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Yamaha 125 AT1 : la 1ère d’une sacrée lignée…


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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

En 1969, Yamaha sort la 125 AT1, directement inspirée de sa grande sœur la 250 DT1. Moto revue essaye cette petite machine et nous donne ses impressions dans son n° 1969 du 28 février 1970. Ce qui ressort de cet essai, c’est l’excellente finition de la machine pour l’époque, et son aptitude au tout terrain. Par contre, sur route, avec une vitesse de pointe à peine supérieur à 60 km/h, l’essayeur de l’époque avoue quitter la route avec plaisir pour s’éclater dans les sous-bois. Il faut dire que … | Lire la suite

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Endurance : Bridgestone s'associe avec le GMT 94

Par Vincent Demeslay  le Lundi 11 janvier 2010 | réagir ?

En 2010, il faudra compter sur Michelin, Dunlop et maintenant Bridgestone pour équiper les machines présentent sur les courses d’endurance. En effet, après quelques rumeurs, voilà l'information officielle : le manufacturier japonais va équiper la Yamaha du GMT 94 pour la saison 2010. Le championnat 2010 s’annonce particulièrement relevé avec le retour de grand nom de l’endurance. Parmi eux, le GMT 94 qui compte déjà 1 titre de champion du monde de la catégorie (2004) et plusieurs victoires sur… | Lire la suite

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Moto GP - Edwards: La Tornade Texane sème à tout vent


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Par André Lecondé  le Lundi 11 janvier 2010 | 33 commentaire(s)

C'est un vent nouveau qui souffle depuis le 8 janvier sur la famille de la Tornade texane, elle-même sociétaire de l'écurie Tech3 qui va aligner la Mistral 610 dans la nouvelle catégorie Moto 2 cette saison. En effet, Colin Edwards enregistre la satisfaction d'être à nouveau papa puisque une petite fille prénommée Olivia Rees est venue gonfler les rangs du clan fend la bise. 2,7 kilos, 48 cm, naissance à Conroe au Texas, c'est la seconde fille de Colin. La maman Alyssia de porte bien et on ne… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Valentino Rossi a prôné la sécurité en Inde


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Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2010 | 49 commentaire(s)

Jorge Lorenzo s'était déjà acquitté d'une expédition en Asie du Sud Est tandis que Nicky Hayden avait fait le déplacement en Inde pour soutenir l'ouverture d'un Ducati store. Ces derniers jours, Valentino Rossi a apporté une nouvelle preuve de l'importance que porte les constructeurs à ces marchés émergents puisqu'à son tour, il est parti dans la zone et plus exactement à New Dehli pour jouer les ambassadeurs pour Yamaha. Son apparition à la manifestation Auto Expo a fait grand bruit comme on… | Lire la suite

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Anaheim 1 : James Stewart s'impose non sans mal

Par David Jouguet  le Dimanche 10 janvier 2010 | réagir ?

La saison commence fort, très fort ! James Stewart a remporté hier soir la première épreuve du championnat du monde de Supercross 2010 disputée à Anaheim devant le jeune Ryan Dungey et le vétéran Kevin Windham. En présentant ce championnat il y a quelques jours nous avions attribué une note de 7 sur 10 à Ryan Dungey. Et bien le pilote Suzuki nous prouve bien aujourd’hui qu’il est très rapide voir même LE plus rapide à Anaheim. C’est pourtant le tenant du titre qui réalise le meilleur temps… | Lire la suite

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Dakar 2010 : 7ème étape, quad, les Petronelli au pouvoir


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Par David Jouguet  le Samedi 09 janvier 2010 | réagir ?

Pour cette 7ème étape de ce Dakar 2010, ce soir, les quads n’en finissent pas d’arriver. Certains ne vont pas rentrer de bonne heure, tout comme les motos d’ailleurs. Hier, l’Argentin Alejandro Patronelli, le frère du leader de la catégorie quad, nous a fait une remontée d’on ne sait où. 3ème au général ce matin à 32 minutes de l’Espagnol Gonzalez Corominas, c’est l’étape idéale pour essayer de manger l’Espagnol. Dès le CP 1, les Petronelli sont devant, Alejandro le premier, devant Marcos et … | Lire la suite

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Dakar 2010 : 6ème étape, David Frétigné à 2 heures de Despres

Par David Jouguet  le Vendredi 08 janvier 2010 | réagir ?

David Frétigné, nous l’avions laissé après sa belle victoire dans la seconde étape, 3ème du général à 4 secondes du second. La 3ème étape va être difficile pour David, il est 6ème au CP 1 sous une chaleur terrible, mais quelques kms plus tard, son moteur coupe. David mécanique pendant 1h 45, sous plus de 45°, il finit par repartir, termine cette difficile étape 44ème et dégringole 21ème au classement. Le lendemain, direction l’Atacama, passage à 4800 mètres, magique, la longue liaison l’amène à … | Lire la suite

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Devil : une ligne titane pour la Yamaha 450 YZF millésime 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 janvier 2010 | réagir ?

Pour la dernière YZF 450, Devil, avec sa ligne d’échappement, ne se contente pas d’améliorer les performances de la Yamaha tout en la faisant maigrir, il se propose aussi de diminuer la température de l’amortisseur arrière. En effet, grâce au positionnement sur l’avant de la bonbonne de dépression (à la place de s’enrouler autour de ce dernier comme c’est le cas dans la version d’origine), le fabriquant d’échappement fait baisser la température de l’amorto’ ce qui devrait augmenter sa longévité … | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: Sepang assuré du Grand Prix jusqu'en 2015

Par André Lecondé  le Jeudi 07 janvier 2010 | réagir ?

Le tracé de Sepang et la Dorna se sont définitivement accordés pour que le Grand Prix de Malaisie inscrit au calendrier de l'élite continue, durant les cinq prochaines années, à se dérouler sur le site qui accueille l'événement depuis 1999. Une reconduction qui pousse donc jusqu'en 2015 le rendez-vous du Moto GP. Mais ce n'est pas tout, puisque la période devra révéler à terme un pilote du cru capable de jouer un rôle dans le peloton des meilleurs éléments de la vitesse moto. « L'accord porte… | Lire la suite

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Yamaha - Super Ténéré: Son regard sera celui-là

Par André Lecondé  le Mercredi 06 janvier 2010 | réagir ?

La prochaine Super Ténéré poursuit au fil des semaines son strip-tease et c'est cette fois la branche européenne des trois diapasons motorisés qui lève un peu plus le voile pour mieux nous allécher. La future baroudeuse d'Iwata vous révèle ainsi son regard, qui se révèle finalement bien différent des clichés distillés ça et là pendant un temps. Le trail de bonne famille aura donc un double optique réglementaire, genre Tiger ou V-Strom, mais aussi du type de ce que l'on trouve chez les sportives … | Lire la suite

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