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Superbike - Yamaha: Le nouveau carénage des R1 rappelle celui des M1


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 février 2011 | réagir ?

On risque bientôt de confondre les Yamaha engagées en Moto GP avec celles qui séviront en Superbike. Pour son cinquantenaire en Grand Prix, la marque aux diapasons fera sans doute la campagne du paddock de la Dorna sous ses propres couleurs qui seront officiellement dévoilées le 21 février prochain à l'occasion des seconds tests organisés pour la catégorie à Sepang. Ce qui, au passage, tombe bien, puisque le blason d'Iwata n'a pas trouvé d'investisseur titre. Du moins pour le moment. Mais la… | Lire la suite

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Tout sur les cinquante ans de la marque aux diapasons dans le monde des Grands Prix…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | 5 commentaire(s)

Cela fait cinquante ans que Yamaha a décidé de suivre les traces de Honda (1959) et Suzuki (1960) dans le monde des Grands Prix. C’est même en France, sur le circuit de Clermont-Ferrand que la marque aux diapasons est venue s’aligner sur les grilles de départ du « Continental Circus ». A l’époque, le quatre temps reigne en maître et il n’y a guère que la marque MZ qui croie dur comme fer (comme le rideau qui séparait les deux Allemagne) à la technique du cylindre à trous. Pour fêter comme il se … | Lire la suite

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Première participation au TT de Yamaha il y a 50 ans : le Y.C.R.T. fêtera ça sur l’île de Man cette année…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Le Yamaha Classic Racing Team, si vous êtes des habitués (ées) des rassemblements de motos anciennes et classiques sur piste, vous ne pouvez pas ne pas les connaître. Ce team, basé aux Pays-Bas, fait régulièrement tourner d’anciens grands champions si possible sur des machines qu’ils ont utilisé à la grande époque du « Continental Circus ». Possédant une incroyable collection d’authentiques motos de compétition, ils ont eu la bonne idée de fêter le cinquantième anniversaire de l’arrivée de la… | Lire la suite

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Moto GP - Australie: La Dorna rappelle que le cas de Phillip Island n'est toujours pas réglé pour 2012

Par André Lecondé  le Mardi 15 février 2011 | 6 commentaire(s)

Si, d'un point de vue technique, le fraichement nommé Corrado Cecchinelli va devoir mettre sur les rails le prochain Moto 3, Carmelo Ezpeleta ne délègue en revanche à personne le soin de mettre en place le calendrier du Moto GP. Et dans ce domaine, il y a aussi un problème à régler, qui s'appelle Phillip Island, site d'un Grand Prix d'Australie que le boss de la Dorna ne veut plus voir placé en fin de saison. Une période synonyme d'hiver et de mauvais temps du côté de Melbourne, une conjoncture … | Lire la suite

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Classic 17 par Motors Events : c’est reparti pour une saison…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Après une première saison de rodage, les protagonistes de la catégorie « Classic 17 » remettent le couvert pour quatre week-ends soit huit courses. C’est un écrin de choix qui accueillera tous ces joyeux drilles puisque les quatre circuits retenus sont Ledenon, Dijon, Carole et Le Vigeant. La saison précédente, Frédéric Protat et sa Ducati 888 avaient dominé les épreuves, devant Robert Doron et Laurent Villegrenier, chacun sur une Honda RC 30. Tout ce petit monde est en train d’affûter ses… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Jorge Lorenzo se raconte en images


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Par André Lecondé  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

L'excellent site motogeo.com a réussi à rentrer dans l'intimité d'un Jorge Lorenzo qui raconte, en images, et simplement, son parcours jusqu'à ce titre suprême de Champion du Monde de Moto GP. Une couronne glanée après neuf victoires conquises en une saison remarquable où il a dominé son sujet, est passé au travers des embuches, et a bouleversé la hiérarchie jusqu'à façonner le présent plateau 2011 avec un certain Valentino Rossi parti chez Ducati. La campagne qui se présente sera un nouveau… | Lire la suite

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Moto GP: Après Cecchinello voici Cecchinelli

Par André Lecondé  le Mardi 15 février 2011 | réagir ?

Sur la piste il y aura la moto de Cecchinello mais dans les bureaux, ce sera un Cecchinelli qui supervisera. L'Italien, Corrado de son prénom, vient ainsi d'être adoubé par la Dorna au poste on ne peut plus stratégique de directeur technique du Moto GP. A l'aube de deux révolutions majeures dans le paddock des Grands Prix que seront, dès 2012, l'arrivée des 1 000cc dans la catégorie reine et l'installation du Moto 3 en lieu et place du présent GP125, la décision n'est pas anodine et la mission… | Lire la suite

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Anthony Boissière en forme pour sa 1ère saison chez Yamaha Gariboldi

Par David Jouguet  le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

Anthony Boissière a eu une saison 2010 que l’on ne peut pas qualifier de tout repos. Prévu dans le team de Georges Jobé avec des KTM usine, laché par son sponsor en début d’année, l’ex champion du monde de motocross Belge doit jeter l’éponge. Souvenez vous, au soir du championnat Elite à Romagné fin mars, Anthony devez rendre sa KTM le lendemain. Deux jours plus tard, il signait avec TM Racing, 2 journées pour mettre la moto à son gout et direction le premier GP, un peu juste. Anthony a de… | Lire la suite

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Moto 3: Yamaha en sera !


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Par André Lecondé  le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

Les "Anglois" de MCN l'ont arraché à Masao Furusawa, Yamaha ne restera pas insensible à la cause du prochain Moto 3. Soit cette catégorie qui remplacera dès 2012 l'actuel GP125, et qui mettra, par la même occasion, le concept du deux temps au musée en intronisant un monocylindre quatre temps de 250cc. Une mécanique qui n'est pas inconnue du monde du motocross. De fait, KTM s'est lancé dans l'aventure, Honda roule déjà avec une machine répondant au règlement et le Français … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Présentation le 21 février avec ou sans partenaire

Par André Lecondé  le Vendredi 11 février 2011 | 3 commentaire(s)

Ducati l'a fait sous la neige et avec ostentation, Honda l'a fait en deux temps, un coup à Sepang lors de la rentrée du Moto GP, et un autre au siège du blason à Tokyo, tandis que l'écurie privée Pramac s'est fendue d'un scénario à la croisière s'amuse alors que Karel Abraham avait déjà pris les devants dans une boite de nuit locale. Les présentations des teams en Moto GP ne sont pas si nombreuses, économie des budgets oblige, mais certains n'y renoncent pas pour autant. Jusque là, pourtant,… | Lire la suite

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