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NHK : batterie spécifique au Piaggio X10 500


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 17 juillet 2015 | réagir ?

Le groupe P2R vient d'éditer son nouveau catalogue 2015 dédié à l'univers du maxiscooter. Parmi les nombreuses marques mentionnées, on notera la firme NHK spécialisée dans les batteries. Focus sur un produit spécifique au Piaggio X10 500, millésime 2013. La société P2R continue de tisser un peu plus sa toile sur l'hexagone en matière d'accessoires et d'équipements dédiés aux deux roues motorisés. Aujourd'hui, le groupe localisé à Nantes étend son offre au segment du maxiscooter. Parmi les… | Lire la suite

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Piaggio : des offres promotionnelles à saisir jusqu'au 30 septembre

Par Damien Lachaize  le Mercredi 15 juillet 2015 | réagir ?

Le constructeur italien Piaggio lance deux opérations commerciales bien distinctes. Il s'agit d'une aide à la reprise valable sur les MP3 500 ABS/ASR, 300 ABS/ASR et Yourban 300. Celle-ci prendra fin le 31 juillet. Parallèlement, la firme transalpine met en place des offres promotionnelles sur de nombreux modèles, elles prendront fin le 30 septembre. L'aide à la reprise concerne les nouveaux MP3 300 et 500 ABS/ASR : le concessionnaire participant s'engage à reprendre votre ancien véhicule + 500 … | Lire la suite

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Piaggio, Aprilia: promos jusqu'à fin octobre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

Après Moto Guzzi les autres marques du groupe Piaggio soldent. Voici ce qui vous attend si vous poussez les portes d’Aprilia ou de Piaggio avant le 1er novembre 2014. Les promotions et autres avantages clients sont présents dans le groupe Piaggio. Après Guzzi (retrouvez ici les détails) c’est au tour d’Aprilia et de Piaggio de dégainer leurs offres. Prenant fin le 31 octobre au soir les promos se prolongent donc comme ceci : Aprilia - prolongation jusqu'au 31 octobre de l'offre de remise de… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2014 : Piaggio X10 125 Sport ABS/ASR


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Par Damien Lachaize  le Lundi 10 mars 2014 | réagir ?

Lancé sur le segment des scooters GT en avril 2013 et digne héritier du fameux X9, le X10 (lire l'essai) permit à Piaggio de se repositionner sur ce secteur stratégique. Aujourd'hui, la gamme X10 passe en mode sport : en effet, après la version standard apparue au mois de septembre dernier, la firme italienne procède dès à présent au remplacement de la version Executive ABS-ASR avec la commercialisation de la version sport. Le vaisseau amiral de Pontedera a fini l'année 2013 à la huitième place … | Lire la suite

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Piaggio : le X10 125 ie passe en mode sport !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 septembre 2013 | réagir ?

Plébiscité par les français, la catégorie GT demeure l'un des segments les plus concurrentiels. Depuis son entrée sur le marché en 2006, le X Max fait un cavalier seul. La deuxième version apparue en 2010 n'a fait que renforcer son leadership. Reconnu pour ses aptitudes dynamiques et une ligne fluidifiée, le japonais a vu la concurrence européenne revenir sur ce secteur et plus particulièrement Piaggio. En effet, le X10 (décliné en 125, 350 et 500 cm3) est arrivé en digne héritier du X9 au mois … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du troisième trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 15 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C’est bien connu ; la période estivale n’est pas la plus active de l’année. Pourtant nos essayeurs ont également profité des beaux jours pour vous proposer des essais. Voici la rétrospective des essais du troisième trimestre. Une fois n’est pas coutume, ce sont les scooters qui se taillent la part du lion des essais de ce troisième trimestre. Pratique, ils semblent attirer de plus en plus d’utilisateurs mais également de constructeurs quelle que soit la cylindrée. Les aspects pratiques … | Lire la suite

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Bagster: tablier Boomerang pour Piaggio X10 (125 à 500 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Les nouveaux X10 ont déjà leur tablier. Bagster n’attend pas de savoir si l’hiver va être rigoureux et propose à son catalogue un tablier de type Boomerang, capable de prendre place sur les Piaggio, qu’ils cubent 125, 350 ou 500 cm3. Intérieur en polaire matelassée pour rester au chaud et tissu déparlant interdisant l’accès à la pluie, la proposition française a droit à des rigidificateurs aérodynamiques afin d’éviter tout ballottement de l’ensemble. Au quotidien l’utilisateur devrait être… | Lire la suite

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Essai Vidéo Piaggio X10 125 cm3 Standard : prêt à reprendre le leadership ?


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 25 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

Six ans après la disparition du X9, Piaggio revient sur le segment des scooters GT avec la sortie du X10. Décliné en trois cylindrées (125, 350 et 500 cm3), le X10 propose deux niveaux de finition (Executive et Standard) . La version Executive (lire l'essai) se dote du freinage couplé, du système ABS et d'un anti patinage (ASR), une première sur un scooter 125, tandis que le modèle standard n'offre que le freinage couplé. Outre cette différence, le X10 Standard bénéficie de tous les équipements … | Lire la suite

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Essai Piaggio X10 500 2012 : le chaînon manquant


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Par Julien Lessigny  le Mardi 10 juillet 2012 | réagir ?

La très récente famille Piaggio X10 s’agrandit déjà. Après l’apparition des 125 et 350 cm3 respectivement adaptés pour la ville et sa périphérie, c’est au tour du 500 cm3 de faire une entrée…remarquée ! Il ne manquait plus que lui car il est évidemment plus puissant, plus routier, et embarque un équipement électronique digne d’une berline. Le grand luxe en scoot’, ça existe ! Il ne manquait plus que le téléphone satellite et le mini-bar sur ce X10 500! Un peu comme sur une limousine… C'est la… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du second trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 02 juillet 2012 | réagir ?

Deuxième rétrospective des essais. Après une premier trimestre très riche en nouveautés, les mois d'avril, mai et juin ont été un peu plus calmes. 11 essais, c'est le bilan du trimestre et celui-ci confirme bien que cette année 2012 sera celle du scooter vu le très grand nombre de nouveautés dans ce segment. Moins de choses à se mettre sous la dent du coté des motos mais il faut dire que les conditions météo n'ont pas été très clémentes. Il y a tout de même de quoi à s'amuser du coté des … | Lire la suite

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