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Roulage au Vigeant avec Yamaha et Bridgestone.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 février 2011 | 1 commentaire(s)

Yamaha et Bridgestone vous donnent rendez-vous au Vigeant le 16 mars prochain pour une journée de roulage. Réservée uniquement au client de la marque aux trois diapasons tant sportive (YZF-R6, YZF-R7, YZF-R1, YZF 600 et 1000) que routières ou roadsters (FZ6 S/N, FZ8 S/N et FZ1 S/N), la journée sera encadrée par Denis Bouan et Bruno Vecchioni qui n’hésiteront pas à leur donner conseils de pilotage et quelques petits trucs bien utiles. Outre les différents jeux permettant de gagner des trains de… | Lire la suite

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Motocross : Deux tops pilotes chez Yamaha Bike It Cosworth

Par David Jouguet  le Mercredi 09 février 2011 | réagir ?

Le team Yamaha Bike It Cosworth s’est montré l’an dernier avec un Zach Osborne combatif mais encore un peu irrégulier. Vous aviez pu découvrir la moto du pilote Américain au GP de France à St Jean d’Angély, en détail, un moteur préparé donc par Cosworth, ceux qui faisaient plutôt dans le rallye auto et la F 1. Arnaud Tonus, après un passage d’une saison chez KTM HDI s’est vu proposé en 2010 un guidon officiel chez Suzuki chez les frères Geboers, un guidon comme cela ne se refuse pas. Avec le… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Un crochet par la Thaïlande pour Lorenzo et Spies

Par André Lecondé  le Mardi 08 février 2011 | réagir ?

La Thaïlande a eu le plaisir d'accueillir les deux pilotes Yamaha officiels engagés en Moto GP. Une opération de communication rondement menée par la marque aux trois diapasons qui prend grand soin de ce marché stratégique. Une démarche apparemment efficace puisqu'ils n'étaient pas moins de 10 000 à profiter de cette visite des deux champions qui sortaient de trois jours de test à Sepang. Bangkok s'était donc mis aux couleurs azurées que la marque d'Iwata est contrainte d'arborer faute… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Rossi a remporté un prix pour sa saison 2010

Par André Lecondé  le Lundi 07 février 2011 | 35 commentaire(s)

Valentino Rossi n'aura pas tout perdu dans cette saison 2010 douloureuse à tout point de vue. Celui qui a décidé de s'en aller chez Ducati en laissant place net à celui qui lui a pris son titre et sa position chez Yamaha vient en effet d'être récompensé dans la bonne ville d'Abu Dhabi qui rendait ses huppés et traditionnels prix du Laureus Academy. Un aréopage de gloires sportives lui ont ainsi décerné le prix du retour de l'année 2010, qui récompense le courage et l'abnégation. Et il en a… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Livio Suppo imagine le début de la saison 2011

Par André Lecondé  le Lundi 07 février 2011 | 13 commentaire(s)

Livio Suppo s'est livré au micro du site britannique crash.net à une intéressante analyse de ce que pourrait être la saison 2011 de Moto GP. Les premières escarmouches lors des derniers tests de Sepang ont démontré une grande forme des dernières Honda RC212V, tandis que si les deux Yamaha officielles sont dans le rythme, elles ne sont plus dominatrices, au grand regret de Jorge Lorenzo qui appelle déjà à la mobilisation d'Iwata. Quant à Ducati, il n'y a pas encore eu de miracle Rossi. Sur ce… | Lire la suite

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SX 2011 - Anaheim : James Stewart au top, Ryan Dungey en flop

Par David Jouguet  le Dimanche 06 février 2011 | réagir ?

Le second rendez-vous d’Anaheim ce week-end s’est soldé par une victoire de James Stewart, la troisième cette saison pour Bubba. Après une course parfaite, le pilote Yamaha s’impose et consolide ainsi son leadership puisqu’il reprend trois points à Ryan Villopoto, son premier poursuivant. Le podium de cette 5ème épreuve du championnat de Supercross est donc composé de Stewart, Villopoto et Chad Reed. Le grand perdant du jour n’est autre que Ryan Dungey, victime d’une casse de chaine. Le paddock … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Lorenzo demande à Yamaha de faire plus d'efforts

Par André Lecondé  le Dimanche 06 février 2011 | 19 commentaire(s)

Jorge Lorenzo, comme ses collègues, en a donc fini avec cette première salve d'essais 2011 du Moto GP tirée sur le tracé de Sepang, en Malaisie. L'occasion pour l'Espagnol de se rendre compte de la bonne forme de sa nouvelle M1, de la bonne tenue de son nouvel équipier Ben Spies, mais aussi et surtout l'opportunité de constater les réels progrès d'une RC212V qui est arrivée plus qu'à maturité. La dernière version du missile Honda est clairement redoutable, si bien que le champion du monde en… | Lire la suite

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ICGP : Catalunya confirmée et présence à la Sunday Ride Classic programmée…

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 06 février 2011 | réagir ?

Nous vous annoncions en janvier la possibilité de l’ouverture de la saison ICGP par une épreuve sur la péninsule ibérique, c’est désormais confirmé. En effet, c’est sur le tracé du circuit de Catalunya que débuteront les hostilités pour les acteurs de l’International Classic Grand Prix Racing. Le rendez-vous est fixé du 8 au 10 avril 2011 pour deux courses. Situé à environ 170 kilomètres de Perpignan, c’est en deux coups de poignée de gaz que vous pourrez aller voir ces anciennes machines de… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang: Crutchlow et Tech3 ont fait connaissance

Par André Lecondé  le Samedi 05 février 2011 | 1 commentaire(s)

Nouveau pensionnaire de l'équipe Tech3 au sortir d'une seule saison aux côtés du team officiel Yamaha, Cal Crutchlow a comme des similitudes de trajectoire avec un certain Ben Spies parti rejoindre l'équipe usine des trois diapasons. Mais la comparaison s'arrête là. Le Britannique ne sort pas d'un titre de Champion du Monde, même si celui du Supersport ne date que de deux saisons, tandis qu'il s'est fait récemment opéré d'une épaule qui n'est actuellement pas plus en forme que celle de … | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.3: Harmonie parfaite et compétitivité chez Yamaha

Par André Lecondé  le Jeudi 03 février 2011 | 3 commentaire(s)

Elles n'ont pas accroché le moindre meilleur temps en trois jours de test à Sepang et le champion du monde en titre Jorge Lorenzo a même subi la loi de son nouvel équipier Ben Spies lors du second. Mais les deux M1 sont bel et bien les seules à pouvoir contrer la déferlante Honda. La vélocité et la régularité sont là, l'écart avec les RC212V affûtées relèvent du centième tandis qu'au sein du box d'Iwata, c'est l'harmonie parfaite. Autant de facteurs qui font que la partie n'est pas encore… | Lire la suite

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