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Essai Yamaha YBR 125 2014 : légère cure de jouvence pour l'utilitaire


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 décembre 2014 | réagir ?

Introduite sur le marché européen en 2004 en remplacement de la SR 125, la Yamaha YBR 125 n'a subit qu'une seule évolution en 2010 avec l'apport de petites touches esthétiques. Cela ne l'a pas empêcher de s'installer durablement en tête des ventes de moto 125. Quatre ans après, la firme aux trois diapasons renouvelle son utilitaire en y apportant un léger lifting tout en gardant ses aspects pratiques et dynamiques d'antan. Ces évolutions seront-elles suffisantes pour rester parmi les… | Lire la suite

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Actualité moto - Salon Moto Légende 2012: Pour Yamaha l'avenir appartient déjà au passé

Par André Lecondé  le Jeudi 08 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

A l'occasion de l'édition 2012 du Salon Moto Légende, qui se déroulera du 16 au 18 novembre 2012 au Parc Floral de Paris, Yamaha a décidé de nous persuader que les belles fleurs ne se fanaient jamais. En plongeant ainsi dans ses racines, la marque aux trois diapasons prend même l'événement pour un véritable laboratoire d'expérimentation, afin de sonder le public et vérifier que les créations proposées correspondent aux goûts de la clientèle actuelle, particulièrement sensible à la tendance «… | Lire la suite

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Nouveautés 2010 : Yamaha YZF-R6, YBR 125 et le FZ1

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour l’instant, nous n’avons pas pu observer chez Yamaha un réel nouveau modèle. Peut être que la surprise viendra à Milan ? Donc, en attendant, voilà un petit tour d’horizon de ce que vous pourrez trouver comme changement sur la gamme Yamaha 2010. L’YBR 125 Ce que l’on peut affirmer, c’est que l’YBR 125 est devenue un des grands succès de la marque aux trois diapasons. La raison ? Un moteur à refroidissement par air, fiable et économique, conjugué à une partie-cycle compacte et facile à… | Lire la suite

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Des nouvelles robes pour les petites cylindrées Yamaha en 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 11 septembre 2008 | réagir ?

A l'instar de la R6 2009 ou encore de la famille des FZ1 et FZ6, les petites cylindrées de la marque aux diapasons changent de robes. Ainsi, sur la sulfureuse YZF 125 R, le rouge (Sunset Red) fait son apparition. De son côté, le bleu (Bunring Bleu) change de graphisme. Des jantes argent font aussi leurs apparitions. Quant au noir (Midnight Black), il se contente d'un changement de graphisme Pour la petite citadine, seul de nouveaux graphismes apparaissent. Pour reconnaitre un YBR 125 2008,… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : l'YBR 125 Custom arrive

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 27 août 2008 | 11 commentaire(s)

Dans la série des nouveautés 2009 disponible dès le mois de septembre, Yamaha propose une nouvelle déclinaison de l'YBR 125. Celle-ci, dénommé YBR125 Custom disposera d'un look de cruiser américain où le chrome est à l'honneur. Si le moteur et la partie cycle est la même que l'YBR, les dimensions diffèrent quelque peu. Ainsi, la garde au sol passe de 175 mm à 140 mm sur la version Custom. Par contre, le gabarit général de la moto augmente de toute part. Même l'aiguille de la balance tire vers… | Lire la suite

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Devil pour l'250 YBR

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 14 mars 2008 | réagir ?

Apparu en 2007, la Yamaha 250 YBR n'est que l'évolution de la 125 du même nom. Un petit roadster de 21 ch pour 138 kg, voilà de quoi vous emmener loin. Pour 2008, l'YBR 250 pourra se parer d'un échappement homologué signé Devil. En effet, le fabricant français va adapter son silencieux Racer à l'YBR 250. Devil annonce un appréciable gain de puissance, de couple dès les plus bas régimes. Pour rappel, le Racer est le descendant direct du mythique SB2 qui était un échappement Racing. Homologué… | Lire la suite

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Yamaha YBR 125 : Elle va manger le best-seller!


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Par Renaud Jouanny  le Jeudi 29 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

Si la célèbre routière du constructeur Honda garde la tête des meilleures ventes motos de cylindrée égale à 125 cm3 avec sa Varadéro, il n'y en a peut être plus pour bien longtemps a en croire les chiffres de septembre et octobre. La Yamaha YBR séduit de plus en plus les amateurs de mécanique robuste et n'a rien a envier à ses concurrentes, puisqu'elle se classe sur une deuxième marche d'un podium très disputé et convoité. Elle a d'ailleurs déjà pris le dessus depuis un bon moment sur la … | Lire la suite

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Le salon de la moto 2007, en direct : Yamaha YBR, custom-isé

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Basé sur l’incontournable YBR 125, un modèle de robustesse, de fiabilité et de qualité, l’YBR 125 custom en reprend le cadre, le moteur, mais délaisse la carrosserie pour adopter un look plus « biker ». Ce changement de carénages permet d’adopter une position de conduite plus typé ballade, avec une assise plus basse (moins 2 cms), et des poignées haut placées. Les petits gabarits se sentiront à l’aise, surtout au moment de poser le pied au feu rouge. Le réservoir en forme de goutte d’eau,… | Lire la suite

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Nouveauté 125 2008 : Yamaha YBR "Custom"

Par Renaud Jouanny  le Mardi 11 septembre 2007 | 6 commentaire(s)

Après la petite bombe dévoilée par le constructeur, voici maintenant que Yamaha nous propose une nouvelle version de sa basique, je veux bien sûr parler de l'excellente YBR 125. La cuvée 2008 sera baptisée "Custom", en référence au tout nouveau style adopté par l'ancienne utilitaire. Beaucoup de choses ont changées, a commencer par les jantes qui accueillent maintenant neuf petits bâtons, laissant de côté les cinq grosses branches noires. La forme du réservoir est maintenant en "goutte d'eau",… | Lire la suite

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Sym XS 125 : La tombeuse de la Yamaha YBR?

Par Renaud Jouanny  le Lundi 13 août 2007 | 71 commentaire(s)

Entrée dans le top 10 des ventes motos de 125 cm3 depuis le mois d'avril 2007, la petite taiwanaise, copie presque parfaite de la Yamaha YBR 125, compte bien rattraper son modèle. En effet, les ventes de la Sym XS sont en progressions constantes depuis sa sortie. Malgré un marché de la moto en berne au mois de juillet, 100 motards se sont tout de même laissés tenter par ses atouts, attirés peut être avant tout par son prix cassé... En effet, à 1599 €, difficile de ne pas succomber au… | Lire la suite

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