A l'occasion de l'édition 2012 du Salon Moto Légende, qui se déroulera du 16 au 18 novembre 2012 au Parc Floral de Paris, Yamaha a décidé de nous persuader que les belles fleurs ne se fanaient jamais. En plongeant ainsi dans ses racines, la marque aux trois diapasons prend même l'événement pour un véritable laboratoire d'expérimentation, afin de sonder le public et vérifier que les créations proposées correspondent aux goûts de la clientèle actuelle, particulièrement sensible à la tendance «… | Lire la suite

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Le chemin de croix se termine pour un Valentino Rossi qui, en deux années sur la Ducati, n'est monté que par trois fois sur un podium. Un véritable coup d'arrêt pour celui qui, jusque là, gagnait en moyenne au moins deux Grands Prix par saison. Et une belle claque pour le remplaçant d'un Casey Stoner qui a quitté Borgo Panigale avec 23 victoires et un titre mondial. Une conjoncture que l'homme de Tavullia ne nie pas, pas plus qu'il ne l'édulcore. Au moment de faire ses bagages pour s'en… | Lire la suite

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Pendant que Max Biaggi nous tient en haleine sur ses futurs plans et que Ducati cherche à monter une structure non officielle qui pourra recevoir Carlos Checa tout en assurant la mise au point de la dernière née 1199 Panigale, les autres concurrents du Superbike s'activent sur la piste. La préparation de la saison 2013 bat son plein pour certains, à commencer par BMW qui est actuellement sur le site de Jerez avec le team italien qui s'occupera des S 1000RR. L'occasion pour le meilleur débutant… | Lire la suite

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Il y a peu, nous vous parlions du regain d'intérêt de Yamaha envers le Superbike. Une catégorie au crépuscule de l'ère des Flammini et à l'aube du règne de la Dorna, qui devrait se conjuguer réglementairement avec une déflation technologique des motos. Ceci pour mieux coller à la philosophie historiquement revendiquée d'un championnat du monde réservé aux sportives disponibles dans les concessions. Une évolution attendue que la marque aux trois diapasons considèrent au plus haut point. Lin… | Lire la suite

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La nouvelle génération de FJR que nous a concoctée Yamaha a très agréablement surpris lors du dernier salon de Cologne. Quelque part espérée, mais finalement assez peu attendue, la routière d'Iwata a fait plus que se mettre au goût du jour. Elle a élevé son niveau de jeu en agrémentant sa fiche technique d'électroniques dernier cri en dotation sur le XTZ 1200 de bonne famille, tout en assumant des retouches de bon aloi qui l'ont remis dans la course au succès sur le marché, tout en promettant… | Lire la suite

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Yamaha a dû récemment s'effacer devant BMW, au détriment d'une FJR 1300 qui s'est faite damer le pion par la R1200R pour équiper les forces de l'ordre bottées. Mais pour autant, la marque aux trois diapasons gardera une roue sur le bitume des carrefours et autres villes et villages, puisqu'elle a réussi à préserver les intérêts de sa 900 TDM. Une moto sans doute moins ostentatoire mais tellement plus économique à l'heure austère de la révision générale des politiques publiques. Le constructeur… | Lire la suite

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Personne ne l'affirme haut et fort, mais la prise de pouvoir de Carmelo Ezpeleta en Superbike n'a rien d'un événement anodin. Certes, pour 2013, l'effet ne devrait pas être flagrant, mais pour la suite, les grandes lignes se dessinent déjà. On ne sait si c'est au nom de cette perspective que Ducati est encore dans l'expectative pour ses plans à court terme, mais on est à présent certain que celle-ci fait déjà réfléchir dans certains états-majors. Dont celui de Yamaha. La marque d'Iwata sort… | Lire la suite

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Si, jusqu'à une époque récente, on ne trouvait pas grand chose à se mettre sous la poignée en dessous de la barre symbolique des 500cc, il faut bien constater que ce n'est plus le cas aujourd'hui. Tombée en désuétude, la zone a été, depuis maintenant deux millésimes, réinvestie avec force. Honda a ainsi dégainé sa CBR250R à laquelle Kawasaki a brillamment répondu avec un Ninja 300, tandis que d'ici l'année prochaine, KTM déboulera avec une 390 Duke. Ceci sans parler de la Inazuma de chez Suzuki,… | Lire la suite

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Avec un code couleur « Race Blu » inspiré de la M1 de Lorenzo façon Misano, le casque audio HPH-PRO 300 trouvera sa place sous le sapin des fans Yamaha, les aficionados du majorquin ou tout simplement de ceux qui ne jurent que par le MotoGP. Yamaha Music France et Yamaha Motor France ont donc bossé main dans la main pour réaliser ce HPH-PRO 300 Race-Blu estampillé d’un diapason argenté situé au centre des oreillettes. Au niveau du son Yam’ promet de retranscrire toutes vos musiques avec des… | Lire la suite

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Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs... Nouveauté cette année, outre… | Lire la suite

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