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Des promos sur les cross, enduro, supermot', quad, le tout neuf, chez Zimmerman

Par David Jouguet  le Mercredi 29 décembre 2010 | réagir ?

C’est encore Noel chez Zimmerman. En période de fin d’année, il reste souvent des motos de millésime de l’année passée ou d’un ou deux ans. On peut faire le tour des concessionnaires. Cela sent en général la bonne affaire, avec un même budget, on peut s’offrir quelque fois une moto neuve au lieu d’une occasion. Ici quelques exemples de la maison Zimmerman dans l’Est de la France. Honda, Kawasaki, Yamaha, KTM, Suzuki. Vous avez des motos de cross, d’enduro, de supermot et un quad. Les 530 KTM,… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Le Père Noël se fait toujours attendre à Iwata

Par André Lecondé  le Samedi 25 décembre 2010 | 43 commentaire(s)

Les temps sont décidément bien difficiles. A moins qu'en plus de la conjoncture, il y ait aussi les carences d'une politique générale au sein d'un Moto GP qui constate, en ce jour de Noël, que les cadeaux ne tombent pas du ciel. Ainsi, on peut être l'écurie qui domine la catégorie reine de la vitesse moto depuis trois ans, avec titres mondiaux à la clé, et se retrouver sans le moindre investisseur titre à l'aube d'une campagne 2011 qui ne va pas tarder à se lever. L'équipe officielle Yamaha n'a … | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Melandri s'est fait opérer de l'épaule droite


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Par André Lecondé  le Samedi 25 décembre 2010 | réagir ?

Une vive douleur à l'épaule droite inquiétait un Marco Melandri sortant des tests effectués pour son nouvel employeur Yamaha avec la non moins inédite R1 construite pour un Superbike qu'il va découvrir en 2011. Plus exactement, l'ancien pilote de Moto GP pensait d'abord avoir fait un simple faux mouvement en prenant son bagage dans un aéroport, mais la douleur à cette épaule, déjà opérée par deux fois par le passé, ne se dissipait toujours pas après quelques jours. Après des examens, une… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: La santé de Marco Melandri inquiète


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Par André Lecondé  le Mercredi 22 décembre 2010 | réagir ?

Mais comment se porte Marco Melandri ? C'est la question de cette veille de fête de Noël et qui ne semble pas tourner en faveur du nouveau pilote Yamaha en Superbike. Après les tests et la découverte de la R1 aux côtés d'Eugène Laverty, l'ex-pilote Gresini s'est plaint d'une violente douleur à l'épaule, qu'aucun choc liminaire ne laissait présager. Une première batterie d'examens avait d'abord rassuré l'ancien vice-champion du monde du Moto GP, mais depuis, il semblerait que les choses… | Lire la suite

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Du nouveau chez Mivv pour la Yamaha 1200 Super-Ténéré

Par Olivier Breselec  le Mardi 21 décembre 2010 | réagir ?

Alors que l’Italien Mivv vient de présenter son «Double Gun», ce dernier n’a pas pour autant succombé à la plastique très «TT» de la récente Yamaha 1200 Super Ténéré. Néanmoins, Mivv s’est aussi penché sur son cas… Essayée par notre ami André sur plus de 1 000 kms en deux jours, entre Madrid et Lisbonne, la toute dernière Super-T pourra donner de la voix grâce aux Italiens de chez Mivv. En effet, le trail Nippon (ni mauvais) est à même de recevoir un silencieux Mivv Oval Carbone Cap et ainsi de … | Lire la suite

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ICGP 2011 : quelques dates avant le calendrier définitif.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 21 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Le championnat ICGP, orchestré de main de maitre par l’infatigable Eric Saul, peut d’ors et déjà nous confirmer quelques dates en attendant le calendrier définitif. Ces compétitions, qui voient s’affronter d’authentiques motos de course des années soixante-dix (dont une grande majorité de Yamaha TZ) permettent au public de revivre l’ambiance du Continental Circus de l’époque. D’ailleurs, d’anciens pilotes de Grands Prix n’ont pas hésité à venir faire quelques piges sur les différentes épreuves… | Lire la suite

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Moto GP - Aragon désigné comme le plus beau Grand Prix de l'année: Réalité où autosatisfaction espagnole ?

Par André Lecondé  le Dimanche 19 décembre 2010 | 7 commentaire(s)

Le tracé d'Aragon vient d'être élu par l'IRTA comme l'endroit où s'est organisé en 2010 le plus beau Grand Prix de la saison Moto GP. Une première, puisque jamais auparavant, un site n'avait été ainsi honoré alors qu'il entrait pour la première fois dans le calendrier de l'élite. Une démarche d'autant plus inédite qu'Aragon n'avait d'abord été envisagé que pour pallier l'éventuelle déficience d'un Grand Prix de Hongrie qui s'est finalement concrétisée. Le monde des Grands Prix loue ainsi la… | Lire la suite

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Superbike: La Superpole passe à seize et des horaires changent

Par André Lecondé  le Vendredi 17 décembre 2010 | réagir ?

Introduite en 2009, la nouvelle formule de la Superpole que le mondial a quelque peu calé sur le modèle de la qualification en Formule 1 ne souffre d'aucune contestation dans un paddock qui était jusque là habitué au seul tour couperet pour s'inscrire sur la grille de départ. Réservé à vingt pilotes qualifiés après deux séances, l'exercice a néanmoins reçu un toilettage en vue de la prochaine saison, tout comme d'ailleurs le reste du programme des Flammini comme on pourra le découvrir … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: AirAsia s'apprête à atterrir chez les champions du monde

Par André Lecondé  le Jeudi 16 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

En mondial Superbike, il y a Alitalia sur une Aprilia RSV4 qui marche déjà comme un avion avec Max Biaggi à ses commandes. Sous peu, en Moto GP, il y aura une autre compagnie aérienne qui se lancera dans le grand bain de la compétition moto. Son nom, AirAsia, enseigne d'un infatigable et sémillant Tony Fernandes qui joue déjà en Formule 1 en apportant la perfusion à l'équipe Lotus. Cette fois, l'entreprise basée en Malaisie, et qui est l'annonceur titre du Grand Prix de Grande Bretagne de… | Lire la suite

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Moto GP - Australie: En Grand Prix aussi la météo fait des siennes

Par André Lecondé  le Mercredi 15 décembre 2010 | 8 commentaire(s)

Le temps qu'il fait n'a décidément de cesse de faire des dégâts collatéraux. Sous nos latitudes, les flocons font trembler d'effroi le gouvernement, mais sous d'autres cieux, la colère du ciel ne laisse aucun répits aux organisateurs de Grand Prix. Prenez le cas de l'Australie. En vingt et une édition, la manche de l'élite de la vitesse moto s'est effectuée par quinze fois en période d'hiver austral. Avec les risques que ce genre de saison comporte: une météo pourrie ! Un écueil qu'a fortement… | Lire la suite

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