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GPR propose 3 finitions de pot pour la R1 millésime 2009.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

Pour la R1 millésime 2009, GPR propose des silencieux de type GPE. Avec leur forme légèrement conique, les pot d’éch’ transalpins s’intègrent bien aux lignes de la sportive nipponne en lui apportant un gain en sportivité. Homologués CE avec deux chicanes amovibles indépendamment, les pots GPR pourront faire muer graduellement votre R1 après ablation des dB killer… attention quand même à ne pas faire dresser l’oreille de la marée chaussée (pots non homologués en version libre). Trois finitions… | Lire la suite

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Leo Vince propose déjà un pot pour la YZ 450F millésime 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

La version 2010 de la Yamaha YZ 450F est très attendue par tous les amateurs de la discipline. Avec des caractéristiques techniques novatrices comme par exemple le moteur tourné vers l’arrière mais aussi incliné, la moto se veut hors du commun. Conséquence directe de ses modif’, l’échappement de la Yamaha passe directement sous la selle. Ce qui est loin d’impressionner Leo Vince qui proposera à partir de janvier prochain un silencieux de type X3 qui devrait permettre d’améliorer un peu plus la… | Lire la suite

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Silencieux SC Project GP-Evo pour votre R1 '09 [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

C’est le tout dernier produit en provenance d’Italie et plus précisément de chez SC Project. Si jamais vous trouviez que votre R1 millésime 2009 soit un petit peu castré dans le sens audible du terme, voilà de quoi rectifier le tire… Bien qu’avec un style plus lourd que ça devancière, force est de constater que le tout dernier millésime de la Yamaha YZF-R1 fait aussi son petit effet visuel. Pour accentuer d’avantage le coté racing de la bête, SC Project propose désormais dans son catalogue une… | Lire la suite

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La Super Ténéré dévoile ses racines... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

C’est à l’occasion du dernier salon de Tokyo que le concept bike Super Ténéré fut présenté sur le stand du constructeur aux trois diapasons… Véritable reine des Rallyes-Raid et plus particulièrement du Paris-Dakar dans les années 80, la Yamaha Super Ténéré ne renie en aucun cas ses origines. Preuve en est cette vidéo où se mêlent images d’étendues sablonneuses et rétrospective des machines qui ont marqué au fer rouge ces belles années. Si aujourd’hui nous pouvons avoir … | Lire la suite

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Une machine à café originale chez un concessionnaire Yamaha


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Par David Jouguet  le Samedi 12 décembre 2009 | 1 commentaire(s)

Voici une machine à café pas vraiment comme les autres, admettons le. Pour être original, le propriétaire des lieux, qui est concessionnaire Yamaha, a pris une ancienne pompe à essence et a installé dedans une machine à café pour les clients. C’est joliment fait et bon nombre de clients ont déjà proposé de l’acheter, mais elle n’est pas à vendre. La concession Yamaha de Flers, à l’ouest de l’Orne, 60 kms au sud de Caen, a été plus ou moins instable depuis quelques années pour différentes … | Lire la suite

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Moto GP: Voici les trois règles de base qui feront l'élite de 2012

Par André Lecondé  le Vendredi 11 décembre 2009 | 18 commentaire(s)

C'est officiellement fait. Le Moto GP entrera bel et bien dans l'ère du litre de cylindrée en 2012. La décision vient d'être finalisée en Suisse, aujourd'hui, dans une ultime Commission des Grands Prix de l'année, que nous vous avions annoncé le 2 décembre dernier. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) Takanao Tsubouchi (MSMA), Vito Ippolito (Président de la FIM), Ignacio Verneda (Directeur Sportif de la FIM), Javier Alonso (Dorna) et Paul Butler… | Lire la suite

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Moto GP - Lorenzo: Un nouveau calendrier mais plus ludique

Par André Lecondé  le Jeudi 10 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Une opération en guise de révision, une soirée avec les fans, une tournée en Asie pour le compte de Yamaha puis maintenant ce détour par l'Italie pour poser sur un nouveau calendrier 2010, mais à la suggestion bien différente puisqu'il s'agît de celui édité par l'enseigne Barracuda. Pour le coup, Jorge Lorenzo est comme un poisson dans l'eau, entouré de sirènes toutes prêtes à vous mener en bateau. La vie de pilote, ce n'est décidément pas la mer à boire tandis qu'à vingt milles lieux de ces… | Lire la suite

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The Grand Prix Motocycle Official Technical History

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 décembre 2009 | 6 commentaire(s)

Sortie début 2009, ce livre retrace l’évolution technique des motos de grand prix depuis sa création en 1949 jusqu’en 2008. Cet ouvrage est l’œuvre de Kévin Cameron, grand spécialiste des grands prix depuis pas mal d’années notamment pour le magazine Cycle World. Il y décortique le développement technique de chacune des saisons et explique pourquoi c’est tel machine et pas une autre qui a remporté le titre. Ce livre est aussi l’occasion de voir les données techniques des 60 motos qui ont… | Lire la suite

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Salon Moto Légende: le tour du salon en 80 photos...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 décembre 2009 | 6 commentaire(s)

Venez faire, en images, un petit tour du salon moto légende édition 2009. Voici quelques photos prises au gré des allées du salon. Bonne promenade... | Lire la suite

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Superbike: Flammini se veut rassurant sur ses effectifs

Par André Lecondé  le Mercredi 09 décembre 2009 | réagir ?

Avec pas moins de sept constructeurs officiellement engagés dans son championnat, le mondial Superbike a moins à se plaindre à priori qu'un Moto GP qui a du mal à remplir sa grille de départ avec trois blasons en moins dans son paddock. Ceci dit, la crise est passée par là et si les troupes de Carmelo Ezpeleta sont encore constituées de structures privées qui améliorent l'ordinaire, celles des Flammini ont vu ses francs-tireurs se réduire comme peau de chagrin en fin de campagne, jusqu'à se… | Lire la suite

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