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Yamaha au Salon Moto Légende.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 19 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

J-1 pour la dix-huitième édition du Salon Moto Légende. Parmi les constructeurs présents, on retrouvera bien entendu Yamaha. Pour célébrer son soixantième anniversaire, le constructeur japonais vous proposera une sélection aux petits oignons... C'est donc demain à 17 heures que les portes du Parc Floral de Paris Vincennes s'ouvriront au public et ce jusqu'à dimanche 18 heures. Nous vous avons déjà dévoilé une petite partie du programme (ici pour mémoire). Yamaha ne sera pas en reste avec… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Yamaha MT-03

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

La famille MT n’en finit de s’agrandir. Après la MT-09, MT-07 et la MT-125, voici maintenant le MT-03, un roadster de petite cylindrée qui devrait séduire les détenteurs du permis A2. La famille MT n’est pas un succès, c’est un carton et notamment la MT-07 qui est la moto la plus vendue en France. Surfant sur ce succès, le constructeur japonais continue d’élargir sa gamme. Sans trop de surprise après la R3, Yamaha nous propose aujourd’hui un roadster dérivé de sa petite sportive et qui reprend… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan: Rossi présente la XSR900

Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Lors de la présentation Yamaha au Salon de Milan, les rôles ont été bien établis. La fougue et le côté obscur du Japon à Jorge Lorenzo avec la MT10. Quant à la tradition et à la légende, c’est un certain Valentino Rossi qui s’en est chargé. Avec une XSR900 de belle facture aux couleurs jaune et noire qui, par ailleurs, sera disponible sur l’ensemble de la gamme du constructeur. Dans la vidéo de présentation, Kenny Roberts y était et le Doctor n’a pas dépareillé sur scène, même si les traces de… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan: Lorenzo présente la MT10 !

Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2015 | 5 commentaire(s)

Yamaha a mis les petits plats dans les grands en sollicitant ses champions au Salon de Milan pour présenter ses nouveautés. Devant le président Yanagi, ils se sont bien comportés. Si le Français Febvre a égayé l’arrivée de la nouvelle WR450F, c’est bien Jorge Lorenzo qui a amené la grosse artillerie avec une MT10 qui n’est autre qu’une R1 avec un guidon droit. Les roadsters de combat ne sont pas désuets. De BMW à KTM en passant par Ducati, ont fini par énerver Yamaha qui, fort du succès de la… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan: Yamaha WR450F


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Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Il n’y a pas qu’en MotoGP et sur les autres pistes du monde que Yamaha s’est taillé la part du lion cette saison. Il y a aussi dans le sable et sur la terre que la marque aux trois diapasons a tracé le sillon de ses succès cette année, avec notamment un titre retentissant du débutant Romain Febvre en MXGP. Il serait donc injuste d’oublier l’outil qui a permis une telle embellie. Soit la WR450F. Dont la dernière génération a eu l’honneur d’ouvrir le show d’Iwata au Salon de Milan. Et le… | Lire la suite

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Louis Rossi : hommage et Tech3 et direction le Supersport

Par André Lecondé  le Vendredi 13 novembre 2015 | réagir ?

Avec 18 chutes à son actif, Louis Rossi est le quatrième pilote cette année à être tombé le plus de sa moto dans la catégorie Moto2. Le marqueur d’une saison difficile avec une Mistral 610 qui avait le soutien d’un team Tech3 qui reçoit les honneurs du pilote français. Car ce dernier, usé par le milieu, est moins tendre avec son équipe et envisage à présent un avenir en Supersport au guidon d’une Yamaha R6 encadrée par Adrien Morillas. Le tout en équipier d’un redoutable Lucas Mahias. Pour tout … | Lire la suite

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MotoGP - Vidéo: Lorenzo se brûle la jambe en célébrant son titre


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 novembre 2015 | 13 commentaire(s)

Les mauvaises langues diront que bien mal acquis ne profite jamais. Sinon, c’est une démonstration qu’en moto, il faut toujours faire attention. On a beau prendre les risques les plus effrayants toute l’année sur les circuits du monde sans jamais se blesser, on n’est pas à l’abri pour autant d’un incident insignifiant qui vient vous meurtrir le corps au quotidien. Jorge Lorenzo en a fait l’expérience lors d’un retour en grande pompe chez les Majorquins heureux de fêter son titre mondial. Un… | Lire la suite

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CL Brakes pour la Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 novembre 2015 | réagir ?

CL Brakes freine la Yamaha MT-07 avec des plaquettes en métal fritté hautes performance. Après la MT-09 c'est désormais à la 07 de s'habiller chez CL Brakes. Pour l’avant avec ses XBK5 et pour l’arrière avec les RX3, CL Brakes propose des plaquettes de freins annoncées comme capable d’offrir un bon mordant avec en prime un bon niveau de confort. Plus de grip à basse vitesse, un excellent mordant à haute vitesse et un gain en confort au niveau de la poignée, ces frenchy en métal fritté… | Lire la suite

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MotoGP : Márquez et Lorenzo perdent deux sponsors italiens

Par André Lecondé  le Mercredi 11 novembre 2015 | 13 commentaire(s)

Ce ne serait pas seulement une fin contractuelle habituelle ni même un choix stratégique ou économique. Ce serait franchement pour des questions politiques que deux sponsors italiens ont décidé de terminer leur collaboration avec chacun respectivement leur pilote espagnol Lorenzo et Marquez. Car il ne ferait pas bon de donner l’idée d’être contre Rossi de l’autre côté des Alpes si l’on veut continuer à faire des affaires. C’est une des conséquences collatérales de cette fin de championnat en… | Lire la suite

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Yamaha Faster Sons: Roland Sands signe la "Faster Wasp" (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 novembre 2015 | réagir ?

Roland Sands écrit un nouveau chapitre de l’histoire « Faster Sons » avec sa « Faster Wasp », une machine qui rend hommage à la TZ750 de Kenny Roberts. Vidéo. Cinquième collaboration de la marque aux diapasons et du préparateur, la « Faster Wasp » hérite de nombreuses pièces Roland Sands Designs comme le réservoir fait-main en aluminium, la partie arrière ou encore les écopes d’admission, les ouïes de radiateurs ou encore le garde-boue… ce n’est pas pour autant que les prototypes sont exempts.… | Lire la suite

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