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Moto GP - Lorenzo: Quand "Por Fuera" joue les Sancho Pança

Par André Lecondé  le Dimanche 21 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Jorge Lorenzo fait donc ses débuts sur le petit écran en jouant dans une série espagnole populaire appelée « Aguila Roja ». Une récréation qui lui fait découvrir des sensations jusque là inconnues, lui, qui pourtant, fait un métier qui n’en est pas avare. Chevaucher une Yamaha M1 n’est ainsi pas à la portée de tout le monde. Mais comme on peut le voir sur cette vidéo, se rendre maître d’un baudet n’est pas des plus simples non plus. Comme fier destrier, il y a mieux et l’aigle rouge de… | Lire la suite

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Le rêve américain selon Yamaha : opération custom.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 20 mars 2010 | réagir ?

La marque aux diapasons propose aux fanas de customs des tarifs et autres facilités, et ce du 1er avril au 30 avril prochain… sans aucun poisson dans les sacoches !! En clair, vous aurez droit à une XVS 950A « Tour Classic » à 9 499 euros TTC au lieu de 10 974 euros TTC. Tarifs en berne donc, chiffrant la XVS 950A modèle 2009 à 8 999 euros (au lieu de 9650 euros) et faisant passer le kit « Tour Classic » (pare-brise + valises + sissy bar) à 500 euros au lieu de 1 975 euros… soit une économie… | Lire la suite

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Moto GP - Test Qatar: Lorenzo essaiera de limiter la casse

Par André Lecondé  le Samedi 20 mars 2010 | 6 commentaire(s)

Il a serré les dents et il n’a pas démérité, tenant tête à des pilotes au sommet de leur forme et tutoyant le top 5. Jorge Lorenzo a eu raison de venir à Losail, même avec une main douloureuse. Une opération utile pour sa confiance, même si, sur la durée d’un Grand Prix, ce sera une autre histoire. Mais d’ici le 11 avril, la main se sera améliorée tandis que l’Espagnol ne tarissait pas d’éloge sur le niveau de sa Yamaha : « Yamaha a fait un travail fantastique et il suffit de regarder les… | Lire la suite

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Moto GP - Test Qatar: Tout est bien en place chez Rossi


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Par André Lecondé  le Samedi 20 mars 2010 | 61 commentaire(s)

Finalement, il n’aura pas conclu cette intersaison avec tous les meilleurs chronos des six séances réparties entre Sepang et Losail. Mais pour autant, il peut être serein à la veille de se lancer dans une saison 2010 où il tentera de conquérir un dixième titre. Valentino Rossi a eu le temps de s’en faire une bonne idée, sa Yamaha M1 est au niveau, même si le perfectionniste « Doctor » demande encore à voir : « Sepang et Losail se sont déroulés dans à peu près les mêmes conditions. Il faudra… | Lire la suite

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Tee shirt et sweat V Max : pour les inconditionnels du gros roadster musclé…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 19 mars 2010 | réagir ?

Olivier, pas Jean Claude, l’ex-boss de Yamaha qui vient de prendre sa retraite, mais le notre à nous de chez caradisiac, vous a présenté dernièrement l’essai de la 1700 V Max. N’oublions pas que ça fait 25 ans que cette machine a fait son apparition en France (grâce au fameux Jean Claude cité ci-dessus). Véritable mythe dans le monde de la moto, les quelques pales tentatives de copie n’ont jamais réussi à atteindre la cheville, que dis-je, l’axe de roue avant de cette fabuleuse machine. Si… | Lire la suite

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Moto GP - Test Qatar D.1: Rossi toujours intraitable


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 mars 2010 | 17 commentaire(s)

Valentino Rossi continue sa démonstration hivernale en s’octroyant à nouveau le meilleur temps d’une séance de test. Depuis le début de l’intersaison, le pilote Yamaha est invaincu et cette fois il a enfoncé le clou sur un tracé où Stoner a remporté trois victoires de rang. C’est justement l’Australien que l’on retrouve dans son sillage, une position de dauphin qui ne gâchait pas son plaisir ressenti sur une Ducati jugé plus docile. En troisième position, c’est Ben Spies qui pointe. Le pilote … | Lire la suite

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Loic Larrieu "out " pour l'ouverture du mondial en Bulgarie!

Par David Jouguet  le Jeudi 18 mars 2010 | réagir ?

Après une grosse blessure en fin de saison dernière, Loïc Larrieu s’est blessé de nouveau ce week-end lors de la troisième épreuve du championnat d’Italie. En effet victime d’une chute, le français s’est relevé avec la clavicule gauche cassé, une blessure qui le tiendra éloigné des terrains pendant quelques semaines. Après une chute à St Thibéry en octobre dernier ou il s’était déboité les deux épaules, Loïc Larrieu reprenait gentiment gout à la compétition depuis son retour début février. Sa… | Lire la suite

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Grand Prix de France… depuis la tribune Yamaha.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 mars 2010 | réagir ?

En vente sur www.gpfrancemoto.com ou dans les réseaux Francebillet (Fnac, Carrefour, Géant, Magasin U, Inter Marché) et Ticketnet (Leclerc, Auchan, Cora, Virgin, Cultura) au tarif de 125 euros TTC public pour les 3 jours, vous pourrez assister au GP depuis la tribune couverte du fabriquant nippon, située avant le virage de La Chapelle, près de la passerelle Dunlop… Tout ça c’est pour vous - Accès à l’enceinte générale du circuit (ouverte dès le jeudi). - Place numérotée. - Accès aux aires de… | Lire la suite

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Résultats de la vente aux enchères de Rueil-Malmaison : de bonnes affaires...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 17 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Je vous avais présenté cette vente il y a quelques semaines. On ne peut pas dire que les prix se soient envolés lors des enchères, ce qui est une bonne chose pour les acheteurs. Les enchères sont restées dans le domaine du raisonnable voir même en dessous du prix du marché de l’occasion. Commençons par celle qui m’avait le plus fait craquer : la Koehler Escoffier KLS 5 de 1939, seule avant guerre de cette vente. Estimée aux alentours de 5000 euros, les enchères s’envoleront très vite pour… | Lire la suite

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Essai vidéo - Yamaha 1700 Vmax 2010 : LA muscle bike fait son come-back...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 17 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis cette année, il y a une machine qui vient de passer dignement le cap des 25 années de commercialisation. Arrivée sur le marché en 1985, la Yamaha Vmax nous revient sur le devant de la scène après une longue pause de presque 10 ans. Si la plastique reste totalement dans l’esprit de la toute première du nom, Yamaha a profité des dernières technologies issues de ses modèles sportifs pour les greffer sur la nouvelle Vmax tout en disposant d'un quatre cylindres en V qui cube désormais à 1… | Lire la suite

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