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Phil Read en invité vedette du Salon Moto Légende 2010.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 25 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Le célèbre pilote britannique qui fut le premier de l’histoire des grands prix à être titré en 125cc, 250cc, et 500cc, sera l’invité vedette du prochain Salon Moto Légende. Ce dernier se tiendra les 19,20 et 21 novembre prochain au Parc Floral de Vincennes. Phil Read, né de parents fervents pratiquants de notre engin favori puisqu’ils sont partis en voyage de noce chacun au guidon de leur moto respective, est tombé très vite dans la marmite des grands prix. Tout petit déjà, son père l’emmenait … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lin Jarvis veut garder le mur dans le box en 2011

Par André Lecondé  le Vendredi 22 octobre 2010 | 6 commentaire(s)

Il a été élevé au nom d'une concurrence entre manufacturiers au sein de la même équipe et il a été prolongé selon la volonté d'un Valentino Rossi qui espérait, avec lui, étouffer son encombrant équipier Jorge Lorenzo. Avec le succès que l'on sait. Ce dont on parle, c'est le fameux mur érigé au milieu du box de l'équipe officielle Yamaha en Moto GP. Une séparation assumée par deux côtés, voire par deux camps, luttant pour la suprématie. Avec l'arrivée de Ben Spies en lieu et place de Rossi, on… | Lire la suite

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Moto GP - Jorge Lorenzo: Le ciel est aussi un Lorenzo land !


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a annexé quelques circuits en plantant fièrement son drapeau après en avoir conquis le Grand Prix, mais jamais, jusque là, il n'aurait pensé qu'il marquerait un jour de son empreinte le ciel. Et pourtant, c'est ce que son investisseur personnel Air Europa lui a offert, en décorant un de ses Boeing 737 à sa seule gloire. Une manière de se retrouver la tête dans les étoiles après avoir enlevé le titre de Champion du Monde en Moto GP, ce que n'a pas manqué de célébrer son Île natale … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Rossi arrive avec Jerry mais pas seulement


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Au début il s'est fait tirer l'oreille puis il a fini par la tendre pour écouter son champion Valentino Rossi. Un Vale qui a su le convaincre puisque Jeremy Burgess est arrivé au bout de sa réflexion pour mieux avouer qu'il suivra le « Doctor » chez Ducati: « Ce sera un grand défi après avoir travaillé pendant trente et un ans avec les marques japonaises » annonce ainsi l'Australien au moment de quitter une usine Yamaha qu'il avait rejoint en déménageant de chez Honda. « Mais ce sera aussi une… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Crutchlow découvre et Spies négocie déjà 2013


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Pour peu, on finirait par croire que Cal Crutchlow et Ben Spies ont des destinées croisées. Le premier cité, ci-devant Champion du Monde Supersport, a remplacé le second au sein du team Superbike Yamaha, et voilà qu'après une saison en mondial, mais sans le titre néanmoins, il va à nouveau marcher sur ses traces, cette fois en Moto GP, en prenant sa place dans la structure Tech3. A ce sujet, il a commencé à découvrir la M1 au Japon, sur la piste d'essai du constructeur, une première expérience… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Post Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

La dernière épreuve de ce championnat de France de Vitesse Motos Anciennes a été bouleversée par les conditions climatiques. En effet, alors que les essais avaient pu se dérouler sur une piste sèche, la première confrontation le dimanche matin sur le circuit de Lédenon sera perturbée par la pluie. De très nombreuses chûtes dés le début de la première session obligera la direction de course à sortir le drapeau rouge quelques tours avant la fin. Le ciel ayant décidé de s'abattre sur la piste… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972. Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc. Mais par la suite, le pilote remettra les pendules à l'heure, se permettant même le luxe de dominer les cylindrées supérieures au classement scratch. A noter que Tabarly… | Lire la suite

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Interview - Kiara Fontanesi : "je roulerai en mondial féminin l'an prochain"

Par David Jouguet  le Mardi 19 octobre 2010 | réagir ?

Quatrième du championnat du monde féminin de motocross cette saison, Chiara Fontanesi est l’une des prétendantes au titre l’an prochain. A 16 ans seulement, l’italienne a remporté deux victoires de manches cette saison et a joué la gagne à plusieurs reprises. Victorieuse d’une manche en France et en Allemagne, elle attend toujours son premier succès sur un GP et cela ne devrait pas tarder vu le talent de cette jeune pilote. Après une première année en 4-temps, Kiara Fontanesi revient sur sa… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Pour encore trois ou quatre saisons selon Burgess


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Par André Lecondé  le Lundi 18 octobre 2010 | 17 commentaire(s)

Jeremy Burgess n'a pas encore donné sa décision au sujet d'un avenir à court terme qu'il pourrait bien vivre chez Ducati aux côtés de Rossi. Une perspective qui ne l'encourageait guère au départ, mais qui commence à faire son chemin chez un Australien qui pourrait ainsi vivre une dernière aventure après avoir suivi le « Doctor » de Honda vers Yamaha. « Avant de prendre ma décision, je dois étudier toutes les opportunités qui me sont offertes » annonce ainsi sur GPOne l'intéressé. « Et je dois… | Lire la suite

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SC Project : Ligne 4 en 1 pour la Yamaha XJ6/Diversion [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 octobre 2010 | réagir ?

Comme nous l’avons vu tout à l’heure, le silencieux GP Evo de chez SC Project s’adapte à ravir au petit cul de la Triumph Street Triple 675 R. Et parce qu’il est aussi destiné à d’autres pétoires, SC Project a développé une ligne complète 4 en 1 GP Evo pour la Yamaha XJ6/Diversion… Essayée il y a bientôt deux ans par mes soins, la Yamaha XJ6/Diversion nous avait laissée une bonne impression avec une prise en main très facile, un freinage progressif et puissant et un amortissement typé confort.… | Lire la suite

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