Yamaha : l'actu et les news Yamaha en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Vendredi 18 juin 2010
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Il a d’abord laissé la main à ses adversaires pendant la première partie de la séance inaugurale du Grand Prix de Grande Bretagne à Silverstone avant de produire son effort en fin de parcours. Un coup de rein qui lui a permis de prendre la tête juste avant que la pluie ne mette fin aux hostilités à trois minutes de l’horaire prévu. Une stratégie efficace qui permet à Jorge Lorenzo d’entamer son meeting dans la plus grande sérénité et avec un plan de travail en ordre. Seul à être descendu sous… |
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Par André Lecondé le Vendredi 18 juin 2010
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Jorge Lorenzo a bien entamé son week-end britannique en s’appropriant le meilleur temps de la première séance d’essai sur le nouveau tracé de Silverstone. Une découverte que les Moto GP ont dû abréger à deux minutes de la fin réglementaire, après que quelques gouttes de pluie ne changent l’adhérence d’un nouveau tracé encore en mal de grip. Mais l’Espagnol avait déjà fait l’essentiel en étant le seul à passer la barre des 2’06 au tour. Stoner suit avec sa Ducati et Dovizioso pointe comme le… |
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Par André Lecondé le Vendredi 18 juin 2010
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La bulle qui entoure un Valentino Rossi qui veut naturellement effectuer sa convalescence dans le plus grand calme a été quelque peu déchirée par Davide Brivio et son mécanicien Alex Briggs. Goûtant au lien social Twitter, les deux hommes n’ont pu contenir leur enthousiasme de voir les choses se dérouler positivement pour leur Champion. Au point que l’idée de revenir à compter du meeting de Brno est mise sur la table : « Il se sent beaucoup mieux et fait des progrès chaque jour. On reste… |
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Par David Jouguet le Jeudi 17 juin 2010
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Olivier Jacque, après une première victoire en GP 250 sur le circuit de Rio au Brésil en 96, et une 3ème place finale, nous avait donné l’espoir de le voir décrocher le titre les années suivantes. En 97, il recule d’un cran, 4ème, puis 5ème en 98. En 99, c’est la première année avec la Yamaha d’usine, mais trop de chutes et de blessures, c’est 7ème qu’ Olivier termine sa campagne 99. Pour beaucoup à l’époque, et on pouvait le lire, Jacque ne sera pas champion du monde, trop tard, trop de… |
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Par André Lecondé le Jeudi 17 juin 2010
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A la veille du Grand Prix de Grande Bretagne, Jorge Lorenzo est revenu sur sa dernière prestation lors du Grand Prix d'Italie, que d'aucuns ont trouvé bien timide. Sous la menace constante de Dovizioso et subissant la domination de Pedrosa, le pilote Yamaha a semblé bien loin de ce style conquérant qu'on lui connaît depuis le début de saison. Mais aussi de ses temps au tour jusque là alignés sur le tracé du Mugello. A l'heure des bilans, l'intéressé avait bien reconnu une certaine baisse de… |
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Par André Lecondé le Mercredi 16 juin 2010
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Au fur et à mesure que les heures s'écoulent, il devient de plus en plus évident que c'est Colin Edwards qui s'en ira rejoindre les rangs du team officiel Yamaha pour le Grand Prix de Catalogne. Ceci afin de jouer les intérimaires d'un Valentino Rossi convalescent pour encore quelques mois. De fait, c'est à présent aux Français de Tech3 de partir à la recherche d'un autre pilote, en lieu et place de son Texan. Pas facile, voire même impossible, car, sur le marché, on ne peut pas dire qu'il en… |
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Par André Lecondé le Mardi 15 juin 2010
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L'affaire était bel et bien dans les tuyaux mais selon l'aveu même du pilote, elle ne se fera pas. Cal Crutchlow, ci-devant Champion du Monde de Supersport en titre et pensionnaire du team Yamaha en mondial Superbike, ne fera pas, du haut de ses 24 ans, ses grands débuts en Grand Prix. Le Britannique était en effet pressenti dans un jeu de chaise musicale organisée par Yamaha mais aussi Monster, voulant que Edwards s'en aille prendre la moto orpheline de Rossi, ce qui aurait permis à Cal de… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Mardi 15 juin 2010
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Annoncée lors du dernier GP d’Italie, la collaboration entre le manufacturier d’échappement transalpin et Tech3 est consommée. Les deux pilotes, Colin Edwards et Ben Spies, ont donc roulé avec un pot conique inédit dont le concept allie performance et réduction du poids total, et tout ça avec un volume compact. Ce nouveau partenariat a été permis grâce à une étroite collaboration de plus de 10 ans entre Tech3 et Yamaha Motor Japan. Leo Vince (Européen Sito Gruppo Industriale S.p.A, société… |
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Par André Lecondé le Lundi 14 juin 2010
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L’élite de la vitesse moto va retrouver Silverstone, site qu’il avait quitté en 1986 pour élire Donington comme le théâtre de son Grand Prix de Grande Bretagne. Mais ce sera un tracé remanié que les protagonistes vont découvrir et, pour tous, ce sera un saut dans l’inconnu. Peut-être une pression supplémentaire pour un Jorge Lorenzo qui sera le seul représentant officiel Yamaha dans les stands, tandis qu’il est clairement devenu l’homme à battre cette saison, depuis le retrait forcé de … |
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Par André Lecondé le Dimanche 13 juin 2010
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Que sera la grille de départ du Moto GP en 2011 ? Dix sept partants avec des 800 prototypes comme ces dernières saisons ou un peu plus avec l’arrivée des premiers 1 000cc dont pourraient profiter, déjà, certaines écuries privées ? Une première tendance vient de se dégager du côté des Français de Tech 3 dont le boss est aussi Président de l’IRTA. Et pour Hervé Poncharal, 2011 se fera avec une Yamaha M1. Le tricolore a déjà assuré ses plans pour l’année prochaine : « Nous serons là avec une… |
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