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Yamaha Motor Europe est dans la course en 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 16 février 2015 | réagir ?

En 2015 Yamaha aura un programme pistard complet. Au menu neuf teams officiels engagés tant sur circuit qu’en TT. Superstock 1000, championnat du Monde d’Endurance, Bristish Superbike Championship, IDM, MXGP, MX2, championnat du Monde d’Enduro… Yamaha Motor Europe est, et c’est le moins que l’on puisse dire, dans la course ! Les nouvelles R1 et R1M seront donc sollicitées au plus haut niveau de la compétition avec Marino et Coghlan engagés dans la catégorie European Superstock 1000, les teams… | Lire la suite

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Yamaha "Yard Built" : premières images de l'Infrared by JVB [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 12 février 2015 | réagir ?

Yamaha annonçait la semaine dernière l’apparition de plusieurs séries Yard Built pour son V-Max. Des « packages » de préparations pour les propriétaires de Yam’ qui voudraient donner un look unique à leur engin. Pour 2015 et les 30 bougies du V-Max, c’est le préparateur allemand JvB-moto qui s’y colle. Et les premières images sont tombées toutes fraîches cet après-midi. L’Infrared donne le ton de suite et montre son énorme moteur. Et pour cause, , JvB-moto voulait faire naître le concept d’un… | Lire la suite

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Yamaha : le V-Max a perdu son père


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Par André Lecondé  le Mardi 10 février 2015 | réagir ?

Le V-Max de chez Yamaha était tout heureux de célébrer son trentième anniversaire avec, qui plus est, une version spéciale dite « Carbon » du plus bel effet. Mais le gâteau sera amer et les bougies difficiles à souffler car la machine si particulière de la gamme aux trois diapasons a perdu le père de son design original : Kenji Ekuan. Kenji Ekuan avait 85 ans et il s'en est allé pour l'autre monde. Patron de l'enseigne GK Industrial Design, il avait inspiré nombre d'engins et d'objets. Du… | Lire la suite

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Moto GP – Tests Sepang 1 : Valentino Rossi satisfait mais pas encore content

Par André Lecondé  le Samedi 07 février 2015 | 50 commentaire(s)

Valentino Rossi l'a clamé, 2015 sera l'année où il visera un dixième sacre. A 35 ans et au terme d'un exercice 2014 qu'il a conclu en vice-champion du monde, le « Doctor » veut une place de mieux cette saison avec une Yamaha qui peut tenir tête aux Honda. Les premiers tests de Sepang qui se sont déroulés cette semaine étaient donc importants pour l'homme de Tavullia qui a constaté qu'il était dans le rythme. Mais qui a aussi compris qu'il y avait encore quelque chose à trouver pour vraiment… | Lire la suite

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Yamaha, coupe YZF-R125: c'est reparti pour la 3ème saison


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 février 2015 | réagir ?

La coupe YZF-R125 entre dans sa troisième année. Pour ce millésime 2015 Yamaha profite de son expérience pour gagner en professionnalisme sans perdre en accessibilité. Toujours dans le but de détecter les nouveaux talents, la coupe Yamaha YZF-125R évolue pour sa troisième année. Nouveau règlement, logo, village pilote, prestataire d’encadrement, carénage, kit déco, partenaire… enfin bref plus de nouveautés pour les gosses âgés de plus de 11 ans. Les pilotes en herbe partiront pour 7 courses… | Lire la suite

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Coupe Yamaha, le Challenge YZF-R3 arrive


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 février 2015 | réagir ?

Pour 2015 Yamaha présente une nouvelle coupe, le Challenge YZF-R3 qui s’intègre dans la formule Promo 400 lancé par la FFM. Pour rappel la Classe 400 est ouverte aux moto équipées d’un bicylindre compris entre 125 et 350 cm3 ainsi qu’aux monocylindres de 250 à 399 cm3… parfait pour la petite Yamaha R3 propulsé par un moteur bicylindre de 320 cm3. Vous le savez sept épreuves seront mises en place pour ce premier millésime à la place de neuf que compte la Coupe Promosport 2015. Ce nouveau… | Lire la suite

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Yamaha : la V-max Carbon édition spéciale [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 06 février 2015 | réagir ?

À l’occasion du 30ième anniversaire de la toute première V-Max, Yamaha lance pour 2015 une série spéciale : la Carbon exclusive. Elle se base sur le modèle actuel avec son gros moulin de 1 679 cm3 et ses 106,2 chevaux. Les changements sont essentiellement esthétiques avec l’ajout de fibre de carbone sur le dessus du réservoir, garde-boue avant et arrière et les caches latéraux. Cette version se dote également d’une ligne d’échappement Akrapovic relevée. Cette version est déjà disponible dans le … | Lire la suite

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Ohlins: un S46 HR1C1 pour le Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 février 2015 | réagir ?

Le Yamaha T-Max 530 n’est pas ce que l’on pourrait appeler un scooter pépère. Pour gagner en contact au sol Ohlins lui offre un amortisseur… plutôt complet. Le fabricant doré ne s’intéresse pas qu’aux motos et dégaine un amortisseur arrière pour le plus célèbre des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à toutes les attentions d’Ohlins qui lui prépare un amorto' pour le moins technique. Au programme outre le correcteur d’assiette pour jouer sur le caractère du deux-roues vous aurez… | Lire la suite

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Moto GP - 2015: Loris Baz va patiemment chercher ses bases


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Par André Lecondé  le Dimanche 01 février 2015 | réagir ?

L'enfant terrible du Superbike se retrouvera donc en 2015 parmi l'élite des Grands Prix sur une bonne Moto GP. Malgré son mètre 90 dépassé, Loris Baz a trouvé place au sein d'une team Forward qui alignera une Yamaha M1 version Open. Equipier de l'expérimenté Stefan Bradl, le second Français de la grille de départ avec Mike Di Meglio va reprendre le collier et son apprentissage d'ici quelques jours sur le tracé de Sepang en Malaisie. Il sera le second débutant de l'année avec Jack Miller qui a… | Lire la suite

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CL Brakes freine les Yamaha

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 janvier 2015 | réagir ?

CL Brakes a développé des plaquettes de freins en métal fritté pour freiner les nouvelles Yamaha. Voici les A3+. Afin d’équiper les dernières moutures de Yamaha CL Brakes a développé une gamme de plaquettes de type métal fritté pour freiner les customs, trails, roadsters, sport/ GT de moyennes et grosses cylindrées. Particulièrement développées pour les SR400, MT-07, XVS 950 Bolt, XT1200 Super Ténéré et XVS1300 Custom, les plaquettes sont censées apporter un freinage qualitatif, puissant,… | Lire la suite

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