Yamaha : l'actu et les news Yamaha en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Samedi 29 novembre 2008
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Jorge Lorenzo a passé deux journées studieuses à Jerez lors des derniers tests de l'année du Moto GP. Sur une Yamaha évoluée qui n'était pas la M.1 dernière mouture, il n'a jamais été contesté par les autres pilotes pour la conquête de la troisième place, derrière les deux furieux Rossi et Pedrosa qu'il n'a aussi jamais été en mesure d'approcher. C'est pratiquement avec une seconde de retard que l'Espagnol quitte son circuit national pour s'en aller se reposer. Un écart qui ne semble pas… |
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Par André Lecondé le Samedi 29 novembre 2008
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Le Moto GP est arrivé à un tel niveau de compétition que chaque instant, chaque détail, comptent. La preuve en a encore été donnée lors des dernière minutes des tests organisés à Jerez, où Rossi et Pedrosa se sont affrontés à distance pour le gain du dernier meilleur chrono à prendre avant que ne soit sonné l'armistice hivernal. Un duel apparemment sans enjeu, mais qui avait néanmoins son importance ainsi que l'avoue celui qui en est sorti vainqueur pour une poignée de millièmes, Valentino… |
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Par André Lecondé le Vendredi 28 novembre 2008
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Il aura fallu qu'il remonte dans la belle Ferrari rouge pour que ses démons refassent surface. Du moins, c'est ce qu'il semble ressortir d'un entretien que Valentino Rossi a accordé au média « Corriere dello Sport », et dans lequel il parle de son futur après l'année 2011, échéance où il se verrait bien retraité de la moto: « Si j'avais le choix entre toutes les opportunités, c'est celle de la Formule 1 qui me motiverait le plus » déclare ainsi le « Doctor ». Mais aussitôt, il tempère: « Ceci… |
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Par André Lecondé le Vendredi 28 novembre 2008
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Le sujet avait été subrepticement abordé dans le parc fermé d'un Rallye de Monza que Rossi, Lorenzo et Simoncelli disputaient pour le plaisir. L'Espagnol s'était alors ouvert sur le mur qui était toujours dressé entre les deux motos Yamaha du même team officiel, structure qui était apparue en raison de la présence de deux manufacturiers différents occupant l'espace étroit du box. Une conjoncture depuis disparue avec l'adoption du fournisseur de gommes unique. Mais la séparation, elle, a survécu,… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Vendredi 28 novembre 2008
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Baroudeur, dévoreur d’espace, rouleur au long cours, adepte des grandes virées en moto… si vous trouvez que la bulle d’origine de votre Yamaha XT 660 Z Ténéré est un peu faiblarde, qu’elle malmène un peu trop votre nuque ou votre tête, gardez espoir. Plus la peine de vous stresser pour chercher un kiné pouvant soulager vos cervicales en retour de balade, Puig a concocté pour vous une bulle haute protection prenant place sur les fixations d’origine de votre monture. L’espagnol propose donc une… |
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Par André Lecondé le Jeudi 27 novembre 2008
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A l'image de ce qui s'est passé hier, lors de la première journée de ces derniers tests de l'année à Jerez, Valentino Rossi et Dani Pedrosa ont largement dominé les débats sur le reste du peloton présent. Cette fois, c'est l'octuple Champion du Monde qui a soufflé la vedette au nouveau numéro 3, mais d'un rien. Les deux hommes semblent déjà vouloir prendre date pour la prochaine saison, et force est de constater que la nouvelle M.1 et la dernière RC212V sont déjà dans le coup. Derrière, c'est… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 27 novembre 2008
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Possesseur de Yamaha R1 millésime 2007- 2008, les autres, il faudra encore attendre (aucune idée du temps), voici de quoi protéger l’embrayage de votre moto… Développée au départ pour la compétition pour le CDS Racing Team, cette protection de carter d’embrayage se monte en lieu et place des vis d’origine et permet de « souligner » votre carter pour le protéger lors des éventuelles chutes et glissades. Faite en aluminium avec patins en polyamide, cette protection carter d’embrayage est vendue… |
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Par Vincent Demeslay le Jeudi 27 novembre 2008
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A peine présentée au public que les fabricants d'échappement propose des solutions adaptables aux nouveaux modèles. C'est le cas d'Akrapovic qui présente ce qui sera une solution haut de gamme pour la dernière née des R1 à calage Big-bang. Toujours en phase de développement, les 2 lignes (Evolution et Racing) promettent une augmentation assez considérable des performances. Hormis les très bas-régimes (entre 3.700 et 4.700 tours) l'augmentation de couple et de puissance n'est pas négligeable… |
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Par André Lecondé le Mercredi 26 novembre 2008
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Les tests de Jerez du Moto GP n'ont pas encore débuté que, déjà, quelques informations intéressantes filtrent sur ce qui nous attend. Si, pour ces essais, Randy de Puniet a déclaré forfait, Casey Stoner lui, a décidé d'y aller. Que l'on se rassure, ce ne sera que pour couver du regard la nouvelle GP9 mise à la disposition de son nouvel équipier Nicky Hayden. Convalescent après son opération du scaphoïde, le Champion du Monde 2007 ne sera évidemment pas sur la moto mais essaiera d'être de bon… |
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Par Damien Lachaize le Mardi 25 novembre 2008
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Spécialisée dans les préparations tuning motos et scooters, la société AD Koncept a pour devise de réaliser tous vos rêves, même les plus insensés. Aujourd'hui, Caradisiac Moto a le plaisir de vous présenter sa dernière réalisation: Une Yamaha YZF R1 passée en configuration street, fraîchement sortie de leurs ateliers. Présentation... Dans un premiers temps, la belle sportive a été dénudée de ses carénages d'origines. Les nouvelles coques s'articulent autour d'un sabot moteur, d'une optique de … |
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