Cal Crutchlow a comblé les troupes Yamaha en étant pour le Supersport la parfaite doublure de Spies en Superbike. Le leader du championnat a dominé le toujours teigneux Lascorz, maître de la science du Ninja tandis que Sofuoglu s'accroche mais à plus d'une demi-seconde. Il reste néanmoins dans la fourchette des 1'39, ce qui n'est pas le cas de l'autre protagoniste du championnat, Laverty, qui ferme quand même cette première ligne virtuelle. Foret, à présent notre seul pilote de pointe est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il découvre pourtant ce tracé de Misano, mais déjà le voilà en tête de la meute du mondial Superbike, à l'issue de la première séance libre de cette entame de meeting près de l'Adriatique. Ben Spies continue donc d'honorer son statut de phénomène de l'année dans le milieu, tandis que Fabrizio lui colle au train. Rea rassure Honda et Lavilla se révèle, profitant de son expérience passée avec la 1098 sur ce tracé au moment où il fallait s'affirmer chez Guandalini pour remplacer Brendan Roberts.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le paddock du mondial Superbike sera fréquenté par du beau monde à Misano, théâtre du prochain rendez-vous de la catégorie des Flammini. Carlo Pernat et Roger Burnett iront en effet faire du porte à porte et prendre la température pour leurs poulains. L'Italien en a beaucoup avec Capirossi, Simoncelli, De Angelis et Canepa, tandis que pour le Britannique, le carnet d'adresses est plus concis, puisqu'il ne compte que James Toseland. Les deux premiers transalpins cités semblent certains de leur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour parfaire le look de votre roadster nippon, Top Line se propose d’équiper la Yamaha XJ6 de la tête au pied ou plutôt de la bulle au passage de roue… Alternative intéressante aux accessoires plus médiatiques, Top Line propose, quels que soient les produit choisis, une version peinte et une autre en finition brute… si toutefois votre monture a une peinture personnalisée. Loin d’être du tuning à la Jacky, Top Line propose pour votre Yamaha XJ6 les produits suivants à son catalogue: - … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après avoir déjà passé près de 10 ans au sein de la firme aux trois diapasons, Eric De Seynes (à gauche au côté de Jean-Claude Olivier) avait crée une société d'événements deux roues (dont le Dark Dog Moto Tour). Passionné par la marque, il revient donc chez Yamaha Motor France et prendra ses fonctions de Directeur Général Délégué (commerce, Marketing et techniques tous produits) dès le 1er Septembre prochain. A cette occasion, il rejoindra Monsieur Jean Claude Robin (Direction Général Délégué… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jorge Martinez n'a pas fini de faire les cent pas devant le club décidément très fermé du Moto GP. Relancer ces derniers jours la piste Yamaha pour obtenir un M1, ce qui aurait à la fois satisfait son ambition et combler son désir de garder Alvaro Bautista, n'aura fait que confirmer le fait que la marque aux trois diapasons ne bougera jamais de sa règle de conduite voulant qu'elle engage seulement quatre motos. Deux pour son team officiel, les deux autres étant affectées aux Gaulois de Tech3.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stoner qui finit sur les rotules, Pedrosa qui collectionne les blessures, Elias et Gibernau qui ont du mal à cicatriser leurs plaies passées, les soldats de cette campagne 2009 du Moto GP ne sont pas ménagés. La démonstration de toute l'intensité de la lutte qui les oppose dans cette catégorie hors-norme qui met à dure épreuve les organismes. Personne n'y échappe, Valentino Rossi y compris, qui a avoué après sa magistrale victoire catalane qu'il était aussi quelque peu usé: “Nous avons des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le team Tech3 ramène de Catalogne une sixième et une treizième place tandis que les deux autres Yamaha, officielles, ont dominé le reste du plateau sans coup férir. De nouveau, c'est Edwards qui engrange le meilleur résultat alors que Toseland, en progression durant les séances d'essai et auteur de sa meilleure qualification de la saison n'a pas concrétisé ses bonnes dispositions en course. Si bien qu'au moment de faire les comptes, Hervé Poncharal préférait se faire l'avocat du Moto GP plutôt… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jorge Lorenzo s'est vu subtiliser la victoire à domicile dans le dernier virage d'un Grand Prix de Catalogne surchauffé qui a tenu toutes ses promesses. De quoi être frustré, mais avoir été battu par un certain Valentino Rossi qui a dû employer toute sa science pour arriver à ses fins n'est pas exactement une défaite comme une autre. Avoir poussé la référence de l'élite dans ses derniers retranchements n'est pas donné à tout le monde, si bien que si l'Espagnol était bien sûr déçu, il mesurait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valentino Rossi comptabilise déjà quelques 99 victoires, mais de son propre aveu, celle acquise aujourd'hui sur le tracé de Montmélo restera parmi les trois plus belles de son impressionnante carrière. Car le prodige de Tavullia le sait bien, celui qu'il a battu aujourd'hui, et qui était équipé exactement du même matériel que lui, est un sacré client qu'il retrouvera régulièrement sur son chemin. L'occasion de lui rendre hommage: « Lorenzo était très fort, le combat d'aujourd'hui a été l'un des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .