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XJR : l'actu et les news XJR en continu sur Caradisiac Moto

En direct d'Intermot - Yamaha XJR1300 : plus fluide

Par Alexandre Hubner-Loriol - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

On s'attendait à découvrir la nouvelle R1 mais il faudra pateinter jusqu'à Milan. Pour se consoler, Yamaha nous dévoile sa nouvelle XJR1300 qui évolue tout en restant fidèle à ses origines classiques. Attention, voici le plus gros moteur à refroidissement par air du marché. Sans pour autant changer radicalement, le XJR1300 évolue pour coller au marché. Après avoir bossé avec divers préparateurs Yamaha s’en inspire pour la production de série de cette nouveauté qui clame une réalisation « loin… | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Yamaha XJR1300 façon "Racer": comme au bon vieux temps

Par Alexandre Hubner-Loriol - Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

A Intermot, la star du stand Yamaha est la nouvelle génération d'XJR. A côté de la version de base du XJR1300, le constructeur japonais en profite pour la customiser en version Racer. C’est une version customisée de sa XJR1300 2015 que Yamaha propose aux fans de Café racer. Dans cet habillage Racer les nostalgiques des 70’S auront droit à un carénage en carbone et un garde-boue avant court réalisé dans la même fibre. Selle monoplace de rigueur mise en valeur par un capot, une nouvelle fois en … | Lire la suite

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Keinosuke “Keino” Sasaki et son Concept XJR1300 "Rapsody in Blue"


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Keinosuke “Keino” Sasaki dévoile sa déclinaison "Rhapsody in Blue" de la Yamaha XJR1300. Le point de départ de cette réalisation a été le design de l’élément arrière. « L'inspiration de Keino pour la XJR vient de son goût pour les puissants moteurs refroidis par air à quatre cylindres des années 90 ». On reconnaît bien ici la patte du préparateur basé au cœur de New-York City avec système d’amortisseur avant facilement reconnaissable et les suspensions classiques à l’arrière. Ici Keino a opté… | Lire la suite

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Concept - Yamaha: une Scrambler version XJR1300 !


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Par André Lecondé  le Mercredi 10 septembre 2014 | réagir ?

La tendance actuelle est Vintage où elle ne l'est pas. En point d'orgue de cette sensibilité surgit un retour en force des canons scrambler qui occuperont aussi les gammes des constructeurs. Chez Yamaha, chaque version semble avoir droit à son adaptation au genre. L'imposante et incontournable XJR1300 y avait échappé jusque là. Voilà l'oubli comblé avec ce concept au nom évocateur : « Rhapsody in Blue ». Un opus adoubé par Yamaha et enfanté par le plus New-Yorkais des Japonais, Keinosuke… | Lire la suite

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Yamaha et le préparateur new-yorkais "Keino" ensemble sur une base de XJR13000


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 mars 2014 | réagir ?

Des motos inspirées du passé, mais conçues pour l’avenir, tel est le concept imaginé par Yamaha Motor Europe en association avec Keinosuke Sasaki alias "Keino". Keinosuke Sasaki aux commandes de Keino Cycles (Brooklyn) bosse actuellement dans ses ateliers new-yorkais sur une préparation sur une base de XJR1300. Ce 4 cylindres en ligne change les habitudes du préparateur travaillant habituellement sur des V-twin ricains. Avec pour ligne directrice un concept actuel puisqu’il s’agit du vintage… | Lire la suite

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Salon de Milan : Yamaha XJR 1300 Eau Rouge par Deus ex machina

Par Christophe de Lestapis  le Samedi 09 novembre 2013 | réagir ?

Si Yamaha nous montre pour cette fin d'année 2013 une hardiesse qui nous enchante avec notamment les MT-07 et MT-09, la firme de Hamamatsu, n'est pas en reste sur les "anciens modèles". Pour preuve cette XJR 1300 dénommée "Eau Rouge" présentée en collaboration avec les préparateurs de chez Deus Ex Machina Italie. L' Eau Rouge est l'interprétation moderne de Deus Ex Machina de motos de course d'endurance des années 70 et 80 - et avouez le, quelle interprétation !!!! Une merveille. Les lignes… | Lire la suite

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Yamaha: Yard Build XJR1300 Projet X


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 juillet 2013 | réagir ?

L’année dernière Yamaha mettait en place un concept permettant au must des préparateurs de se pencher sur la gamme actuelle. En ressortiront des kits capables d’habiller votre machine. Deus Ex Machina n’a évidemment pas manqué le coche. Voici le Yard Built Yamaha- Projet X. « Pour nous, la Yamaha XJR1300 est une machine intrigante. Nous l’avons regardée et nous nous sommes demandé ce qui se cachait sous le cadre de cette moto » explique Alessandro Rossi de Deus Ex Machina Italie. « Nous avons… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La XJR 1300 s'annonce à moins de 9 000 euros

Par André Lecondé  le Vendredi 15 février 2013 | réagir ?

Le trigramme est présent sur le marché depuis tout de même 1993, année durant laquelle il s'installe dans le paysage avec un 1 200cc. Descendant d'une XS1100 rendue célèbre dans notre contrée par un wheeling commercial assumé par le regretté Jean Claude Olivier, ce roadster frappé du sceau de Yamaha a évolué en prenant l'électronique et 100cc de plus. En 2013, il est toujours là et il reste l'un des rares opus à se contenter de respirer l'air qui l'entoure pour se refroidir. Pour autant, il est … | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: Sous le vintage Yard Built la Yamaha XJR1300

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | réagir ?

Yamaha, décidément, en pince pour l'optimisation. Au point qu'elle a officialisé sa tendance en lançant la démarche Yard Built. A travers elle, des enseignes motivées par la haute couture mécanique ont été sélectionnées pour permettre la diffusion de pièces adaptables aux modèles aux machines de la gamme. Une garantie de fiabilité dans la haute finition pour un résultat illustrant les désirs d'un propriétaire à la moto de grande diffusion devenue exclusive. Un tour de force et une démarche que… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: Atout prix pour la XJR 1300 !

Par André Lecondé  le Lundi 12 novembre 2012 | réagir ?

Le dernier salon Intermot de Cologne et celui de Milan qui s'ouvre d'ici à 24h00 n'ont pas seulement démontré l'invasion des modèles au cubage à la modestie inversement proportionnelle à leurs ambitions commerciales. Ils ancrent aussi dans le disque dur du motard la fiche technique riche en évolution électronique. Pour les machines ostentatoires, du freinage au moteur en passant par le contrôle de traction, sans oublier, à présent, les suspensions, les puces savantes gèrent tout et promettent… | Lire la suite

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