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Moto GP - Etats-Unis: Edwards n'est pas gratuit et il veut plus de moteurs

Par André Lecondé  le Vendredi 28 août 2009 | 7 commentaire(s)

Lorsque l'on occupe une cinquième place provisoire au général d'un championnat Moto GP, que l'on y pointe comme le meilleur pilote d'une structure privée et que l'on a déjà fait un podium dans la saison, on n'est pas, à priori, inquiet sur son avenir pour l'année suivante. Et pourtant, Colin Edwards se demande de quoi sera fait le lendemain dans une ambiance où pas mal de pilotes en veulent à sa Yamaha Tech3, jusqu'à vouloir monter dessus pour rien. Une idée que n'effleure même pas le Texan: «… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Quand une Volvo (break !!) fait la nique à une R1...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 août 2009 | 15 commentaire(s)

Connaissez-vous Volvette !? Volvette est une Volvo 850 break au caractère bien trempé. En guise de poumon, son propriétaire lui a greffé le bloc moteur d’une Corvette V8 5,7 avec deux turbos ainsi qu’un gros échangeur de fabrication artisanale. La puissance finale atteint des sommets avec 550 chevaux à la clé… Non content de profiter d’un truc à l’aérodynamisme proche de celui d’une armoire Normande et aussi moche qu’efficace, Meeeessssieurs prend à malin plaisir à pourrir du motard en sportive.… | Lire la suite

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La R6 est encore plus radicale avec le pot Leo Vince GP Pro !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 août 2009 | 4 commentaire(s)

L’italien Leo Vince s’occupe du cas Yamaha R6 et propose pour la sportive aux diapasons un silencieux qui lui va vraiment à ravir… Look GP, design racing qui s’inscrit on ne peux mieux sur la sportive nipponne, le silencieux d’échappement Leo Vince GP Pro confère à la moto encore plus de sportivité ! Look racing apporté par le pot n’est pas synonyme de futures contraventions puisque l’échappement Leo Vince GP Pro répond aux normes demandées actuellement par les forces de l’ordre… que demander… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo explique son choix

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2009 | 57 commentaire(s)

Plutôt que de faire fructifier son compte en banque, Jorge Lorenzo a donc décidé d'étoffer d'abord son palmarès en écartant une offre juteuse de Ducati pour mieux rester chez Yamaha la saison prochaine. Le pari de changer de crémerie, ce sera pour plus tard, après un titre par exemple. N'oublions pas en effet que si Rossi a fait la démarche de Honda vers Yamaha, c'est après avoir quand même récolté trois titres dans la catégorie reine. Et aller chez Ducati n'est pas le moindre des challenges… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour le Yamaha T-Max

Par Olivier Breselec  le Mercredi 26 août 2009 | réagir ?

L’accessoiriste Italien Rizoma ne s’attache pas uniquement à habiller de ses produits les dernières sportives à la mode et encore moins que les motos… Preuve en est cette série d’accessoires spécialement développée pour prendre place sur la série T-Max du constructeur aux trois diapasons. Connus pour la qualité de leurs produits et les tarifs qui vont avec, les Italiens de chez Rizoma se sont donc penchés sur le «big scoot’» Japonais. Vous pourrez ainsi y retrouver une multitude de produits… | Lire la suite

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Interview : tout savoir sur la R1 série spéciale "Bol d'Or"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 26 août 2009 | 5 commentaire(s)

La concession Moto Legendre Concept a été créé il y a plus de 10 ans par une bande de 4 copains qui voulaient préparer eux même leurs motos et proposer leur savoir faire. Plus de 10 ans à rallonger des bras oscillants, adapter des pneus de plus gros diamètre ou encore réaliser des peintures persos ou des préparations racing. Il fallait donc passer à autre chose. C’est pourquoi, la concession a décidé de taper fort en commercialisant une Yamaha R1 toute d’or vêtue. Caradisiac moto n’a pas hésité … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Une paire d'as qui va continuer à faire mal

Par André Lecondé  le Mardi 25 août 2009 | 25 commentaire(s)

Si Jorge Lorenzo s'est déclaré très heureux de reconduire son bail avec Yamaha pour un an, Lin Jarvis, au nom des trois diapasons a été à l'unisson. C'est même comblé que s'est déclaré le directeur de Yamaha Motor Racing qui a déclaré: « Nous sommes évidemment ravis que Jorge ait décidé de rester chez Yamaha pour la saison prochaine et nous espérons qu’il restera de nombreuses années. Jorge a prouvé son talent, sa capacité à apprendre et à courir au plus au niveau avec beaucoup de très bonnes… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo "heu-reux" !

Par André Lecondé  le Mardi 25 août 2009 | 15 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a donc choisi et il a opté pour le sport plutôt que pour le compte en banque. Il a aussi pris le parti de jouer avec la même moto que le meilleur pilote du moment, Valentino Rossi, avec, bien sûr, l'ambition de le battre à matos identique et conquérir ainsi le titre suprême dans la catégorie reine. Cette année, les choses se sont un peu compliquées pour ce faire, mais il lui restera encore 2010 pour arriver à ses fins. Un an de plus, c'est en effet ce qu'a signé « Por Fuera »,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo a signé pour un an

Par André Lecondé  le Mardi 25 août 2009 | 34 commentaire(s)

C'est fait ! Et la montagne a accouché d'une souris puisque Jorge Lorenzo n'ira pas chez Ducati pour deux ans avec un bon salaire à la clé. Il reste pour encore une saison chez Yamaha, aux côtés de Rossi. La meilleure moto du plateau n'a donc pas été lâchée pour un traitement mirifique proposé par les rouges qui se retrouvent à présent ferrer par un Stoner à la santé précaire. Lorenzo sera moins bien payé mais restera dans un environnement connu en mesure de l'amener d'entrée jusqu'à un titre… | Lire la suite

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Des Yamaha R1 série spéciale : de 18.000 à 80.000 €

Par Vincent Demeslay  le Mardi 25 août 2009 | 4 commentaire(s)

A l'occasion du prochain Bol d'Or qui se déroulera les 12 et 13 septembre prochain, Yamaha France prépare 2 séries spéciales de son hypersportive. Une première version "GMT94 endurance réplica" et une seconde "bol d'or". La version "GMT 94 endurance réplica" reprend le design intégral de la moto du team vainqueur du Bol d’Or en 2007. Construite à seulement 6 exemplaires, il en coûtera exactement 17.990 €. Les futurs heureux acquéreurs auront en plus le plaisir de recevoir les clés des mains… | Lire la suite

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