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Moto GP - Yamaha: Ben Spies veut juste rouler à Valence

Par André Lecondé  le Vendredi 09 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Ce n'est rien de dire que Ben Spies sera l'attraction du dernier Grand Prix de la saison de Moto GP à Valence. Invité en grandes pompes par Yamaha qui va le préparer à sa mission 2010 qu'il effectuera au sein de l'équipe Tech3 aux côtés d'un autre Texan, Colin Edwards, l'ami Ben sera aussi dans la situation d'un Troy Bayliss qui, en 2006, et sur ce même tracé, avait ébloui le plateau sur la Ducati, en remportant une éclatante victoire peu après avoir été titré en mondial Superbike. Avec dix… | Lire la suite

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Nouveautés 2010 : Yamaha YZF-R6, YBR 125 et le FZ1

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour l’instant, nous n’avons pas pu observer chez Yamaha un réel nouveau modèle. Peut être que la surprise viendra à Milan ? Donc, en attendant, voilà un petit tour d’horizon de ce que vous pourrez trouver comme changement sur la gamme Yamaha 2010. L’YBR 125 Ce que l’on peut affirmer, c’est que l’YBR 125 est devenue un des grands succès de la marque aux trois diapasons. La raison ? Un moteur à refroidissement par air, fiable et économique, conjugué à une partie-cycle compacte et facile à… | Lire la suite

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Nouveauté 2010 : Yamaha XJ6 Diversion F

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Vous trouvez les GT trop gros, trop lourds à manœuvrer, mais vous ne voulez pas non plus tomber dans le roadster car il manque de protection et, est parfois, pas toujours l’idéal pour voyager. Pas de soucis, Yamaha agrandit sa famille pour cette saison 2010 avec l’arrivée d’une nouvelle déclinaison de la fameuse XJ6 et sa sœur connue sous le nom de « Diversion » avec une version entièrement carénée : la XJ6 Diversion F. La marque a voulu offrir à ses clients une polyvalence autant dans la… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Edwards est un partisan de l'électronique


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Par André Lecondé  le Vendredi 09 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Si certains de ses collègues, Valentino Rossi en tête, mais aussi Troy Corser, ont exprimé leurs regrets de voir les progrès de l'électronique dénaturer en quelques sortes leur sport en nivelant les valeurs et en donnant un mauvais coup au spectacle sur la piste, lui en, revanche, en est particulièrement satisfait. Mais sur un autre registre. Ainsi, Colin Edwards, du haut de ses 35 ans, et avant d'accueillir son compatriote Ben Spies à ses côtés, de dix ans son cadet, se félicite de l'existence … | Lire la suite

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Moto GP: Hayden prévient Spies de ce qui l'attend

Par André Lecondé  le Jeudi 08 octobre 2009 | 11 commentaire(s)

Le Champion du Monde 2006 aura la satisfaction de voir un nouveau compatriote débarquer en Moto GP. En effet, en 2010, ce ne sera pas un duo d'Américains que l'élite alignera mais bien un trio, qui officiera d'ailleurs dès le dernier Grand Prix de la présente saison, puisque Ben Spies sera sur la grille de départ à Valence, en tant qu'invité sur une Yamaha M1 préparée spécialement pour l'occasion par Iwata. Mais d'ores et déjà, le Kid du Kentucky prévient « Elbows » que la partie qui l'attend… | Lire la suite

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Patrick PONS : premier pilote français champion du monde de vitesse.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 08 octobre 2009 | réagir ?

Né le 24 décembre 1952 dans le 16ème arrondissement de Paris, le petit Patrick est plus habitué des pistes de ski de Megève que de la banlieue parisienne dont sont issus la plupart des pilotes français de l’époque. Sportif assidu, il fréquente aussi régulièrement les circuits automobiles en compagnie de son père. Sa passion pour la moto viendra, comme beaucoup, après un passage par le cyclo. Suivront une 125 Yamaha puis une 450 Honda, mais cette dernière avoue vite ses limites et il faut pour… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: "Valentino me copie"


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 octobre 2009 | 133 commentaire(s)

Valentino Rossi est sans conteste un monument du sport moto en général et du monde des Grands Prix en particulier, mais il ne fait pas plus de doute qu'il a trouvé en Jorge Lorenzo quelqu'un à qui parler. Cet équipier et redoutable rival est en effet non seulement pas maladroit, c'est un euphémisme, sur la piste, mais en plus, il semble psychologiquement imperméable à la pression de son illustre ainé. Mieux, il prend même l'initiative sur ce terrain sensible où le prodige de Tavullia est passé… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier 2010: Magny Cours clôturera à nouveau la saison

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

De 2003 à 2007 c'était devenu une tradition avant que le magnifique tracé de Portimao ne se découvre au monde et prenne la mission de clôturer les débats de la catégorie des Flammini. Pour 2010, la Nièvre éteindra à nouveau les lampions du mondial Superbike puisque le Portugal sera cette fois le second rendez-vous d'une future campagne qui comptera treize meetings. Un changement consécutif à l'abandon du Qatar et de son tracé en plein désert. La troisième étape à Valence est encore à confirmer, … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Ben Spies va retrouver le 11


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Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

C'est avec le numéro 11 que Ben Spies fera sa première saison en Moto GP avec une Yamaha alignée par les Gaulois de Tech3. De véritables retrouvailles avec ce nombre qu'il avait dû abandonner en débarquant en mondial Superbike parce qu'il avait été préempté par Troy Corser ravi de le coller sur sa BMW S 1000RR. Du coup, l'ami Ben s'était résigné à un 19 chargé tout autant de symbole. Seulement voilà, en Grand Prix, c'est le numéro fétiche d'Alvaro Bautista qui arrivera parmi l'élite en tant que … | Lire la suite

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Yamaha 500 XT : LE gromono sauce japonaise.


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Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 06 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

1975, Yamaha dévoile, sur le continent américain, la TT 500. Cette machine annonce l’arrivée d’un modèle qui restera dans l’histoire de la moto : la 500 XT. Tout de suite, c’est le succès commercial ; de plus, les rallyes africains sont en plein essor. La XT y occupe régulièrement la plus haute marche du podium. Pourtant, les ¾ des machines vendues ne sortent pas des routes goudronnées !! Yamaha commercialisera donc une XT pour la route, la 500 SR. Sans être un flop, elle n’arrivera jamais au… | Lire la suite

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