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Yoshimura: ligne complète Hepta Force pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Yoshimura propose aux Yamaha T-Max 530 une ligne complétée par un nouveau silencieux heptagonal : voici le Full System Hepta Force. C’est une nouvelle ligne que propose le japonais Yoshimura pour le king des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à un échappement complet de type Full system Hepta Force présenté comme un concentré du savoir-faire nippon. Il devrait donc résulter de cette greffe un gain en puissance (dans les hauts régimes avec une courbe plus linéaire) même si Yosh’… | Lire la suite

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Yamaha R1, MT-09 Tracer et WR250F: prix et dispo 2015


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Si les nouveautés ont déjà été dévoilées, leur prix ne l’est pas toujours. Yamaha France dévoile à quelle sauce vous allez être mangés en 2015… Présentées à Milan les dernières évolutions de la sportive Yamaha ont séduit… c’est le moins que l’on puisse dire. Si la version « standard » sera disponible dès mars prochain il n’en sera pas de même pour sa déclinaison R1M. « La force d’impact de ce modèle a généré dans le réseau une demande très au-delà des faibles quantités disponibles (commandes… | Lire la suite

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Tarifs Yamaha : prix et disponibilité des T-Max 530 ABS 2015


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

La fin de l'année rime généralement avec la publication des tarifs alloués aux modèles 2015. Yamaha ouvre les hostilités avec son T-Max ABS 530. Voici dans le détail les prix pratiqués. Outre la présentation de la très attendue R1 lors du dernier salon de Milan, Yamaha a insufflé un second souffle à sonT-Max, véritable best-seller de la firme aux trois diapasons sur le segment des maxi-scooters. Pour ce faire, la firme japonaise s'est attardée à apporter sobrement des évolutions esthétiques … | Lire la suite

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Yamaha empoche l'appel d'offre de l'UGAP: l'administration roulera Yam' durant 2 ans


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 décembre 2014 | réagir ?

Yamaha France empoche l’appel d’offre de l’UGAP équipant diverses administrations publiques de deux-roues motorisés de 600 à 1300 cm3. Police Nationale, Gendarmerie, Pompiers, services hospitaliers rouleront désormais en Yamaha. Yamaha Motor France Holding SA a remporté en octobre dernier un appel d’offre lancé par la centrale d’achat publique placée sous la tutelle du Ministère chargé du Budget et de l’Éducation Nationale (l’UGAP ou Union des Groupements d’Achat Publics pour les intimes).… | Lire la suite

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Moto GP - 2015: Jorge Lorenzo a l'intention de reprendre le pouvoir


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Par André Lecondé  le Mardi 02 décembre 2014 | 16 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a connu cette année sa pire saison depuis qu'il est en Moto GP. Passe encore sur une première campagne de 2008 marquée par des blessures et des doutes. Mais depuis 2009, il a toujours été soit champion du monde, soit vice-champion du monde. Alors troisième, ce n'est pas bien pour un Majorquin qui, en plus, s'est vu dominer dans son box Yamaha. Une première. En 2015, il voudra reprendre le pouvoir. Pour ça, il devra s'afficher dans une forme olympique et compter sur une Yamaha au… | Lire la suite

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Moto GP - 2015: la mise à jour des engagés

Par André Lecondé  le Lundi 01 décembre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette fois ils y sont tous et ils seront exactement 25 à prendre le départ des 18 Grands Prix de la saison 2015 de Moto GP. Pas si mal si l'on se souvient qu'il y a peu, la Dorna avait les plus grandes difficultés à assurer un effectif proche des 20 protagonistes. Mais le CRT a fait son travail poursuivi par une catégorie Open qui a même plu à Ducati. L'an prochain, deux autres constructeurs s'installent dans le paddock : Suzuki et Aprilia. Ces deux marques amènent deux nouveaux noms aux… | Lire la suite

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L'Atelier Maquerelle customise les Yamaha (vidéo)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 novembre 2014 | réagir ?

Habitué du genre Yamaha pousse une nouvelle fois les portes d’un atelier de customisation. Après les créations Yard Built c’est désormais au tour de l’atelier Maquerelle de s’y coller. Keno, Marcus Walz, Wrenchmonkees, Deus Ex Machina… pas tout à fait. C’est plutôt dans un style décalé que l’équipe de l’Atelier Maquerelle officie… pour preuve cette vidéo qui se laisse regarder avec plaisir. De l’humour, de la dérision en toile de fond de nos compères installés à Ivry-sur-Seine. Diplôme des… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: Valentino Rossi et la R1 ne font qu'un


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Par André Lecondé  le Mardi 25 novembre 2014 | réagir ?

Entre Yamaha et Valentino Rossi il semble qu'il y ait quelque chose de définitivement fusionnel. Le retour aux affaires du « Doctor » en cette saison 2014 de Moto GP en a été un indice, mais voilà la confirmation avec cette vidéo enlevée et bien rythmée. Une aubaine pour une nouvelle R1 dont la personnalité ne fait que s'exacerber encore un peu plus. Pour peu on croirait presque à un nouvel opus de Terminator. Mais non, il s'agit bien du « Doctor » qui respire la moto et plus exactement ici la… | Lire la suite

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Moto GP : Jorge Lorenzo regrette qu'il n'ait fait qu'une demi-saison


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 novembre 2014 | 19 commentaire(s)

La saison 2014 de Jorge Lorenzo ne restera pas gravée dans sa mémoire comme un bon souvenir. Battu froid par un Marc Marquez dès l'entame des hostilités, mal préparé et agacé alors que son rival à la Honda était aiguisé comme une bonne lame, le Majorquin a été laminé d'entrée. Puis il a redressé la tête pour faire de ce qui était jusque là un chemin de croix une route vers la rédemption. Bien que battu dans son propre camp par Valentino Rossi vice champion du monde, il monte sur le podium final.… | Lire la suite

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Moto GP : qui a été le plus fiable en 2014 ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 20 novembre 2014 | 5 commentaire(s)

C'est le moment de dire la vérité et de livrer ses secrets en Moto GP. Qui a été le plus fiable durant cette année 2014 ? On a les chiffres ! Mais, pour ne fâcher personne, il faut les remettre dans un contexte réglementaire qui laisse libre-cours à toutes les interprétations. Il est vrai que, cette année, il y avait deux règlements et demi... D'abord, celui des Factory limitant le nombre des moteurs sur la saison à seulement cinq. Des mécaniques qui ne devaient pas évoluer durant la campagne.… | Lire la suite

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