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Yamaha YZF R1 Ben Spies, GMT 94 et YZF R6 Cal Crutchlow... le tout en Réplica !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 29 septembre 2009 | réagir ?

Après le Grand Prix de France et les séries très limitées des machines de Jorge Lorenzo et de Valentino Rossi, Yamaha Motor France remet le couvert à quelques jours de la manche Française de Superbike. Ce sont donc pas moins de 10 machines aux couleurs Réplica des animateurs de la catégorie Superbike, Supersport mais aussi endurance qui se verront remettre en main propre, la samedi 03 Octobre, par Ben Spies ou encore Cal Crutchlow himself… Pour procéder à la réservation de votre future promise, … | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Lorenzo voudra faire durer le championnat

Par André Lecondé  le Mardi 29 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Si, avec trente points de retard à quatre Grands Prix du but, Jorge Lorenzo veut encore avoir un espoir de contester le titre à son équipier et rival Valentino Rossi, il n'y a plus à tergiverser. Il doit triompher à Estoril, un circuit sur lequel il avait gagné sa toute première course à ce niveau. De quoi créer des liens forts entre l'homme et cette piste: « Nous allons à Estoril, où j’ai passé l’un des meilleurs moments de toute ma vie » reconnaît ainsi le pilote Yamaha. « Je n’avais jamais… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Rossi prêt à en finir

Par André Lecondé  le Lundi 28 septembre 2009 | 24 commentaire(s)

Quatre courses, il reste quatre Grands Prix avant que ne sonne la fin des hostilités dans cette campagne 2009 de Moto GP. Une saison que n'est pas loin de s'approprier une fois encore Valentino Rossi, qui compte à présent trente points d'avance son plus proche poursuivant son équipier Jorge Lorenzo. Mais pour autant, le « Doctor » ne se relâchera pas sur une piste d'Estoril où il a certes triomphé cinq fois en neuf participations mais où il a dû aussi constater l'an dernier la première victoire … | Lire la suite

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Supersport - Imola: Le championnat relancé

Par André Lecondé  le Lundi 28 septembre 2009 | réagir ?

Il aura fallu un problème électronique à quelques encablures de l'arrivée causant un faux point mort dans une courbe à fond de quatre pour envoyer dans les décors un Cal Crutchlow jusque-là quasiment assuré du titre de la catégorie Supersport cette saison. En un coup d'un seul, le voilà rattrapé par un opiniâtre Laverty qui n'est plus qu'à deux petits points seulement de son rival. Tout comme en mondial Superbike, voilà les débats relancés, à deux meetings du but. Notre Fabien Foret a conquis… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Sterilgarda restera


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Par André Lecondé  le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

Si l'équipe officielle Yamaha s'apprête en 2010 à changer totalement sa paire de pilotes, en laissant Sykes et en regardant Ben Spies partir vers le Moto GP et Tech3 tandis que James Toseland arriverait dans la place avec son compatriote Cal Crutchlow, elle ne changera pas pour autant sa livrée. Les tenants de la R1 ont ainsi réussi à fidéliser l'enseigne alimentaire transalpine Sterilgarda, récupérée en cours de saison et qui, jusque là, concentrée ses efforts sur le team BRC Ducati. Justement,… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Parce que Jorge le vaut bien


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | 9 commentaire(s)

Avant de reprendre le guidon et de revêtir cuir et casque pour engager à nouveau le combat du Moto GP, Jorge Lorenzo s'est offert une petite récréation pour le plus grand profit du magazine espagnol DT. Un « media print » qui n'a pas grand chose à voir avec le monde de la moto et qui s'ingénie plutôt à exacerber la plastique de ses cibles transformées pour l'occasion en « top model. ». L'Espagnol n'a pas échappé au principe, même s'il est heureusement passé au travers du traitement généralement … | Lire la suite

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Superstock 600 - Imola Qualification: Les Italiens prophètes en leur pays


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Cinq pilotes italiens dans les cinq premiers, le public d'Imola devrait se régaler à regarder la course du 600 Stock demain. Petrucci mènera en effet un peloton compact de transalpins qui devront néanmoins veiller à ne pas s'éliminer dans le premier virage. Ce qui serait dommage pour l'auteur de la position de pointe qui a pris l'ascendant sur son rival pour le titre, le Belge Lonbois qui est rejeté au neuvième rang. Les Français ont aussi subi la marée verte blanche et rouge puisque Guarnoni… | Lire la suite

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Supersport - Imola Qualification: La logique respectée


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Le trio qui domine le plateau depuis l'entame de ce meeting d'Imola de Supersport ne s'en est pas laissé compter lors d'une qualification une fois encore dominée par Cal Crutchlow. Sofuoglu et Lascorz suivent donc alors que le public italien aura la satisfaction de compter un compatriote sur la première ligne, en la personne de Roccoli. La deuxième rangée est tenue par McCoy qui n'a cessé de progresser à chaque sortie et qui reste le porte drapeau de Triumph puisque Davies est onzième. Candidat … | Lire la suite

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Superstock 600 - Imola: Petrucci impressionne


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Mis sous pression depuis quelques courses par le Belge Lonbois qui le colle à huit points au championnat, Petrucci a décidé de marquer un grand coup lors de la première libre du 600 stock d'un tracé d'Imola qui est aussi un circuit à domicile. L'Italien a donc signé un chrono étonnant, qui relègue son dauphin au classement et équipier Bussolotti à plus d'une seconde ! Guarnoni est notre meilleur Français à la cinquième place tandis que Lonbois est seulement septième. Pour cette manche, le duo… | Lire la suite

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Pot GPR pour l'YZF 125.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Pour changer le son de la plus petite sportive de la famille YZF, l’accessoiriste italien GPR propose une ligne complète d’échappement qui devrait donner à la 125 cc un gain en puissance ainsi qu’en décibel. Sans pour autant mal vous faire voir par les forces de l’ordre à la recherche de pot racing, la ligne d’échappement GPR, moins lourde que celle proposée d’origine, répond aux normes d’homologation européennes en vigueur actuellement. Pourvue d’un silencieux de type GPE (légèrement conique)… | Lire la suite

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