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En direct de l'EICMA 2016: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 novembre 2016 | réagir ?

Sur le stand Ermax milanais la Yamaha XSR trône en belle place. L’accessoiriste sudiste offre de beaux atouts à la 700 en version 60th Anniversary. Vous trouvez la Yamaha quelque peu fade ? C’est sur le stand Ermax qu’il faut vous rendre pour lui offrir l’habillage qui lui manque d’origine. Le sudiste propose un ensemble complet pour fringuer cette 700 qui se révèle encore plus dans le coloris présenté à Milan façon 60th Anniversary. De la tête de fourche en passant par le garde-boue avant… | Lire la suite

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MotoGP - Valence J.1 : on a retrouvé Lorenzo

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2016 | réagir ?

Lorenzo ne pouvait pas mieux commencer son dernier Grand Prix de carrière avec Yamaha. Avant de rejoindre Ducati, il a affirmé son ambition de se retirer sur une ultime victoire en confirmant que lorsqu’il était bien dans sa tête, il était de la fête. Le voilà menant les débats à Valencia. Jorge Lorenzo : « le week-end ne pouvait pas mieux débuter. Dominer les deux premières sessions est toujours bon. J’ai un bon feeling sur la moto. L’asphalte présente un bon niveau de grip et les pneus… | Lire la suite

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MotoGP - Valence J.1 : Rossi remonté devra remonter

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2016 | réagir ?

La journée avait mal commencé mais la matinée assez bien finie pour un Rossi qui a bu le calice jusqu’à la lie l’après-midi. En proie a des soucis d’adhérence de son pneu arrière, le Doctor a fait connaître sa déception et donner sa feuille de route à ses troupes pour demain : copie à refaire ! Huitième à pratiquement huit dixièmes, ce n’est pas ainsi que Vale compte terminer la saison à Valencia. Valentino Rossi : « nous avons eu un petit problème avec la moto mais ça va. Je me suis juste… | Lire la suite

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MotoGP - Valence J.1 : Lorenzo au marteau

Par André Lecondé  le Vendredi 11 novembre 2016 | réagir ?

C’est un Lorenzo qui a retrouvé son marteau qui a martelé son rythme sur un tracé de Valence qui reçoit le dernier rendez-vous de l’année du MotoGP. Le Majorquin a d’abord réalisé le meilleur temps du matin avant d’enfoncer le cou l’après-midi. En Moto2 Morbidelli est devant et en Moto3, Bastianini mène. Lorenzo, c’est une question de confiance pour jouer les vedettes. Sous un ciel clément, une piste sèche et de bonnes sensations avec ses pneus, Por Fuera sort de sa boite et domine son sujet.… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Yamaha D'elight 125

Par Damien Lachaize  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Outre les scooters sportifs T-Max 500 et X-Max 300 lancés en grande pompe au salon de Milan, Yamaha régénère son D'elight pour 2017. Positionné en entrée de gamme, le scooter présenté ici arbore une belle cure de jouvence au niveau esthétique avec en prime l'introduction de la technologie Blue Core pour répondre à la norme Euro 4. Apparu pour la première fois sur le segment des scooters économiques en 2013, le D'elight évolue fort logiquement pour 2017. Le constructeur aux diapasons procède… | Lire la suite

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En direct d’Eicma 2016 : Yamaha et Abarth font une Tributo XSR

Par André Lecondé  le Mercredi 09 novembre 2016 | réagir ?

Au Salon de Milan, il n’y a pas que des motos dedans. Il y a aussi cette année une Fiat 500 auprès du stand Yamaha. Avec un Valentino Rossi intéressé. La marque automobile serait-elle de retour pour un soutien de Yamaha en MotoGP ? Que nenni. Cette histoire est finie. Mais les deux firmes ne se sont pas perdues de vue. La preuve avec ce modèle sportif de la 500 estampillé du piquant scorpion Abarth. Elle s’appelle 695 et fait près de 200 ch. Mais Abarth a aussi travaillé avec Yamaha sur le… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Yamaha Tricity 125 Euro 4

Par Damien Lachaize  le Mardi 08 novembre 2016 | réagir ?

En parallèle du Yamaha X-Max 300 récemment évoqué dans nos colonnes, Yamaha poursuit la présentation de sa gamme de scooters 2017 avec le Tricity 125. Ce dernier est pourvu de belles améliorations techniques, mais se dote désormais de la motorisation Blue Core. Pour répondre aux nouvelles exigences européennes en matière de sécurité et d'environnement, la firme aux diapasons fait évoluer sa gamme de scooters. Yamaha souhaite revitaliser son véhicule 3-roues, car après un lancement réussi il y… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : Yamaha T-Max 500, SX et DX

Par Pauline Rachwal  le Lundi 07 novembre 2016 | réagir ?

233 000 unités vendues en quinze années d’existence, le T-Max est le plus gros succès chez les maxi-scooters et est devenu une référence en termes de conception et de performances. Et en quinze ans, ça en laisse du temps pour le faire évoluer et peaufiner une telle machine. Beaucoup ont essayé de le rattraper, avec plus ou moins de succès, sans jamais arrivé à le détrôner. Pour 2017, ce n’est pas un, mais trois T-Max qui débarquent. 3 versions pour 3 finitions. Mais pour la base, elle reste … | Lire la suite

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Yamaha: baisse des ventes et ambiance morose

Par André Lecondé  le Vendredi 04 novembre 2016 | réagir ?

C’est une ambiance morose qui règne au sein de Yamaha Motor qui a présenté son bilan des neuf premiers mois de l’année. Le constructeur qui fait aussi dans les équipements nautiques et la robotique en plus des deux roues annonce un bénéfice net quasi-inchangé mais une chute de 7,6% de ses ventes. Selon de quel côté on regarde le résultat, on se rassure avec une certaine stabilité mais on s’inquiète de certaines baisses. Mais, dans tous les cas, on ne s’enthousiasme guère. Ainsi, au terme des… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha : un voile levé sur le nouveau T-MAX 530

Par André Lecondé  le Jeudi 03 novembre 2016 | réagir ?

Le Salon de Milan n’est plus très loin de son ouverture et les constructeurs nous préparent à leurs nouveautés par le biais du teaser. Yamaha n‘est pas en reste et rappelle qu’à l’EICMA il n’y aura pas que des motos. Il y aura aussi des scooters. Des engins en pleine évolution et à la recherche d’un second souffle comme d’un nouveau public. Des tripodes sont promis mais les modèles qui ont déjà pignon sur rue ne sont pas condamnés à la portion congrue. La preuve avec le T-MAX. Celui qui a sorti … | Lire la suite

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