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Interview de Christophe Nicolas, champion de France des Rallyes Routiers 2010 catégorie sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 08 mars 2011 | 3 commentaire(s)

Tout d’abord, peux-tu nous dresser un peu ton portrait ? Donc, je m’appelle Christophe Nicolas. J’ai 24 ans. J’habite à Niort et je travaille pour une grande compagnie d’assurances. Comment as-tu commencé la moto ? La première approche de la moto que j’ai eue, je devais avoir 7 ans. C’était sur un QR Honda. J’ai fait quelques tours et ça m’a bien plu. Puis je n’en ai plus fait jusqu’à l’âge de 13/14 ans. A 18 ans, j’ai passé mon permis et c’est là que tout a vraiment commencé. J’ai acheté une … | Lire la suite

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Concept - Yamaha: Le twin de la Super Ténéré bientôt pour une routière ?

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

Yamaha va-t-il profiter de son twin 1200 monté sur le XTZ pour s'aménager une gamme routière de caractère ? La question semble faire son chemin du côté d'Iwata qui ressusciterait ainsi le concept de feu son TRX 850. Par ailleurs, le constructeur ne ferait que suivre la philosophie de la multiplication des pains déjà largement conjuguée par la cible BMW, avec ses R1200R et RT par exemple, tandis que Honda joue de sa VFR présente et passée pour lancer sur le marché des crossrunner et autres… | Lire la suite

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Moto GP - Wilco Zeelenberg: "Le moteur Honda utilise une configuration complètement différente de la notre et nous ne pouvons pas arriver au même niveau"

Par André Lecondé  le Samedi 05 mars 2011 | 7 commentaire(s)

La maison Yamaha semble comme prise d'une certaine frénésie depuis que son champion du mode a réclamé un moteur plus puissant pour sa M1, afin de contrer le dernier millésime des RC212V, impressionnant depuis l'entame des premiers tests de l'année. Comme en bon patron du bord de piste, Lin Jarvis, n'est ni pour, ni contre, bien au contraire, alors que le constructeur a d'ores et déjà signifié que si la question posée par l'Espagnol méritait que l'on s'y attarde, … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lorenzo n'aura pas ses chevaux tout de suite

Par André Lecondé  le Vendredi 04 mars 2011 | 21 commentaire(s)

Et pourtant, ce n'est pas faute de les avoir réclamés depuis le début de ces essais d'intersaison. Ayant bien remarqué les gros progrès effectués par les Honda dès les premiers tours à Sepang, Jorge Lorenzo avait signifié à son employeur Yamaha qu'il devrait se remettre rapidement à ses études pour trouver dans le moteur de sa M1 quelques watts supplémentaires pour donner le change au clan du blason ailé. Iwata n'est pas resté sourd à la requête et Lin Jarvis s'en est même fait l'écho, avec… | Lire la suite

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Superbike: Les écuries ont choisi leur circuit test

Par André Lecondé  le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Le choix n'est pas anodin car de ce qui sera sélectionné devra sortir la substantifique moelle utile au succès sur les autres tracés du calendrier de la saison Superbike. De quoi s'agît-il ? De la désignation du circuit test par les écuries. Un site qui leur permettra de tourner au cours de cette année 2011 pour parfaire les réglages ou rechercher de nouvelles solutions. Comme il vaut mieux se tromper ensemble plutôt que d'avoir raison tout seul, la plupart des protagonistes du mondial se sont… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pour Colin Edwards Valentino Rossi n'est pas un malade imaginaire


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 mars 2011 | 3 commentaire(s)

La question avait été posée dans ces colonnes et de l'autre côté de la Manche vient une réponse de la part d'un Américain. Celui en qui Valentino Rossi a peut être le plus confiance dans le paddock du Moto GP, et qui a été son équipier chez Yamaha, Colin Edwards s'est ainsi ouvert auprès de MCN sur l'interrogation portant sur l'état de santé et le niveau sportif réels du "Doctor" à maintenant quelques semaines du début de saison au Qatar. Le nouveau pilote Ducati en garde-t-il dans la poignée… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo en toute intimité

Par André Lecondé  le Jeudi 03 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Le premier opus nous avait fait connaître un Jorge Lorenzo se penchant sur son passé et parlant de son ascension. Cette deuxième et dernière partie se veut plus un panel du quotidien du champion du monde passé de Dainese à Alpinestars, enseigne à qui l'on doit cette sympathique initiative figée par vidéo. Le moment se veut presque complice et montre l'Espagnol serein, une maitrise qu'il décline sur les parcours de golf, activité qui semble lui plaire au plus haut point. De quoi évacuer un… | Lire la suite

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Moto GP: Yamaha et Rossi se souviennent encore


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 mars 2011 | 7 commentaire(s)

Il est parti chez Ducati mais Yamaha continue apparemment à penser à lui. On aurait pu imaginer qu'ils s'étaient quittés fâchés, comme un couple désuni par l'arrivée d'un autre prétendant, mais il n'en est rien. Le constructeur a ainsi travaillé avec l'incontournable photographe des paddocks Gigi Soldano pour mettre au point un livre fait d'une cinquantaine d'images qui constitue autant de souvenirs des saisons 2004 à 2010 passées sous le auvent des trois diapasons. Une publication non… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Lin Jarvis voit une course à trois pour le titre

Par André Lecondé  le Mercredi 02 mars 2011 | réagir ?

Le début de saison approche pour un Moto GP qui va s'installer sur le tracé de Losail pour des tests préliminaires avant de se lancer dans la campagne 2011. Sepang, par deux fois, a donné la tendance de ce millésime et le tracé malais a clairement désigné Honda comme le grand favori de cette ultime représentation des 800cc. De quoi faire réfléchir un Lin Jarvis, l'homme à la tête des troupes Yamaha championnes du monde et pourtant sans investisseur titre. Pour le ponte, la course au titre se… | Lire la suite

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Moto GP: Aragon en prend pour six ans de plus

Par André Lecondé  le Mardi 01 mars 2011 | réagir ?

Ce n'est apparemment pas demain la veille que l'on reparlera d'un Grand Prix de Hongrie sur les rives du Lac Balaton. Le site qui avait dû remplacer ce projet englouti cher à un Talmacsi lui aussi coulé par le fond, soit le circuit d'Aragon, vient en effet de se voir assurer par ses compatriotes de la Dorna une présence au championnat jusqu'en 2016. C'était donc la tournée des grands ducs pour Carmelo Ezpeleta qui avait dégainé quelque temps plus tôt son stylo pour fidéliser, jusqu'à la même… | Lire la suite

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