Sur ce coup-là, il faut dire que cela n’a pas chaumé du coté du constructeur aux diapasons. En effet, pas plus tard qu’hier, Caradisiac Moto vous présentait la toute nouvelle Yamaha YZF-R1 qui officiera sur nos routes en 2009. Dans la foulée de cette présentation toute en images et en caractéristiques techniques, une vidéo proposant le film promotionnel de cette dernière tournait déjà sur Youtube. Et c’est ce que je vous propose aujourd’hui pour commencer la journée sur la douce mélodie de sa… | Lire la suite

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A l'instar de la R6 2009 ou encore de la famille des FZ1 et FZ6, les petites cylindrées de la marque aux diapasons changent de robes. Ainsi, sur la sulfureuse YZF 125 R, le rouge (Sunset Red) fait son apparition. De son côté, le bleu (Bunring Bleu) change de graphisme. Des jantes argent font aussi leurs apparitions. Quant au noir (Midnight Black), il se contente d'un changement de graphisme Pour la petite citadine, seul de nouveaux graphismes apparaissent. Pour reconnaitre un YBR 125 2008,… | Lire la suite

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Comme pour la supposition sur le 350 TDR, on continue chez Yamaha avec ce croquis qui est apparu sur le net. C’est une info qui a été révélée par nos voisins transalpins et par le site web MCN accompagné de quelques hypothèses. La marque japonaise travaillerait en ce moment sur des hypersports ultra légères en utilisant entre autres le magnésium dans certains composants de ces dites motos. En effet, le cadre ou encore, le carter moteur dans cette matière entraînerait un gain de poids… | Lire la suite

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Avec pas moins de 754 modèles écoulés en France depuis sa récente arrivée sur le marché (chiffres arrêtés à fin mai 2008), la nouvelle sportive pour les jeunes et pour tous ceux qui n’ont pas le permis moto signe une entrée fracassante et pointe son nez directement au cinquième rang des meilleures ventes 125 cm3 pour le mois de mai, scooter compris. Au classement des motos 125 elle se paie même le luxe de venir titiller de très prés le best seller de la catégorie en se plaçant juste derrière la … | Lire la suite

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Comme pour les grandes, l’accessoiriste ERMAX a conçu une bulle Aéromax, un passage de roue, un garde-boue Racing ainsi qu’un capot de selle pour la nouvelle YAMAHA YZF-R 125 millésime 2008. Comme pour ces deux grandes sœurs, la 125 cc a droit à une bulle Aéromax haute performance mise au point en Endurance (Championne du Monde 2000/2002/2004) avec, double galbe et déclinée en pas moins de 16 coloris… avec prix variable suivant la couleur (de 78€ à 118€ pour le modèle iridium). Pour le… | Lire la suite

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Ca vous dit un petit de tour de Jerez gratuit, juste comme ça pour le fun? En plus vous n’avez même pas besoin de bouger de devant votre ordinateur. Petit tour d’horizon d’abord, le circuit de Jerez se situe en Espagne et est utilisé (pour ceux qui ne le savent pas) pour le Moto GP. Il a été construit en 1986 à Jerez de la Frontera puis modifié en 2002. Et pour en faire baver quelques uns, on peut compter sur ses 4,4 km et sa ligne droite de 600m. Ce sont nos acolytes de chez MCN qui nous… | Lire la suite

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Nous venons de l'apprendre, la future sportive de 125 cm3 du constructeur Yamaha sera produite sur le sol français dans l'usine MBK de St Quentin (Aisne). La filiale de la marque aux trois diapasons prouve ainsi la qualité de son travail et le niveau de confiance que lui accorde Yamaha. Après certains scooters de 125 et 250 cm3, les moteurs de Hors-Bord et la moto Yamaha XT 660 (fabriquée depuis 2004 dans l'usine MBK), l'usine de St Quentin va donc avoir l'honneur de produire, dès mars 2008, la … | Lire la suite

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Voilà maintenant dix années que la série « R » des YZF existe et sillonne le monde entière pour le plus grand bonheur de ceux qui aiment les belles choses. Depuis 1998, année à laquelle l’aventure a commencé pour les YZF « R », les R1 et autres R6 ne cessent pas d’évoluer avec des mises à jour minimes quasiment tous les ans et tous les 2 ans, une refonte complète du design sans tout de même aller dans les extrêmes … Aujourd’hui, je vous propose un petit spot d’une cinquantaine de secondes qui… | Lire la suite

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L’année 2006 sonne comme l’année du renouveau pour la petite sœur de la Yamaha YZF R1. En effet, la R6 est revue dans son intégralité. Avant même de s’interroger sur les changements subis sur le cœur de la machine, c’est avant tout sur le design que nos yeux se posent. Avec ses lignes acérées, son arrière ultra light, son silencieux court en position basse à la manière des Moto GP, on ne peut pas nier le fait que, quel que soit l’angle de vue sous lequel vous la regarderez, elle ne vous met pas … | Lire la suite

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Nouvelle venue dans la catégorie des sportives de la marque au trident, l’YZF-R125 est revêtue d’un habillage agressif du style des « R series ». On la confondrait presque avec une grosse cylindrée. Double optique, profil bas du nez et coque arrière minimaliste, tout y est ! Dessous ce plumage, se cache un cadre Deltabox largement dimensionné pour cette catégorie, offrant une rigidité exceptionnelle. Associé à un bras oscillant en aluminium et une fourche de 33mm de diamètre, la tenue de route … | Lire la suite

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