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Eric de Seynes remplace Jean-Claude Olivier à la tête de Yamaha Motor France

Par David Jouguet  le Vendredi 26 février 2010 | 2 commentaire(s)

On s’y attendait depuis quelques temps, Jean-Claude Olivier, le boss de Yamaha France, allait bien devoir céder son siège à une autre personne. André vous l’a évoqué hier lors de la présentation de la Super Ténéré. La manifestation en soirée a rassemblé 500 invités, où beaucoup d’anciens pilotes ont du se remémorer des souvenirs inoubliables. JCO est sûrement un cas unique, 45 années passées au service d’une seule marque. Le patron de Yamaha France a profité de la présentation de la nouvelle… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Rossi toujours invaincu

Par André Lecondé  le Vendredi 26 février 2010 | 90 commentaire(s)

Un meilleur chrono déjà plus rapide que sa position de pointe pourtant record établie sur ce même tracé de Sepang en 2009, une concurrence reléguée à distance respectable, ce n’est rien de dire que le début de saison de Valentino Rossi relève du parcours idéal. Le seul pilote Yamaha officiel en piste en l’absence d’un Lorenzo blessé a fait dans la démonstration et peut être serein sur la suite des événements qui auront lieu mi-mars au Qatar. Derrière, c’est le duo écarlate Ducati que l’on… | Lire la suite

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Yamaha - Super Ténéré: Elle était aussi présentée à Paris et on y était !

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | 11 commentaire(s)

Le jeudi 24 février, le Pavillon d’Armenonville était tout dédié à un blason Yamaha qui célébrait avec émotion deux événements majeurs. D’un part le départ d’un Jean Claude Olivier toujours aussi emblématique et, d’autre part, l’arrivée de la XT 1200Z. Deux événements que Caradisiac moto ne pouvait pas rater et avant de parler du premier cité, attardons nous encore un peu plus sur ce Super Ténéré qui promet. La mélodie feutrée de sa mécanique se conjugue avec une finition à première vue bien… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Rossi toujours à la fête

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | 16 commentaire(s)

Stoner a eu beau se rapprocher avec son nouveau bras oscillant en carbone sorti par Ducati, Valentino Rossi a une nouvelle fois été intraitable sur une piste de Sepang qui reçoit la seconde salve des tests du Moto GP avant la lancement de la saison. Tout va bien pour le « Doctor » qui est aussi le seul représentant officiel Yamaha puisque Lorenzo se remet d’une main cassée à la suite d’un entraînement en motocross. Derrière ce duo, on ne trouve pas le troisième larron attendu, Pedrosa, qui a… | Lire la suite

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Moto GP - Bridgestone: Que décideront les Japonais fin 2011 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | réagir ?

Les discussions au sein de Bridgestone ont d’ores et déjà commencé au sujet de l’implication de la marque au-delà de l’échéance de 2011. Un seuil qui a été fixé par contrat avec la Dorna au moment où la voie du manufacturier unique a été prise. Des débats qui seront certainement ouverts au sein d’un manufacturier nippon qui a déjà annoncé qu’il ne s’impliquerait pas au-delà de cette saison 2010 en Formule 1. Place où il a aussi le monopole. Une tendance qui ne manque pas d’inquiéter le paddock… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: Avec la FZ8 le meilleur est à l'intérieur

Par André Lecondé  le Jeudi 25 février 2010 | 4 commentaire(s)

Voici dans la plus grande clarté cette qui remplacera cette année la FZ6. Comme on pouvait s’y attendre, cet opus ne soulève pas d’enthousiasme côté design qui ne rebutera guère les habitués du modèle. Mais dans son nom, s’il y a FZ au physique de morne plaine, il y a aussi et surtout un 8 à la place du 6 et c’est là-dessus que les gens de Yamaha insistent pour susciter le désir : « C’est un tout nouveau moteur avec un couple conséquent et un caractère permettant un pilotage plus facile. » Sur… | Lire la suite

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Yamaha - Super Ténéré: La XT 1200Z a fait son entrée

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 11 commentaire(s)

Elle est là ! La Super Ténéré fait de nouveau son entrée dans la gamme Yamaha qui, comme ses concurrents connait une traversée du désert commencé avec la crise économique. Le monde de la moto morfle, il n'a eu aucune prime à la casse, ne bénéficie d'aucune aide, et doit se débrouiller seul pour passer le cap. Avec cette baroudeuse qui se dit prête à défier tous les terrains de par le monde tout en se faufilant en ville, la marque aux diapasons semblent tenir son cap, en attendant la FZ8 et le X … | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: La R1 de 2009 va reprendre du service

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 7 commentaire(s)

De l'aveu même de James Toseland, il manque une seconde à la dernière mouture de la R1 pour commencer seulement à faire trembler la concurrence. Une concurrence qui a pris des airs de Ducati et de Suzuki si l'on se réfère aux derniers tests de Phillip Island qui marquaient aussi le prologue de cette saison 2010 du mondial Superbike. Une seconde cela fait beaucoup et apparemment, les ingénieurs ne l'ont pas trouvé à la lecture des données distillées par les ordinateurs en guise de synthèse de… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: On ne joue pas avec le nerf de la guerre

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 13 commentaire(s)

Après avoir accueilli presque dans la liesse générale à la fin de l’année dernière le principe du retour du litre de cylindrée, les bonnes intentions se sont étiolées une fois l’initiative digérée par les états-majors des constructeurs. Certes, l’idée a été validée pour 2012, mais elle devra être partagée avec une survivance des actuels prototypes 800cc. Pas vraiment un revirement, mais une adaptation majeure signe d’une certaine fébrilité en ces temps de crise que confirme l’homme de Suzuki, … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Le programme TV

Par André Lecondé  le Mercredi 24 février 2010 | 10 commentaire(s)

Les fans du mondial Superbike auront tout intérêt à se procurer un abonnement à Eurosport 2 s’ils veulent bénéficier en direct en Français de l’ouverture du championnat des Flammini devant leur petit écran. C’est en effet sur ce canal que l’on pourra suivre les courses en direct, Supersport y compris, soit très tôt le matin en raison de l’inévitable décalage horaire avec notre verte contrée. Les essais, en revanche, passent à la trappe, tout comme la Superpole, mais pour les mieux armés, il y… | Lire la suite

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