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Moto GP - Australie: Lorenzo veut confirmer d'abord sa place de second au championnat

Par André Lecondé  le Jeudi 15 octobre 2009 | 11 commentaire(s)

Rossi qui voudra démontrer qu'Estoril n'était qu'un accident de parcours, Stoner qui aura à coeur d'être prophète en son pays et Pedrosa qui ne sera pas moins motivé pour se rappeler au bon souvenir de tous, le rendez-vous Moto GP de Phillip Island ce week-end s'annonce d'autant plus explosif que le dernier as de la catégorie, Lorenzo, compte bien profiter de sa spirale positive de l'occasion pour faire basculer le championnat en sa faveur. L'autre pilote Yamaha arrive en Australie en formulant … | Lire la suite

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Vidéo du jour : Retour sur l'évènement Yamaha du SBK de Magny-Cours

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Les 3 et 4 Octobre derniers, le circuit de Nevers Magny-Cours accueillait la manche Française du championnat du monde Superbike… A cette occasion, Yamaha avait mis les petits plats dans les grands pour réunir tout ses clients. Alors que quelques tours de piste, au guidon de leur R1, R6 ou FZ, étaient proposés à une centaine de clients privilégiés d’autres attendaient leur cadeau... Noël en Octobre, vous y croyez vous !? Et bien trois heureux acheteurs, de la R1 Ben Spies Replica et des deux R6… | Lire la suite

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Moto GP - Australie: Rossi arrive sur un de ses circuits préférés

Par André Lecondé  le Mardi 13 octobre 2009 | 20 commentaire(s)

Il n'y a pas gagné depuis 2005 et il s'y pointe cette année après un Grand Prix du Portugal décevant, qui l'a bouté hors du podium tandis que son coriace équipier et rival faisait le plein de points pour revenir ainsi à dix huit longueurs au classement général à trois épreuves du but. Ce n'est rien de dire que Valentino Rossi a quelque chose à régler à Phillip Island ce week-end. D'abord ses problèmes d'adhérence avec la Yamaha subis à Estoril, ensuite sa période d'insuccès sur un tracé qu'il… | Lire la suite

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Yamaha FJ 1100 : 125 cv avant la « castration »…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 13 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

Fin 1983, Yamaha dévoile sa FJ 1100. La commercialisation débutera au printemps 1984. Voulant d’abord placer son modèle dans le créneau des sportives, c’est en fait une grande routière rapide que Yamaha propose. Très homogène, la FJ 1100 n’est la meilleure nulle part face à ses concurrentes de l’époque, mais elle n’est jamais la plus mauvaise. Petit tour d’horizon de la production en 1984 : chez Honda, on a la superbe VF 1000 R, une sportive exclusive et sans concession mais proposée à l’époque … | Lire la suite

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Promosport 600 à Nogaro : le titre pour Nicolas Salchaud

Par David Jouguet  le Mardi 13 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

A Nogaro, dimanche, pour la finale des Promosports, en 600cc, c’est comme pour les 1000cc, tout va se jouer sur cette dernière course. Nicolas Salchaud est arrivé à Nogaro avec 11 points d’avance sur Charles Geers. Si Geers gagne, Salchaud doit finir troisième pour s’assurer du titre. Pour la première séance chrono, la piste est humide et piégeuse, cela n’empêche pas Salchaud d’être le plus rapide, une prise de risque peut-être pas nécessaire. Dans la seconde séance, il pleut d’avantage, Lucas… | Lire la suite

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Nouveauté Yamaha 2010 : Plus de punch avec le BW's 125

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Vous rappelez-vous de la folie BW’s à la sortie des collèges il y a maintenant quelques années !? Et bien Yamaha compte sur la version 125 cc de son BW’s pour faire le beau à la sortie des bureaux… Vif et agile, le Yamaha BW’S 125 s’offre un nouveau style et un tempérament à toute épreuve grâce à son monocylindre quatre temps de 125 cc à refroidissement à air. Il développe 9 chevaux à 7 500 trs/min pour un couple de 9.6 Nm disponible à 6 000 trs/min. Avec ses gros pneus tout-terrain et ses… | Lire la suite

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Nouveauté Yamaha 2010 : Le TMax White Max, pour les 10 ans du TMax

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 octobre 2009 | 8 commentaire(s)

Le Yamaha TMax, premier du nom, a vu le jour en l’an 2000 et s’est tout de suite intégré dans l’univers deux roues. A tel point qu’il a révolutionné le marché du scooter en proposant un scooter au gros cœur aussi à l’aise en ville que sur les grands axes. Pour fêter ses 10 années de service, le TMax White Max déboule sur le marché… En effet, pour souligner le dixième anniversaire du TMax, la firme aux trois diapasons dévoile une édition spéciale du TMax, le White Max. Coté design pas de grand… | Lire la suite

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Moto GP - Interview exclusive d'Hervé Poncharal: Spies, Le duel Rossi-Lorenzo, le Moto 2 et Florian Marino.

Par André Lecondé  le Lundi 12 octobre 2009 | 10 commentaire(s)

Avant qu'il ne s'envole pour deux Grands Prix outre-mer qui s'annoncent décisifs pour l'attribution du titre mondial en Moto GP, Hervé Poncharal, notre chef des troupes gauloises arborant le blason Tech3 parmi l'élite, a bien voulu faire un point de situation dans un entretien exclusif sur son projet en Moto 2, l'arrivée de Spies, le départ de Toseland, et nous livrer son excitation de voir ces dernières épreuves indécises pour la couronne suprême se profiler à l'horizon: Hervé, tu auras un duo … | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Toseland fera les tests de Portimao

Par André Lecondé  le Lundi 12 octobre 2009 | réagir ?

Si, pour le dernier Grand Prix à Valence, un pilote actuel du mondial Superbike pourra faire ses débuts en Moto GP, à Portimao, un membre toujours actif de l'élite aura la joie de commencer ses travaux pour une saison 2010 que les circonstances l'ont poussé à faire en mondial. Non, ce n'est toujours pas Chris Vermeulen qui participera aux tests portugais programmés peu après la fin des hostilités sur ce même tracé, annoncées le 25 octobre prochain. … | Lire la suite

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Yamaha 125 RDX: polyvalente et économique


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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 12 octobre 2009 | 8 commentaire(s)

En 1974, Yamaha propose à son catalogue la 125 RD directement issue de l’AS3. Désormais équipée à l’avant d’un frein à disque, la marque aux diapasons gomme ainsi le seul défaut qui était reproché à sa devancière : le freinage un peu faible. Yamaha en profite pour l’agrémenter d’une fourche télescopique de 30mm contre 28 auparavant. Facile à démarrer, la mélodie émise par le petit deux temps est agréable. Très facile en ville grâce à son moteur nerveux, elle est également de bonne compagnie en … | Lire la suite

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