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Superbike - Silverstone D.3: Crutchlow donne le tempo

Par André Lecondé  le Dimanche 01 août 2010 | réagir ?

Cal Crutchlow a bien commencé sa journée du côté de Silverstone en s’adjugeant le meilleur chrono de la séance de réchauffement. Et une fois encore, il y a mis la manière puisqu’il est le seul à être descendu sous la barre des 2’05 au tour. Celui qui en est à cinq Superpoles en dix occasions peut connaître la consécration suprême à domicile, ce qui lui donnerait définitivement une légitimité que le paddock lui conteste encore. Derrière Rea le suit toujours comme son ombre et n’en perdra pas une … | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Yamaha annoncera ses plans 2011 à Brno

Par André Lecondé  le Dimanche 01 août 2010 | 14 commentaire(s)

Le Moto GP s’est mis en vacance mais à la rentrée de Brno prévu pour la mi-août, l’échiquier 2011 sera en grande partie définitivement mis en place. On sait que Casey Stoner a déjà signé pour le HRC et on se doute bien que Rossi et Ducati se préparent à une aventure en commun. Du côté de Yamaha, on ne restera pas muet en République Tchèque puisque Lin Jarvis a clairement annoncé qu’il y figerait son équipe pour la prochaine saison. Le boss du paddock pour les trois diapasons a ainsi déjà assuré … | Lire la suite

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Superstock 600 - Silverstone D.2: Mossey bat Marino de 36 millièmes !

Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | réagir ?

L’invité Luke Mossey a sauvé in extremis l’honneur national britannique en privant de la victoire en Stock 600 le Français Florian Marino pour 36 millièmes. Il évite ainsi au public local d’écouter la Marseillaise et d’entonner le God Save The Queen à l’heure du podium. La bataille a été âpre et pour la première fois de la saison, un « wild card » l’emporte alors que le tricolore loupe une occasion de prendre plus de points au championnat à son compatriote et rival Guarnoni. Car le pilote de… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone Superpole: Crutchlow sur toute la ligne

Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | 2 commentaire(s)

Cal Crutchlow a dominé sans partage et devant son public l’exercice d’une Superpole à Silverstone qui lui offre sa cinquième concrétisation dans l’exercice cette saison. Pas mal pour une toute première année et le Champion du Monde Supersport en titre montre qu’il est tout à fait apte à être promis à un bel avenir. Son compatriote Rea est de la même veine et bien que distancé au chrono, l'Irlandais du Nord le suit sur la grille de départ et dans la sphère des 2’04 au tour. Les deux derniers… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone Q.2: A Rea la séance et à Crutchlow la pole

Par André Lecondé  le Samedi 31 juillet 2010 | réagir ?

La pluie du jour a scellé la hiérarchie du mondial Superbike établie sur la piste sèche de la veille. Crutchlow a donc gardé son bien et sera le dernier à défier la Superpole, mais il devra se méfier de deux adversaires déclarés depuis l’entame du meeting, soit son compatriote Rea et Corser. Le premier cité a d’ailleurs mis un point d’honneur à être le plus rapide à l’issue de cette dernière séance qualificative. Du beau spectacle en perspective. Cette conjoncture signifie aussi que … | Lire la suite

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Superstock 600 - Silverstone D.1: L'Anglais Mossey ne s'en est pas laissé compter

Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

On attendait à nouveau nos Français dans cette catégorie qui donnera un titre international à la moto tricolore à la fin de cette saison, et d’ailleurs, la première séance d’essai libre avait confirmé cette tendance. Mais Silverstone, c’est en Angleterre et les pilotes du cru invités ont tenu à se montrer et à rester maître du jeu chez eux. C’est le cas d’un certain Luke Mossey qui, du haut de ses dix sept ans a mis sa Yamaha sur le premier plot de la grille encore provisoire de ce rendez-vous… | Lire la suite

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La Yamaha FZ8 fait son shopping chez Ermax


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

La Yam n’attend pas la rentrée pour garnir sa garde-robe et préfère prendre la direction du sud pour s’habiller de pied en cape chez Ermax. Au programme, différents saute-vent, du garde-boue racing, du capot de selle, du sabot moteur des écopes moteur et du support de plaque… tout y est, il ne vous reste plus qu’à faire votre choix. Dans un style télégraphique Saute-vent "Sport" double galbe et son kit de fixation - 16 couleurs disponibles. - Prix public conseillé : clair, fumé ou gris : 112… | Lire la suite

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Superbike - Silverstone D.1: Les Anglais tirent les premiers à domicile

Par André Lecondé  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Le mondial Superbike a pris possession du nouveau tracé de Silverstone et au regard de la teneur de son plateau, le publique britannique particulièrement attaché à la discipline espère bien voir ses compatriotes mener la danse. Message reçu par Rea d’abord qui s’est approprié la première séance d’essai libre, mais c’est surtout de Cal Crutchlow qu’est venu la satisfaction. Le pilote Yamaha a ainsi été le seul à être en mesure de descendre sous la barre des 2’06 au tour lors de la qualification… | Lire la suite

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Devil équipe la Yamaha 1200 Super Ténéré

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 30 juillet 2010 | réagir ?

Attendue comme LA concurrente de la BMW 1200 GS, la Yamaha 1200 Super Ténéré est arrivée sur le marché avec la ferme attention de détrôner la reine des motos des grands aventuriers. Essayée par notre ami André, cette Super Ténéré semble faite pour les longues virées routières avec la possibilité de sortir des sentiers battus. Alors pour épater les touristes des villes ou les biches croisés en forêt, vous pouvez déjà équiper votre nouveau grand trail d’un silencieux Devil. Pour cette dernière… | Lire la suite

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Akrapovic équipe la nouvelle FZ8 de chez Yamaha.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 juillet 2010 | réagir ?

Plus de watts, moins de poids… c’est que propose Akrapovic avec l’imposition de son silencieux hexagonal sur la dernière-née de la marque aux diapasons. La Yamaha FZ8 ainsi équipée devrait, si l’on en croit le fabriquant d’échappement slovène, voir sa puissance atteindre un gain maximum de 3,8 chevaux à 10.000 tours par minute sans modifications ni réglages tout en lui apportant un perte pondérale de 2 kilos puisque l’adaptable accuse 3 kilos contre 5,18 pour l’origine. Courant pour Akrapovic,… | Lire la suite

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