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En direct d'Intermot - Yamaha XJR1300 : plus fluide

Par Alexandre Hubner-Loriol - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

On s'attendait à découvrir la nouvelle R1 mais il faudra pateinter jusqu'à Milan. Pour se consoler, Yamaha nous dévoile sa nouvelle XJR1300 qui évolue tout en restant fidèle à ses origines classiques. Attention, voici le plus gros moteur à refroidissement par air du marché. Sans pour autant changer radicalement, le XJR1300 évolue pour coller au marché. Après avoir bossé avec divers préparateurs Yamaha s’en inspire pour la production de série de cette nouveauté qui clame une réalisation « loin… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Yamaha XJR1300 façon "Racer": comme au bon vieux temps

Par Alexandre Hubner-Loriol - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

A Intermot, la star du stand Yamaha est la nouvelle génération d'XJR. A côté de la version de base du XJR1300, le constructeur japonais en profite pour la customiser en version Racer. C’est une version customisée de sa XJR1300 2015 que Yamaha propose aux fans de Café racer. Dans cet habillage Racer les nostalgiques des 70’S auront droit à un carénage en carbone et un garde-boue avant court réalisé dans la même fibre. Selle monoplace de rigueur mise en valeur par un capot, une nouvelle fois en … | Lire la suite

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En direct d'Intermot – Yamaha 01Gen Concept : une folie?


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Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Voici la vraie surprise de ce salon de Cologne et c’est Yamaha qui en l’auteur avec ce concept 01Gen, un trois roues futuriste qui pourrait préfigurer un grand frère au Tricity Mais quelle mouche a piqué les designers de chez Yamaha. En tous les cas, cela fait parler et personne n’est indifférent. Ce concept 01 Gen est une sorte de Tricty version XXL. Esthétiquement, il se distingue par son carénage particulièrement affirmé avec une partie avant qui évoquent des pinces de scarabée tandis que… | Lire la suite

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Yamaha: campagne de rappel sur les MT-09


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Par André Lecondé  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Yamaha nous le dit officiellement. Pas moins de 4 768 de ses MT-09 françaises vont devoir repasser par les concessions pour un souci de faisceau de phare. Voici les détails: Yamaha a décidé de faire procéder, dit-on par précaution, au remplacement du faisceau de phare sur les MT09 et MT09A modèles 2014. Machines concernées: · MT09 modèles 2014 (1RC2/B/E/K/M/P) dont les N°de série sont compris entre RN292 00000301 et RN292 0004021. · MT09A modèles 2014 (2DR2/5/8/B/E/G) dont les N° de série… | Lire la suite

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Moto GP - Grand Prix d'Aragon: rien de grave pour Valentino Rossi

Par André Lecondé  le Lundi 29 septembre 2014 | 11 commentaire(s)

Valentino Rossi a peut être loupé l'occasion de doubler la mise à Aragon après avoir triomphé à Misano. Mais il aurait pu aussi tout perdre dans cette chute violente qu'une herbe synthétique encore mouillée a provoqué. Au final, il reste en lice pour le statut de vice-champion du monde puisque Dani Pedrosa n'a été guère plus verni. Mais Jorge Lorenzo s'invite à présent à la fête. Reste l'essentiel : le « Doctor » n'a aucune séquelle. Valentino Rossi : « malheureusement, je suis passé sur le… | Lire la suite

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Quelque grammes de Stunt pour la Yamaha MT-07 Moto Cage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 septembre 2014 | réagir ?

Présentée officiellement demain à Cologne la MT-07 Moto Cage s’inspire furieusement du monde du Stunt pour séduire de façon radicale. Après les MT-09 Street Rally et Sport Tracker c’est désormais au tour de la MT-07 d’avoir droit à une nouvelle version. Nommée Moto Cage la nouveauté Yamaha s’oriente selon le fabricant « vers le côté le plus obscur du Dark Side pour toucher la corde sensible de la nouvelle génération de motard en quête de caractère et d’individualité ». Forte inspiration «… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix d'Aragon : une divine surprise pour Jorge Lorenzo

Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Cela fait depuis le début de la saison qu'il attendait cette première victoire. Mais elle est arrivée au moment où il l'attendait le moins ! Subissant la loi des Honda du HRC, Jorge Lorenzo espérait à peine un podium dans ce Grand Prix à Aragon. Au guidon d'une Yamaha souffrant même de la comparaison avec les Ducati, il redoutait le pire. Et c'est le meilleur qui s'est produit grâce à de nouveaux chois de réglages adoubés ensuite par une averse divine. Jorge Lorenzo : « Quelle course, c’était… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix d'Aragon : Lorenzo gagne et Zarco sur le podium

Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Le monde des Grands Prix est décidément un précipité instable. Dominatrices depuis l'entame du meeting d'Aragon, les Honda officielles se sont prises les pieds dans le tapis le jour de la course venue. Une histoire de pneus et de pluie mal gérée à cinq tours de l'arrivée. Marc Marquez a cru qu'il pouvait commander aux éléments. Ces derniers l'ont brutalement ramené sur terre. Car la pluie s'est invitée sur le tracé espagnol en ce dimanche. Elle a perturbé les séances de réchauffement mais… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix d'Aragon : la meilleure Yamaha est une Tech3

Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2014 | réagir ?

C'est un fait depuis l'entame de ce Grand Prix d'Aragon. Le team satellite Tech3 s'en sort mieux avec la Yamaha que l'écurie officielle d'Iwata. Une leçon qu'a décliné sur la piste un Pol Espargaro en grande forme qui s'est inscrit au quatrième rang au terme des qualifications. Pour autant, le frère d'Aleix ne transpire pas l'optimisme béat pour la suite dés événements : Pol Espargaro : « Je me suis senti à l’aise durant tout le week-end mais je ne crois pas qu’aujourd’hui ait été ma… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix d'Aragon : Loris Baz grandira sûrement sur une Yamaha


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Par André Lecondé  le Dimanche 28 septembre 2014 | 3 commentaire(s)

En 2015, il y aura bel et bien un Français en Moto GP. Et peut être même deux si Mike Di Meglio arrive à pérenniser sa position chez Avintia Blusens pour une Ducati. Mais ce qui semble certain, c'est que Loris Baz arrivera du Superbike pour découvrir le Moto GP. Preuve de sa motivation, il quitte à 21 ans son statut d'officiel Kawasaki pour jouer les débutant dans un team privé en Moto GP. Mais avant de monter sur la moto, le tricolore a dû s'aguerrir aux mœurs bizarres du paddock des Grands… | Lire la suite

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