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Moto GP - Test Sepang D.2: Lorenzo est heureux que ça adhère mais aimerait que ça pousse plus

Par André Lecondé  le Mercredi 23 février 2011 | 3 commentaire(s)

Incontestablement, la dernière M1 que Yamaha vient de produire pour le Moto GP est une bonne amélioration de celle qui a remporté le championnat du monde 2010. Mais la tenante du titre doit se contenter au mieux de la quatrième position à l'issue d'une seconde journée de test à Sepang qui commence à délier les langues. Car devant, il y a trois Honda du HRC qui semblent évoluer sur une autre planète, avec notamment deux pilotes qui se tirent sérieusement la bourre, en l'occurrence la nouvelle… | Lire la suite

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30 ans déja : Yamaha présentait le 50 PW


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Par David Jouguet  le Mardi 22 février 2011 | 1 commentaire(s)

Hé oui, 30 ans que Yamaha a mis sur le marché cette petite moto pour les « kids ». Et il en a vu de dur le PW 50, il en a fait ouvrir des yeux brillants le 25 décembre au matin après le passage du père Noel. D’une construction basique, un petit moteur 50cc 2 temps bridé à 2,7 chevaux, avec un embrayage centrifuge, des roues de 10 pouces, des freins tambours suffisants pour s’arrêter vu la modeste vitesse dont il est capable d’aller. La transmission se fait par un cardan, la fourche est d’un… | Lire la suite

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Yamaha : la grille tarifaire de la gamme 2011


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 22 février 2011 | 1 commentaire(s)

Petite news informative qui peut servir. Les tarifs de la gamme Yamaha ont été dévoilés. Même si pour l'année 2011, la marque aux diapasons est avare en nouveautés, il arrivera incessamment sous peu le petit scooter 100% électrique, le EC-03 (à prononcer "éco3") dans les concessions. Il faudra encore patienter pour savoir ce qu'il a dans le ventre et ce qu'il donne réellement sur le terrain. En attendant voici la liste des tarifs pour ceux qui ont prévu d'aller faire un tour en concession. Les … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Les champions du monde espèrent trouver leur sponsor durant la saison

Par André Lecondé  le Mardi 22 février 2011 | 1 commentaire(s)

Yamaha a donc présenté ses troupes en Moto GP, pour mieux confirmer qu'elles ne bénéficieront d'aucun soutien particulier dans leur future campagne 2011. Une situation qui mérite que l'on s'y attarde. Car il y a là comme une ambiguïté qui inquiète sur la renommée et donc la santé de l'élite. Sans le moindre titre depuis 2006, Honda a gardé Repsol, Ducati a fait une bonne récolte d'investisseurs cet hiver et il est même jusqu'à l'anonyme Suzuki qui a réussi a fidéliser son soutien économique.… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La M1 sera bien en bleu de travail officiel

Par André Lecondé  le Lundi 21 février 2011 | 12 commentaire(s)

Ce matin en Australie, Yamaha révélait les peintures de guerre de sa R1 qui a réussi à se trouver quelques autocollants synonymes de budget de dernière minute. Cet après-midi, en Malaisie, qui va accueillir la seconde salve de tests du Moto GP à Sepang, le blason d'Iwata a montré ses nouvelles M1. Qui, elles, resteront vierges de tout partenaire extra technique. Qu'on se le dise, ce n'est pas parce que l'on a été trois fois champion du monde de la catégorie reine de la vitesse moto que l'on est … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Un petit soutien quand même pour Yamaha

Par André Lecondé  le Lundi 21 février 2011 | réagir ?

Ce n'est pas tout à fait la solution rêvée mais c'est déjà mieux que rien. Yamaha, grâce à la force de persuasion de sa filiale européenne, aura quand même un soutien dans sa campagne 2011 de Superbike, grâce au M bien connu qui frappe une boisson énergisante décidément généreuse pour le sport moto. Soutenant l'engagement en MX1 et MX2 du blason aux diapasons, tenant une place de choix sur les carénages des Tech3 en Moto GP, et, pour le coup, investisseur titre en AMA de l'autre côté de… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Marco Melandri espère à peine un top 10

Par André Lecondé  le Dimanche 20 février 2011 | réagir ?

Cette nuit, à l'occasion des tests d'un Superbike qui s'installe à Phillip Island pour y débuter sa saison d'ici à une semaine, Marco Melandri saura où il en est dans sa convalescence. Opéré sur le tard pour un mal à l'épaule décidément récurrent chez les pistards de haut niveau puisque Valentino Rossi d'abord, puis Cal Crutchlow, sont aussi passés sur le billard, l'Italien n'est évidemment pas au mieux de sa forme alors qu'il a tout à découvrir de la catégorie, de son équipe et de sa Yamaha R1.… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Et encore un nouveau partenaire personnel pour Lorenzo !


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 février 2011 | 2 commentaire(s)

Résumons: une boisson énergisante qui fait de lui une Rockstar au sens figuré, mais qu'il est aussi véritablement au sens propre chez son nouvel équipementier Alpinestars, le marché d'hiver a déjà été fructueux pour un Jorge Lorenzo qui sait décidément séduire de nouveaux partenaires qui s'ajouteront à d'autres déjà fidélisés. Son employeur Yamaha, dont les carénages de ses M1 officielles restent désespèrent vierges de toute inscription, devrait en prendre de la graine, voire utiliser ses… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Les Américains ont trouvé leur sponsor au contraire du Moto GP et du Superbike


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 février 2011 | 2 commentaire(s)

Malgré ses titres consécutifs conquis parmi l'élite, Yamaha n'arrive pas à se trouver un investisseur titre. Un déficit et une absence qui ont aussi éclaté au grand jour d'un Superbike dont la saison 2011 se conjuguera sur le thème du bleu de l'usine. R1 et M1 même combat ? Du moins de ce côté-ci de l'Atlantique car il n'aura suffi que d'une couronne en AMA Superbike pour voir la machine qu'Iwata aligne dans cette discipline flanquée d'une enseigne qui mettra du beurre dans les épinards. Le… | Lire la suite

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Superbike: Vers un réglement avec un moteur et une électronique de série ?

Par André Lecondé  le Vendredi 18 février 2011 | 2 commentaire(s)

Le mondial Superbike peut revendiquer un très honorable taux d'audience de par le monde et il bénéficie d'une côte d'amour incontestablement élevée parmi la gente motarde qui voit là s'étriper dans des courses échevelées les sportives du marché. Il constate aussi avec bonheur que sa grille de départ est plus fournie que celle d'un Moto GP qui aimerait exister seul dans le paysage de la vitesse moto. Certes, mais il n'en demeure pas moins que ladite grille est descendue à quelques vingt et unes… | Lire la suite

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