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Moto GP - Allemagne D.2: Lorenzo va beaucoup mieux

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

La dernière libre du Moto GP s'est déroulée sur le sec et Jorge Lorenzo en a profité pour balayer tous les nuages noirs qui s'étaient amoncelés au-dessus de sa tête lors d'une première libre disputée sous un ciel pas moins chargé. L'Espagnol a claqué un joli chrono et pris la tête des opérations en étant le seul à tourner en dessous des 1'22. Meilleur performer de la veille, Stoner suit, tout comme Pedrosa, alors que c'est Hayden que l'on retrouve quatrième. L'Américain est définitivement en… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Rossi sans souci

Par André Lecondé  le Samedi 18 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Un Lorenzo bougon et chiffonné, un Stoner affaibli qui espère en la pluie, finalement, c'est bien Valentino Rossi qui, des trois protagonistes pour le titre 2009, était le plus serein à l'issue de la première journée au Sachsenring. En pleine possession de ses moyens, concentré sur sa machine, il sait d'ores et déjà qu'il peut affronter n'importe quelles conditions météo, même si les courses placées sous le signe du « flag to flag » ne lui ont jamais vraiment réussi: « C’était une bonne… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne D.1: Lorenzo mécontent de sa forme et de l'offre de Yamaha

Par André Lecondé  le Vendredi 17 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

C'est un Lorenzo un tantinet agacé qui a remisé sa Yamaha à la fin d'une première séance d'essai du Grand Prix d'Allemagne disputée sur une piste séchante. Pas de quoi se lâcher dans ces conditions si propices à la faute, surtout lorsqu'on relève de blessures et que l'on n'est pas encore au mieux de sa forme. Ce pour quoi, d'ailleurs, il avait revêtu une combinaison dotée de l'airbag. Justement, c'est ce point de santé qui a déçu l'Espagnol qui a souffert plus qu'il ne s'y attendait sur ce… | Lire la suite

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Après 15 ans de collaboration, Yamaha lâche Claudio De Carli en remerciement de plusieurs titres mondiaux

Par David Jouguet  le Vendredi 17 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Depuis quelques temps, André vous a informé des difficultés en vitesse de plusieurs structures, le Groupe Francisco Hermando laisse Sete Gibernau sur le carreau, le Team Milar Lucky Juegos abandonne, le Team Toth de Pasini toujours incertain et le retrait de Yamaha du championnat du monde Supersport pour 2010. Les motifs des dirigeants sont souvent « la crise », je pense que pour certains cas, la crise a le dos large. A qui va-t-on faire croire que Yamaha ne gagne pas d’argent, ce qui est … | Lire la suite

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Superbike: On réfléchit sur le calendrier 2010

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Ce n'est pas parce c'est la crise et que des écuries baissent le rideau qu'il ne faut pas déjà préparer la prochaine saison. Le mondial Superbike réfléchit donc à son nouveau calendrier en prospectant des pays, en enlevant d'autres, et en essayant de faire un calendrier rationnel pour gérer au mieux les coûteux déplacements d'outre-mer. D'abord, le Qatar a vécu et le mondial n'ira plus à Losail. Ensuite, les Flammini se verraient bien retourner sur un tracé de Suzuka rénové, tout comme ils… | Lire la suite

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La manche Française de Superbike à Magny-Cours en VIP avec le GMT94

Par Olivier Breselec  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

Le week-end approche à grand pas… Si jamais vous n’avez rien de prévu ou que vous voulez tout simplement éviter le repas dominical avec les beaux-parents, j’ai trouvé la solution adéquat !! A l’occasion du championnat de France Superbike à Magny-Cours, le team GMT94 met à votre disposition un espace VIP avec plein d’avantages afin de partager avec vos amis ou vos proches un week-end grandiose au cœur du team. Et c’est ce week-end… Pour 35 €uros par personne le pack «Espace VIP GMT94» comprend… | Lire la suite

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Supersport - Test Imola: Incontournable Crutchlow


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Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

Comme il en a pris l'habitude depuis qu'il a posé ses roues sur le nouveau tracé d'Imola, Cal Crutchlow a signé le meilleur temps de la séance, la première du second jour des tests organisés sur le tracé transalpin revu et corrigé. C'est toujours Sofuoglu qui essaie tant bien que mal d'apporter la réplique à la R6 officielle, alors que Laverty joue encore placé. Seule nouveauté dans la hiérarchie, l'arrivée de la Daytona grâce à l'inusable McCoy qui devance Foret et Pitt, contraints de jouer… | Lire la suite

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Pilote du GMT94 pour cinq tours de circuit... Ca vous chante !?

Par Olivier Breselec  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

La 30 Juillet prochain de 9h à 14h, le circuit Francilien va avoir l’honneur d’user les gommards de machines de Superbike… En effet, le GMT94 et le concessionnaire Yamaha Les 2 Roues organisent une ½ journée d’essai sur le circuit Carole (93) pour permettre aux passionnés de rouler sur les motos du team. Oui, vous avez bien lu… vous allez rouler sur les motos du GMT94 !! Le pack, d’un cout de 185 €uros, comprend trois tours de piste au guidon d’un R1 ou d’une R6 millésime 2009 puis cinq tours… | Lire la suite

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Supersport - Test Imola: Crutchlow intouchable


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Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

Cal Crutchlow a fait fondre le nouvel asphalte d'Imola déjà surchauffé par un beau soleil en s'octroyant de nouveau et de manière toujours aussi intimidante le meilleur temps de ce premier jour des tests du Supersport en Italie. Soguoglu essaie de prendre le sillage du Britannique mais c'est déjà bien au-delà d'une barrière des 1'53 que le pilote à la R6 a allègrement franchi. Troisième Laverty fait valoir son statut d'outsider pour le titre alors que notre Fabien Foret est certes quatrième… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R vs Derbi GPR : le match en vidéo

Par Alexandre Bataille  le Mercredi 15 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R 125 cm3 s’est installée en tête du box-office sur le marché des motos sportives 4 Temps avec plus de 20 000 unités, devant la Honda CBR malgré une belle résistance. De son côté, Derbi se relance sur ce créneau et la GPR est la digne héritière de ses prédécesseurs à moteur 2 Temps. Celle-ci se présente comme la principale concurrente de la Yamaha et compte bien la faire descendre de son piédestal. Afin d’en savoir un peu plus, la confrontation devenait inévitable … | Lire la suite

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