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CRD propose une ligne complète homologuée pour la Yamaha 125 WR-R/X.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Avec sa super petite bouille, la Yamaha 125 WR fait beaucoup d’émules. Que l’on opte pour la version R en trail ou X en supermotard, l’héritière du célèbre DT (2 temps) séduit du premier coup d’œil. Pour augmenter le son mais aussi les watts du petit moteur 4 temps, CRD propose une ligne d’échappement complète. Gain maximum en accélération et en puissance avec de surcroît une perte de poids (ce qui ne gâche rien) et ligne plus fluide permettront d’apporter à votre Yamaha un look racing renforcé … | Lire la suite

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Economie - Yamaha: La crise n'a que faire des titres mondiaux

Par André Lecondé  le Vendredi 30 octobre 2009 | 65 commentaire(s)

La crise toujours la crise et rien n'est moins certain que l'exceptionnelle saison sportive qu'a vécu Yamaha cette année mette du baume au coeur aux dirigeants des trois diapasons. La multiplication des titres, tant en Grand Prix qu'en Superbike, Supersport, Cross ou Endurance sans oublier les consécrations nationales, ont peut être fait du bien à l'image d'Iwata mais n'ont pas pour autant atténué les effets d'un marasme économique qui a tétanisé les ventes. Et fait s'écrouler les bilans.… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Toseland va devoir s'y remettre

Par André Lecondé  le Vendredi 30 octobre 2009 | 13 commentaire(s)

Bien que dominé par un Cal Crutchlow qui a décidément un don pour essorer la poignée sans se poser la moindre question, James Toseland sort satisfait de sa reprise de contact avec un milieu qu'il avait quitté pour le Moto GP après deux titres mondiaux. Ses temps sur la R1 couronnée avec un Ben Spies qui va prendre sa place chez Tech3 la saison prochaine ont été honorables et au bilan de ces deux jours de test à Portimao, on a découvert que si un pilote Superbike avait besoin d'un temps… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Masao Furusawa a-t-il commis l'irréparable ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 29 octobre 2009 | 23 commentaire(s)

L'histoire de l'échange des réglages exceptée, Yamaha peut se féliciter de la manière dont la rivalité entre ses deux phénomènes de pilote s'est déroulée cette année. Un duel qui s'est terminé, à un Grand Prix de la fin de la saison, avec la victoire d'un Valentino Rossi qui en est maintenant à neuf titres mondiaux. Le tout dans une relative bonne humeur qui n'a pas laissé indifférent Lin Jarvis au moment de dresser l'épilogue de ce choc des titans: « Avoir deux pilotes en lice pour le… | Lire la suite

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Vidéo moto : question de perspective...

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 28 octobre 2009 | réagir ?

Déjà que chez nous, la publicité pour le deux-roues n’existe pas hormis sur les chaînes câblées, alors que de simples concessionnaires s’offrent des spots publicitaires, c’est même impensable. Et bien en Australie, c’est possible avec cet exemple de magasin, le « Yamaha Coast » qui s’est offert son propre spot de publicité, qui l’on peut dire est plutôt réussi. De plus, contrairement à la France il est bien plus aisé de pouvoir utiliser des marques concurrentes pour se faire de la publicité. On … | Lire la suite

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Moto GP - Interview Hervé Poncharal: Alex, Sylvain, Shinya et le Moto 2

Par André Lecondé  le Mercredi 28 octobre 2009 | 8 commentaire(s)

De retour après son périple d'outre-mer, Hervé Poncharal a bien voulu nous faire un nouveau point de situation à un Grand Prix de la fin de saison du Moto GP. Une finale qui aura lieu à Valence, occasion qui sera donnée par l'équipe Tech3 de voir sa future Moto 2, un projet qui tient particulièrement à coeur à notre Gaulois qui ne s'enflamme néanmoins pas pour autant. La dureté des temps est plus que jamais d'actualité. La preuve, De Angelis ne sera finalement pas chez Scot en Moto GP ! Hervé,… | Lire la suite

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Moto GP: Plus d'essais pour les débutants ?

Par André Lecondé  le Mercredi 28 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

La proposition émane du MSMA, soit l'association des constructeurs et elle a été suggérée à la Commission des Grands Prix. Il s'agit de permettre aux nouveaux venus dans la catégorie Moto GP en 2010 de bénéficier de plus de temps d'essai avant de se lancer dans une future campagne parmi l'élite. Une bonne intention à l'adresse de Barbera, de Bautista, d'Espargaro, de Simoncelli, d'Aoyama ou encore de Ben Spies qui se verraient offerts des tours de piste supplémentaires à Sepang. Mais, c'est… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Le marché des transferts concerne aussi le reste du paddock


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Par André Lecondé  le Mardi 27 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

Il n'y a pas que les pilotes qui sont concernés par le marché des transferts. Il y aussi les ingénieurs et autres team managers qui prennent place dans ce jeu des chaises musicales. L'annonce surprise du départ de Daniele Romagnoli de chez Yamaha faite à Phillip Island a ainsi fait bouger les lignes en coulisse, jusqu'à embrayer le mouvement des vases communicants entre le mondial Superbike et le Moto GP. Ainsi, selon nos confrères allemands, C'est Massimo Meregalli qui serait pressenti pour… | Lire la suite

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Supermotard à Cahors : Stéphane Blot enfin récompensé

Par David Jouguet  le Mardi 27 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

En arrivant à la finale du championnat de France de supermotard à Cahors, chez les S 2, Stéphane Blot a 28 points d’avance sur son rival, Guillaume Flandin. L’an dernier, Blot a laissé échapper le titre d’un rien, il ne veut pas répéter la même erreur, surtout qu’il arrive en fin de carrière, par rapport aux jeunes qui montent. Aux essais chronos, Blot est devant Flandin, d’un rien et le troisième est le local, notre Luigi Séguy, qui a conservé un sacré coup de gâchette. Au départ de la… | Lire la suite

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Yamaha EC-F Concept : Le deux roues du futur en vidéo

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Hier, Pauline vous présentait deux Concepts Yamaha en provenance du Tokyo Motor Show qui se déroule actuellement à plusieurs milliers de kilomètres de chez nous. Parmi ceux-ci se trouve le Yamaha EC-F Concept. C’est ce que l’on peut voir comme le deux roues du futur. Le design est épuré et l’ensemble paraît léger à l’œil. Pour se propulser, le Yamaha EC-F Concept fait appel à une batterie Lithium-Ion. De quoi se déplacer en silence et sans pollution (même sonore)… Reste à savoir s’il faudra… | Lire la suite

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