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Essai Yamaha T-Max 530 2015 : toujours au top de sa forme


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 17 décembre 2014 | réagir ?

Si je vous dis que son épopée a commencé en 2001, que c’est le maxi-scooter le plus vendu en Europe avec pas moins de 200 000 unités écoulées depuis sa sortie dont 50 000 rien qu’en France. Qu’il reste la référence de la catégorie malgré tous les efforts de la concurrence, il est difficile de ne pas penser au Yamaha T-Max. Et les plus sectaires d’entre nous diront même qu’il s’agit d’un des scooters les plus volés dans l’Hexagone. Une sorte de rançon du succès en somme. Pour 2015, la marque lui … | Lire la suite

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Essai Yamaha MT 09 Tracer 2015 : Un loup dans la bergerie !


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Par Christophe de Lestapis  le Mardi 16 décembre 2014 | 6 commentaire(s)

L'année 2014 aura été une année faste pour la lignée "MT". Après une sulfureuse MT-09, une époustouflante MT-07 et une non moins séduisante MT-125, nous voici face à un nouvel opus de la gamme, la MT-09 Tracer. Et cet opus n'est pas juste un nouveau carénage simplement posé sur une plateforme commune, mais bien une vraie évolution destinée à remplacer une icone du genre, mais d'une autre génération, à savoir Miss TDM 850. La tâche est donc d'une ambition énorme pour la nouvelle arrivante quand… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: 60.000 spectateurs pour une simple course de marque en Indonésie


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Par André Lecondé  le Mercredi 10 décembre 2014 | réagir ?

Rassembler 60.000 spectateurs sur un circuit pour une course de marque de moto, voilà un objectif qui semble pour le moins utopique. Vraiment ? C'est pourtant ce qui s'est passé en Indonésie sur un tracé de Sentul qui n'est pas encore homologué pour le Moto GP. Mais voilà le monde prévenu. Le jour où ça arrivera, on risque bien de battre tous les records d'affluence. Pol Espargaro, Jorge Lorenzo et Hervé Poncharal n'en reviennent toujours pas. Ils étaient pourtant juste venus en Indonésie pour… | Lire la suite

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Essai Yamaha YBR 125 2014 : légère cure de jouvence pour l'utilitaire


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 décembre 2014 | réagir ?

Introduite sur le marché européen en 2004 en remplacement de la SR 125, la Yamaha YBR 125 n'a subit qu'une seule évolution en 2010 avec l'apport de petites touches esthétiques. Cela ne l'a pas empêcher de s'installer durablement en tête des ventes de moto 125. Quatre ans après, la firme aux trois diapasons renouvelle son utilitaire en y apportant un léger lifting tout en gardant ses aspects pratiques et dynamiques d'antan. Ces évolutions seront-elles suffisantes pour rester parmi les… | Lire la suite

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Yoshimura: ligne complète Hepta Force pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Yoshimura propose aux Yamaha T-Max 530 une ligne complétée par un nouveau silencieux heptagonal : voici le Full System Hepta Force. C’est une nouvelle ligne que propose le japonais Yoshimura pour le king des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à un échappement complet de type Full system Hepta Force présenté comme un concentré du savoir-faire nippon. Il devrait donc résulter de cette greffe un gain en puissance (dans les hauts régimes avec une courbe plus linéaire) même si Yosh’… | Lire la suite

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Yamaha R1, MT-09 Tracer et WR250F: prix et dispo 2015


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Si les nouveautés ont déjà été dévoilées, leur prix ne l’est pas toujours. Yamaha France dévoile à quelle sauce vous allez être mangés en 2015… Présentées à Milan les dernières évolutions de la sportive Yamaha ont séduit… c’est le moins que l’on puisse dire. Si la version « standard » sera disponible dès mars prochain il n’en sera pas de même pour sa déclinaison R1M. « La force d’impact de ce modèle a généré dans le réseau une demande très au-delà des faibles quantités disponibles (commandes… | Lire la suite

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Tarifs Yamaha : prix et disponibilité des T-Max 530 ABS 2015


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

La fin de l'année rime généralement avec la publication des tarifs alloués aux modèles 2015. Yamaha ouvre les hostilités avec son T-Max ABS 530. Voici dans le détail les prix pratiqués. Outre la présentation de la très attendue R1 lors du dernier salon de Milan, Yamaha a insufflé un second souffle à sonT-Max, véritable best-seller de la firme aux trois diapasons sur le segment des maxi-scooters. Pour ce faire, la firme japonaise s'est attardée à apporter sobrement des évolutions esthétiques … | Lire la suite

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Yamaha empoche l'appel d'offre de l'UGAP: l'administration roulera Yam' durant 2 ans


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 02 décembre 2014 | réagir ?

Yamaha France empoche l’appel d’offre de l’UGAP équipant diverses administrations publiques de deux-roues motorisés de 600 à 1300 cm3. Police Nationale, Gendarmerie, Pompiers, services hospitaliers rouleront désormais en Yamaha. Yamaha Motor France Holding SA a remporté en octobre dernier un appel d’offre lancé par la centrale d’achat publique placée sous la tutelle du Ministère chargé du Budget et de l’Éducation Nationale (l’UGAP ou Union des Groupements d’Achat Publics pour les intimes).… | Lire la suite

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Moto GP - 2015: Jorge Lorenzo a l'intention de reprendre le pouvoir


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Par André Lecondé  le Mardi 02 décembre 2014 | 14 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a connu cette année sa pire saison depuis qu'il est en Moto GP. Passe encore sur une première campagne de 2008 marquée par des blessures et des doutes. Mais depuis 2009, il a toujours été soit champion du monde, soit vice-champion du monde. Alors troisième, ce n'est pas bien pour un Majorquin qui, en plus, s'est vu dominer dans son box Yamaha. Une première. En 2015, il voudra reprendre le pouvoir. Pour ça, il devra s'afficher dans une forme olympique et compter sur une Yamaha au… | Lire la suite

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Moto GP - 2015: la mise à jour des engagés

Par André Lecondé  le Lundi 01 décembre 2014 | 2 commentaire(s)

Cette fois ils y sont tous et ils seront exactement 25 à prendre le départ des 18 Grands Prix de la saison 2015 de Moto GP. Pas si mal si l'on se souvient qu'il y a peu, la Dorna avait les plus grandes difficultés à assurer un effectif proche des 20 protagonistes. Mais le CRT a fait son travail poursuivi par une catégorie Open qui a même plu à Ducati. L'an prochain, deux autres constructeurs s'installent dans le paddock : Suzuki et Aprilia. Ces deux marques amènent deux nouveaux noms aux… | Lire la suite

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