Cette année, vous êtes également engagé en Superbike mondial est-ce un plus dans l’optique du Bol d’Or, sachant que vous disposez d’une machine quasiment identique ? S. Gimbert : Le fait de rouler en mondial Superbike est un plus évident. Premièrement pour nous pilotes. On l’a vu au Mans. Lors des essais préparatifs, j’ai réalisé un chrono quasiment tout de suite alors que nos adversaires ont eu beaucoup plus de mal a y parvenir. Idem lors des essais officiels. J’avais le meilleur chrono … | Lire la suite

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On le sait, Sébastien Gimbert a ses jours comptés dans le mondial Superbike après que Christophe Guyot lui ait annoncé qu'il ne renouvellerait pas son contrat pour la saison 2009. Le Français se doit donc de briller pour trouver un refuge dans cette catégorie pour la saison à venir et la première occasion qui se présente à lui pour ce faire est un Bol d'Or qui se déroulera ce week end, et qu'il a remporté l'an passé. Ses espoirs pour cette 72ème classique de l'Endurance, son bilan de la… | Lire la suite

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Les 125 trails chez Yamaha, c’est une veille histoire, rappelez vous la 125 DTMX et son énorme succès. La brillante DTR a fait une belle carrière mais Yamaha passe au 125 trail 4 temps avec la WR-R. Là, on a affaire à du tout nouveau avec un moteur à refroidissement liquide avec quatre soupapes, moderne et fiable. L’injection fait son apparition en remplacement du classique carburateur. Le petit moteur développe 15 chevaux à 9000 tours et la boite est à 6 vitesses. Le freinage est confié à un… | Lire la suite

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Yamaha possède dans sa gamme un large choix pour sa clientèle. La gamme custom présentait deux modèles, le Midnight Star 1900 et le Midnigt Star 1300. Yamaha sort une nouveauté, d’une cylindrée inférieure. Il s’agit de la Midnight Star 950. Beaucoup moins imposante que la grosse 1900, la 950 peu séduire par ses lignes beaucoup plus fines. Son moteur est un tout nouveau bicylindre en V de 942 cm3 alimenté par une injection. Il se distingue par des séquences d’allumage asynchrones et des calages … | Lire la suite

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Alors que Yamaha propose de nombreuses nouveautés tel que le R1 2009 ou encore la XJ6 Diversion, d'autres modèles qui ont été conçus plus tôt n'auront que de nouveaux coloris et de nouveaux graphismes pour se différencier des modèles précédents. C'est le cas de la Yamaha YZF-R6 qui a été modifiée en 2008. Ainsi, le bleu reste au catalogue mais avec de nouveaux graphismes. En plus de cela, le Racing Red et le Midnight Black apparaissent. Une version noire était déjà au catalogue, mais pour 2009, … | Lire la suite

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Malgré une chute en première manche, Nicolas Aubin parvient à monter une nouvelle fois sur le podium. Avec une 4e et une 3e place de manche, Aubin parvient à prendre la 3e place au général mondial et à creuser un petit écart avec le 4e. De son côté, Davide Guarneri a connu un week-end difficile et son Genoux l'a encore fait souffrir. Il parvient, grâce à une 11e place en seconde manche à prendre la 13e place du GP. Nicolas Aubin : "Le top 3 était mon objectif en début de saison. J'ai eu … | Lire la suite

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35.000 spectateurs ont assisté au difficile GP de Lierop qui se court dans le sable. Une surface difficile et souvent mal aimé par les pilotes. Les pilotes Yamaha s'en sont plutôt bien sorti avec une 4e place pour David Philippaerts et une 5e pour Joshua Coppins. Au final, Philippaerts conserve un avantage de 14 points sur Steve Ramon et 25 sur Ken de Dycker. Pour Joschua Coppins, il est actuellement 5e à 4 points de Jonathan Barragan 4e et à 37 de la dernière marche du podium. Il reste un GP… | Lire la suite

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Parmi les nouveautés 2009 présentées par Yamaha, voici une nouvelle version de la fameuse XJ Diversion qui a fait le bonheur de tant de débutants. Comme la R1 2009, cette nouvelle XJ6 Diversion a été entièrement revue. Le moteur est issus de la FZ6 mais la culasse, les carters, le système d'admission et d'échappement et l'embrayage ont spécialement été développé pour la nouvelle XJ6. Ainsi, le couple à bas et mi-régime est privilégié alors que la puissance est de 78 cv. Ainsi, ce moteur sera… | Lire la suite

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C'est fait. Après de longues semaines d'attente, voilà que Yamaha présente ses nouveautés 2009 au grand jour. Parmi elles, on retrouve la YZF R1, revue de A à Z. Ce changement se voit au premier coup d'oeil. En effet, les lignes du nouveau R1 sont beaucoup plus arrondies que la version précédente notamment au niveau de l'optique. On retrouve également ces lignes au niveau de l'échappement qui reste sous la selle avec une double sortie. Mais les principales nouveautés résident dans le moteur… | Lire la suite

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L’Italien Bussolotti a fait un week end impeccable à Donington pour son rendez vous en 600 Superstock. Meilleur chrono dans les deux séances qualificatives et victoire sans coup férir, le pilote de la R6 a tenu le cap dans la tempête anglaise, ce qui n’a pas été le cas de tout le monde. A commencer par notre Loris Baz qui, après une qualification difficile, a d’abord réussi à remonter dans les dix premiers en course pour lutter avec son plus dangereux rival au championnat, Vostarek, mieux parti.… | Lire la suite

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