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Moto & Sexy : Rachael McDonald & Yamaha V-Max


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Par NdJ  le Lundi 10 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Un Moto & Sexy tout à l'honneur d'un mythe dans le monde du deux roues, la Yamaha V-Max dans sa nouvelle génération et dernière en date 2009. Et pour lui faire honneur, c'est à la jeune, 21 ans, Rachael McDonald que l'on a confié son guidon sous le regard et l'objectif du photographe maison de Motorcycle USA.com : Greg Christensen. Enfin, le guidon elle ne va pas en faire grand chose cette jeune femme puisque ses plaisirs motocycliste se limite être de temps en temps passagère. Elle fait… | Lire la suite

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Essai Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré - Carnet de route: La théorie avant les travaux pratiques

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mai 2010 | 8 commentaire(s)

Cette fois nous y sommes et ça n'a pas été une sinécure. Jugez-en, un volcan islandais qui s'énerve à nouveau et à la veille du départ l'incertitude qui plane tout comme ce satané nuage de cendres. Le dimanche tout semble entrer dans l'ordre mais c'était sans compter sur un problème de frein de l'Airbus qui nous fait poireauter dans l'avion deux heures avant que le souci technique ne soit enfin résorbé. Mais l'arrivée à Madrid a bien eu lieu et à l'hôtel, la XT 1200Z Super Ténéré nous attendait.… | Lire la suite

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Essai nouveauté: D'Espagne au Portugal, Caradisiac.moto s'en va tester la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mai 2010 | réagir ?

D’Espagne au Portugal et pendant un périple de 1 000 kms sous la houlette de Stefan Petrehansel, Caradisiac.moto va avoir l’opportunité de goûter au renouveau de la lignée Super Ténéré. Un retour sur un terrain depuis conquis par la BMW R1200GS mais sur lequel s’est aussi invitée une décalée et musclée Ducati Multistrada. Le marché sera donc en 2010 placé sous le signe de la bataille du Trail et il sera intéressant de connaître les arguments de la Japonaise dotée d’un twin parallèle de 1 199cc… | Lire la suite

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Superstock 600 - Monza D.2: Victoire à l'arrachée de Guarnoni


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Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

Les chauds bouillants protagonistes du Stock 600 ont semble-t-il voulu démontrer lors de leur course à Monza qu’ils pouvaient faire encore pire en matière de chutes que la nouvelle Moto 2. En Espagne, huit pilotes étaient allés au tas dès le premier tour, en Italie, ce sont quatre qui ont d’abord ouvert la voie, et parmi eux, malheureusement, Nelson Major. Un tour plus tard, trois autres s’y mettaient, puis Lombardi, Lanusse et Carrillo complétaient le tableau. Si bien que sur vingt pilotes au… | Lire la suite

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Superstock 600 - Monza Q.2: D'Annunzio confirme


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Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | réagir ?

L’auteur de la pole la veille a confirmé sa position de pointe aujourd’hui et s’élancera en tête de la meute des Stocks 600 pour une course prévue à Monza pour 18h00. D’Annunzio s’est employé pour garder sa place de leader puisqu’il est tombé dans cette dernière séance qualificative, sans gravité apparente. Nos Français seront de la partie. Les duellistes pour le titre, Guarnoni et Marino se suivent en effet sur une première ligne que ferme le surprenant invité Mercado, sur une Kawasaki. Les… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Hervé Poncharal pense que les constructeurs préparent leur 1 000cc

Par André Lecondé  le Samedi 08 mai 2010 | 8 commentaire(s)

2012 reste l’échéance majeure pour un Moto GP qui, à cette date, reverra sa copie réglementaire, pour que les coûts soient moindres et que la grille de départ s’étoffe. La recette, mettre dans le mille, cylindrée qui redeviendra d’actualité. Après des tergiversations au nom d’une crise économique qui rend frileux les Etats-Majors des constructeurs, il a été finalement décidé d’une cohabitation avec les 800cc actuelles, laissant à penser à un statu quo parmi les marques engagées, tandis que les… | Lire la suite

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Superstock 600 - Monza Q.1: Un Italien en tête


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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Les Italiens ont laissé le Superbike et le Supersport aux hommes d’Outre-Manche, mais ils se sont vengés dans les categories Stocks. Après Badovini en 1 000, c’est donc D’Annunzio qui annonce la couleur en 600. L’habitué du championnat transalpin a fait parler son expérience de la piste pour s’imposer à notre Florian Marino, meilleur chrono de la première libre matinale. C’est un Argentin avec une Kawasaki qui suit tandis que Lombardi complète une belle première ligne pour le team Martini. Les… | Lire la suite

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Superbike - Monza Q.1: Crutchlow ne lâche pas l'affaire


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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

Le Superbike est passé entre les gouttes pour sa première qualification du meeting de Monza. Un exercice que s’est approprié Cal Crutchlow qui confirme donc son meilleur temps de la séance libre, devant un Rea qui l’accompagne sous la barre des 1’45 au tour. Fabrizio sauve l’honneur des locaux et maintient seul Ducati hors de l’eau puisque son binôme Haga végète bien au-delà du top 10 avec les autres 1198 privées d’Althea que l’on a vu à meilleure fête depuis l’entame de cette saison. Corser… | Lire la suite

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Superbike - Monza D.1: Les Anglais ont tiré les premiers


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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | réagir ?

On attendait les Ducati, on était attentif à l’Aprilia de Biaggi, mais c’est la colonie britannique qui a finalement tenu la vedette d‘entrée sur un tracé de Monza qui accueille le mondial Superbike ce week-end. Il faut dire que la météo faisait plus penser à l’Angleterre qu'à l'Italie durant cette première séance libre, ce qui a donné des ailes à Cal Crutchlow. Le pilote Yamaha a privé Fabrizio d’un meilleur temps devant son public alors que Rea, Haslam et Toseland confirment la menace de la… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Toseland en outsider de choix

Par André Lecondé  le Vendredi 07 mai 2010 | 1 commentaire(s)

C’est l’homme qui monte dans cette saison du mondial Superbike. Dominé d’abord par son équipier Crutchlow, blessé dans une chute, et devant porter le fardeau du remplacement d’un Spies couronné dès sa première année avec le statut d’un ancien double Champion du Monde de la catégorie revenu d’un échec de deux ans en Moto GP, la vie de James Toseland n’a pas été facile depuis l’entame de cette campagne chez les Flammini. Mais petit à petit, le Britannique a redressé la barre et le voilà nanti de… | Lire la suite

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