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GP de Loket : Les pilotes du team Monster Energy Ricci Yamaha loin de leur niveau

Par David Jouguet  le Mercredi 11 août 2010 | réagir ?

Chez Yamaha en MX 1, Loket ne sera pas un bon souvenir. David Philippaerts vainqueur ici en 2008, fait une bonne première manche, 4ème, derrière Cairoli, mais il chute dans le 1er tour de la seconde et là, c’est fini pour les gros points. Il fait malgré tout une très belle remontée à la force du poigné pour terminer 9ème, malgré une seconde chute, il ne pouvait pas mieux faire. Depuis sa victoire au GP de France à St Jean d'Angély, Philippaerts a perdu des points dans les cinq GP suivants sur … | Lire la suite

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Moto GP: La Dorna voudrait-elle prendre ses distances avec le MSMA ?

Par André Lecondé  le Mardi 10 août 2010 | réagir ?

D’un côté un organisateur, la Dorna, en qui la FIM a fait confiance pour gérer sa vitrine Moto GP qui se veut l’élite de la vitesse moto. De l’autre, le MSMA, soit la commission des constructeurs qui n’est pas la dernière à donner son avis sur la réglementation technique au sein d’une Commission des Grands Prix dans laquelle le collectif des écuries, l’IRTA, essaie de faire entendre sa voie. Voilà schématiquement la structure politique du Moto GP. Avec pour résultat jusque là, quatre… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Qu'il le veuille ou non Lorenzo arrive en patron

Par André Lecondé  le Mardi 10 août 2010 | 13 commentaire(s)

Six victoires et trois places de second, voilà l’exceptionnel bilan que présente à ce stade de la saison un Jorge Lorenzo grandissime favori pour le titre mondial en Moto GP. Un statut de patron de la catégorie reine qu’il doit cependant assumer. Une bonne expérience avant, sans doute, de revêtir le costume de leader des troupes Yamaha en Grand Prix, lorsque Rossi et Ducati auront annoncé leurs noces. Sans pour autant refuser l’obstacle, l’Espagnol tient néanmoins à relativiser la situation en… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Rossi va retrouver une piste qu'il affectionne

Par André Lecondé  le Mardi 10 août 2010 | 14 commentaire(s)

Les jours de repos qui se sont écoulés ont forcément été bénéfiques pour un Valentino Rossi qui est revenu sur la grille de départ du Moto GP après un violent accident au Mugello. Une mésaventure d’où il avait été relevé avec une double fracture tibia-péroné. Pour sa rentrée à l’occasion d’un Grand Prix de la République Tchèque au cours duquel on attend l’annonce de son transfert chez Ducati, le « Doctor » se délecte de retrouver une piste de Brno qui compte pour lui autant que pour son rival… | Lire la suite

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Moto 2: Andrew Pitt se casse la clavicule en BSB


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Par André Lecondé  le Lundi 09 août 2010 | réagir ?

Andrew Pitt connaît décidément une saison noire. Après avoir été un des naufragés de l’aventure avortée du Reitwagen Racing avec une BMW en mondial Superbike, le Champion du Monde Supersport pensait bien que la fortune allait enfin lui sourire après avoir récupéré une Yamaha en British Superbike. Dans le même temps, le Moto 2 lui était offert sur un plateau par un team Scot orphelin de son pilote De Angelis lui-même parti faire l’intérim d’Aoyama en Moto GP. Las ! Lors de la dernière manche du… | Lire la suite

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Yamaha : Grille tarifaire au 26 juillet 2010

Par Olivier Breselec  le Lundi 09 août 2010 | réagir ?

Le mois de juillet et ses juilletistes viennent de laisser place aux aoutiens. Pour profiter des derniers tarifs de lancement, des promos et d’autres avantages, la firme au blason aillé vient de nous faire parvenir sa toute dernière grille tarifaire. A noter que la FZ8 (ici à l’essai) bénéficie toujours d’un tarif spécial lancement, que certains modèles sont en promotion (TZR 50'10, VITY 125'10, YBR 125 '10, WR 125 X '10, XJ6 N '10, YZF-R1 '09 Blanc (BWC1), YZF-R1 '10, YZ 85 LC "Petites roues"… | Lire la suite

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Superbike - Pirelli: Les gommes italiennes fidélisées jusqu'à fin 2012

Par André Lecondé  le Samedi 07 août 2010 | réagir ?

Dans une ambiance générale qui se tend de plus en plus entre le mondial Superbike et le Moto GP au fur et à mesure que ce dernier s’apprête à faire entrer le litre de cylindrée dans son paddock, les Flammini n’ont pas manqué l’occasion de pérenniser leur soutien technique avant la fin de la présente saison. Ainsi, bien avant le rendez-vous de Silverstone, les gars de FG’Sports ont fidélisé leur manufacturier unique Pirelli pour les prochaines campagnes de 2011 et de 2012. Un monopole mis en… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Valentino Rossi ne sera pas convié aux tests de la nouvelle M1

Par André Lecondé  le Samedi 07 août 2010 | 27 commentaire(s)

Les usines ont beau essayer de colmater les brèches et de préparer fébrilement leurs communiqués officiels que l’on attend pour Brno le week-end prochain, il est des signes qui ne trompent pas. Le plan Rossi-Rosso devient de plus en plus clair à l’approche de l’échéance tchèque et à l’absence du nonuple Champion du Monde aux célébrations Yamaha à Laguna Seca s’est ajoutée un autre indice : Vale ne montera pas sur la M1 2011 lors des tests post Grand Prix en Tchèquie. « Il est tout à fait… | Lire la suite

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Moto GP - Interview Hervé Poncharal: "Il y aura un Français chez nous en 2011"

Par André Lecondé  le Jeudi 05 août 2010 | 9 commentaire(s)

A la mi-temps c’est le moment de faire le point sur une première partie de saison en Grand Prix, tant en Moto GP qu’en Moto 2. Un choix que s’est aménagé à la force du poignet l’équipe Tech3, seul team français engagé dans le paddock de la Dorna. Les privés de Yamaha et les tenants de la Mistral 610 ont déjà la tête dans le guidon pour ce qui est de la préparation de la future saison. 2011 sera l’année de pas mal de changements et en exclusivité, Hervé Poncharal a bien voulu lever pour vous un… | Lire la suite

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Top Block se charge de la Yamaha FZ8.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 août 2010 | réagir ?

Les accessoiristes ne sont pas dupes… et voient dans le FZ8 un bon filon (pour relire l’essai d’André de la Yam, c’est ici). Top Block en fait partie et propose à son catalogue tampons et support de plaque qui devraient protéger sans disgrâce la belle. Design pour s’intégrer aux courbes de la belle nippone, aluminium pour la fixation et Ertacétal pour la protection, les patins de protection Top Block devraient vous sauver la mise si toutefois une perte d’équilibre venait à survenir… L’arrière… | Lire la suite

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