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Superstock 600 - Imola: La victoire pour Marino et le titre pour Guarnoni


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Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | réagir ?

Avant le bouquet final de Magny-Cours, la catégorie Stock 600 a livré le verdict de la saison en attribuant le titre de l'année au jeune français de 17 ans, Jeremy Guarnoni. Le tracé d'Imola aura même été plus que favorable pour nos couleurs, puisque la victoire de la catégorie est revenue à un Florian Marino qui n'a eu qu'à prendre le cadeau laissé dans la dernière chicane par le local Mercado, alors leader, et qui a chuté en vue de l'arrivée. Une belle consolation pour le pilote Ten Kate que … | Lire la suite

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Agostini roulera sur la M1 de Rossi lors des « 200 Miglia di Imola » les 1, 2 et 3 Octobre 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 septembre 2010 | réagir ?

Le premier week-end d’Octobre, sur le circuit d’Imola, les titres de Champion du Monde vont se compter à la pelle vu l’affiche exceptionnelle proposée par l’organisateur, DG Sport. Déjà à l’origine de l’incontournable Biker’s Classics sur le circuit de Spa-Francorchamps, l’équipe belge nous propose ce nouveau rendez-vous qui s’inscrit, dès sa première édition, comme une des réunions majeures du « milieu » de la moto classique. Mais de tout cela, Caradisiac vous fera un topo détaillé dans les… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Loris Baz remet ça ce week-end en Angleterre


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Par André Lecondé  le Mardi 21 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Lors de sa pige en Grande Bretagne dans le championnat local de Superbike, Loris Baz n'a pas mis longtemps à se tailler une réputation, et peut-être bientôt un nom, au sein d'une équipe Motorpoint Yamaha qui a décidé de le revoir pour le dernier meeting de la spécialité à Silverstone. Une échéance qui arrive dès ce week-end si bien que l'on ne verra pas le jeune Français du côté d'Imola pour l'épreuve d'une catégorie Stock 1 000 au sein de laquelle il n'a plus rien à espérer cette saison. De… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Finira-t-il la saison ?

Par André Lecondé  le Lundi 20 septembre 2010 | 26 commentaire(s)

C'est la question qui commence à sérieusement agiter les coulisses du Moto GP. Il est clair que l'épaule de Valentino Rossi ne permettra pas au pilote de sortir de chez Yamaha par la grande porte. L'Italien souffre et s'est résolu à se faire opérer d'une blessure qui aura été finalement le véritable tournant de sa saison, plus que sa violente chute subie lors du Grand Prix d'Italie. De fait, et alors que Ducati lui a déjà déroulé le tapis rouge, c'est par l'issue de service que le « Doctor »… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Edwards et Tech3 continueront leur collaboration

Par André Lecondé  le Lundi 20 septembre 2010 | 5 commentaire(s)

En Moto GP, il y aussi des mariages de raison et la prolongation de la relation entre Colin Edwards et Tech3 pour une autre saison en est une démonstration. Car si la Tornade Texane, qui n'a de cesse de s'essouffler au fur et à mesure que les courses s'égrainent, préserve ainsi son guidon, c'est d'abord parce qu'il représente un pôle de stabilité pour l'usine Yamaha tandis que l'importateur américain est le premier allié économique de la pérennité de son compatriote dans le milieu. Avec de tels … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: « Il est clairement temps d’inverser la tendance »

Par André Lecondé  le Dimanche 19 septembre 2010 | 35 commentaire(s)

Il est encore très prématuré de parler de revirement et certainement déplacé de spéculer sur une « débâcle » entendue sur certaines ondes, mais on ne peut pas non plus décemment minimiser la pauvreté du spectacle offert par les troupes Yamaha sur le tracé d'Aragon ce week-end. Larguées en vitesse de pointe les M1 ont eu du mal à compenser un handicap que l'étincelante forme de la concurrence n'a fait qu'exacerber. Les Ducati et la Honda de Pedrosa ont paru comme intouchables pour le fer de… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Crutchlow veut d'abord essayer avant de courir

Par André Lecondé  le Jeudi 16 septembre 2010 | réagir ?

Si Cal Crutchlow a donné l'impression de vouloir griller les étapes en saisissant à bras le corps l'opportunité d'arriver en Moto GP chez Yamaha, avant même d'avoir démontré qu'il était en mesure de jouer un titre mondial en Superbike, le futur pensionnaire Tech3 joue à présent l'apaisement en évitant soigneusement le risque de paraître comme un chien fou, prêt à bousculer la grille de l'élite, maintenant que son avenir en son sein est assuré. Ainsi, et alors que les trois diapasons lui ont… | Lire la suite

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Superstock 600 - Yamaha: Christophe Ponsson avec Morillas en 2011

Par André Lecondé  le Mercredi 15 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

L'an prochain, en Stock 600, la structure d'Adrien Morillas qui s'occupe avec bonheur des intérêts de la R6 dans la catégorie va accueillir une nouvelle tête. Jeremy Guarnoni en marche vers son titre cette année et promis à une aussi belle promotion que celle d'un Loris Baz sorti des mêmes rangs, c'est Christophe Ponsson, âgé de 15 ans, qui prendra la place bientôt vacante. Et il y a fort à parier que ce sera aux côtés d'un Romain Lanusse pour le coup prêt à endosser le maillot de leader des… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Valentino se serait résolu à faire opérer son épaule


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 septembre 2010 | 11 commentaire(s)

Voilà qui risque bien de mettre un terme au débat qui porte sur les tests que fera, ou pas, Valentino Rossi au profit de Ducati en vue de préparer la saison 2011 du Moto GP. Selon le site GPOne qui parle d'une conversation surprise au Mugello entre le nonuple Champion du Monde et le non moins légendaire Giacomo Agostini, le futur pensionnaire de Borgo Panigale se serait ouvert sur une prochaine opération à son épaule blessée lors d'un entrainement en motocross. Une blessure décidément complexe… | Lire la suite

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Ohlins s'occupe des Honda VFR 1200 et Yamaha Super Ténéré.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 septembre 2010 | réagir ?

Ohlins a suivi de près les nouvelles routières polyvalentes de l’année. Le spécialiste suspension propose donc aux dernières Honda VFR 1200 et Yamaha Super Ténéré de s’habiller en or avec un mono amortisseur dédié à ces deux modèles, avec pré-réglages spécifiques… Pourvu d’une bonbonne avec flexible (facilitant grandement l’accès à la molette en vue d’un réglage), le Ohlins 46 HRCS dispose bien entendu d’un double réglage compression et détente, mais aussi d’une précharge du ressort réglable à… | Lire la suite

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