffé. Oui, la loi des 100 chevaux est passée de vie à trépas et la rétroactivité du débridage des motos est même possible. Sous certaines conditions cependant. Chez Yamaha, on a mis sur pied son plan de bataille. Voici la recette. Suite à la publication au Journal Officiel de l’« Arrêté du 13 avril 2016 relatif à la puissance… | Lire la suite

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Shark partenaire du Yamaha MT Tour 2016 en Europe


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 mai 2016 | réagir ?

Yamaha Motor Europe et Shark, ensemble pour le MT Tour 2016 en Europe : divers modèles de casques seront en essai. Le marseillais Shark sera collaborateur du MT Tour Europe 2016. Concrètement une sélection de couvre-chefs issus de la gamme du français seront à disposition des motards lors des 50 étapes de cette seconde édition du MT Tour de Yamaha. Déjà présents dans la quasi-totalité des vidéos promotionnelles des lancements des différentes versions de MT les casques seront également en essai … | Lire la suite

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MotoGP - France Lorenzo : « tout fut parfait »

Par André Lecondé  le Dimanche 08 mai 2016 | 2 commentaire(s)

Jeu set et match pour un Jorge Lorenzo au Mans qui a tout raflé. Y compris la tête du championnat du monde après une victoire sans appel. Oubliée la déconvenue de Jerez, et ce d’autant plus que Marc Márquez est parti à la faute. Le Champion du Monde en titre a fait plus que se relancer dans la Sarthe. Il a repris l’offensive. Jorge Lorenzo : « je suis très content de cette victoire car tout fut parfait. Durant la course, je savais que Marc pouvait venir se mêler à la lutte pour la victoire ou… | Lire la suite

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MotoGP - France Rossi : « ces vingt points sont très importants »


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 mai 2016 | 29 commentaire(s)

Valentino Rossi n’était pas en mesure de renouveler sa démonstration de Jerez. Alors, au Mans, il l’a joué au métier pour retirer le maximum qu’il espérait : la place de dauphin derrière l’intouchable Jorge Lorenzo mieux parti que lui dès le vendredi. Avec la chute de Márquez, c’est tout le championnat qui est relancé. Et dans quinze jours, on arrive en Italie… Valentino Rossi : « je suis assez mal parti de la troisième ligne et le début a été très compliqué. J’avais un bon rythme et je pouvais … | Lire la suite

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