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La CR&S Vun s'exhibe chez Paradise Moto.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | réagir ?

Avant que la Duu soit disponible à la vente dans l’hexagone à la fin du printemps (pour retrouver l’article c’est ici), c’est une autre CR&S qui débarque chez l’importateur tricolore. Paradise Motorcycles vient de recevoir une Vun toute de noir mat vêtue… et de carbone s’il vous plaît. Hors des sentiers battus, la moto équipée d’un monocylindre estampillé Rotax est visible chez le concessionnaire parisien. Pouvant être personnalisée à la carte (comme la Duu), la six et demi devrait pourvoir… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 : CR&S et ses Vun...

Par Olivier Breselec  le Mardi 17 novembre 2009 | réagir ?

En plus de leur nouveauté, la Duu Concept, CR&S exposait leur Vun. Une machine légère comme une plume, fabriquée à la carte et destinée à la route mais aussi à la piste… 11 000. C’est à peu prêt le nombre de configurations envisageables pour construire votre Vun (prononcer «Voune»). Mue par un monocylindre de 650 cc, la Vun est aussi disponible en plusieurs configurations moteur. La version de base proposera 54 chevaux et la version «plus» - uniquement réservée à la piste – 68 pur-sang. Sachez… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : CR&S Vun, sur-mesure Italien…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 14 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

CR&S, c’est un modèle (la Vun) et 11000 configurations possibles pour faire de votre moto un modèle unique au monde. Certes, ce n’est pas donné mais on ne peut pas avoir l’exclusivité sans débourser un minimum. Localisé non loin de Confederate et de ses œuvres d’art sur roues, CR&S exposait lui aussi quelques unes de ses créations avec au milieu de l’arène, un modèle 100% dédié à la piste. Pour vous situer un peu ce constructeur atypique, CR&S (ne pas confondre avec ceux qui sont équipés de… | Lire la suite

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Vidéo Moto : CR&S Vun, le trailer officiel


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Par Olivier Breselec  le Jeudi 17 janvier 2008 | réagir ?

A plusieurs reprises nous avons traité le sujet de la Vun de chez CR&S. Nous avions abordé celui de la moto personnalisable mais aussi celui de la version piste avec ses 128 kg à sec. Pour comprendre un peu la philosophie qui se dégage de la Vun et surtout celle du constructeur CR&S, voilà le trailer officiel présentant les acteurs principaux qui font et feront l’histoire de la marque. On se rend compte ainsi comment naît la moto pour ne pas dire votre moto puisque 11000 combinaisons sont… | Lire la suite

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CR&S : Une pistarde au catalogue


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Par Olivier Breselec  le Vendredi 04 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Utilisant la même base (ou presque) que les Vun de route, une pistarde est née du coté de CR&S. Pour ceux qui n’ont pas suivi, CR&S vous offre la possibilité de vous faire une moto qui vous ressemble en tous points puisque pas moins de 11000 possibilités se présentent devant vos yeux. Vous n’avez qu’à configurer votre machine, valider votre choix et vous la recevrez comme vous l’avez désirée, rêvée et pensée. Pour ceux qui ne jurent que par la piste et qui cherchent une moto puissante, docile… | Lire la suite

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CR&S ou l'art de faire des motos sur mesure...

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 décembre 2007 | 6 commentaire(s)

CR&S (Café Racer & Superbike) ne vous dit peut être pas grand chose mais je vais essayer de vous parler de ce constructeur pour le moins particulier. Fondée en 1992 par Roberto Crepaldi, c’est en 1998, qu’il se décide à concevoir une moto équipée d’un monocylindre de haute performance dont le rapport poids/puissance est proche de 1. Afin de réaliser ce prototype, il se rapproche d’un préparateur anglais, Raceco, pour concevoir et développer cette machine. Une fois terminer le proto poursuit son … | Lire la suite

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CRS Motorcycles : 11 000 possibilités.


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 octobre 2006 | 4 commentaire(s)

Oui, oui vous avez bien compris, je ne me suis pas trompée dans les chiffres. Une seule moto : la Vun et 11 000 configurations possibles. Le constructeur CRS propose de personnaliser vous-même votre moto. De l'esthétique en passant par la technique, tout est modifiable sur cette moto de 652cc. Elle est fabriquée entièrement à la main et est éditée à 100 exemplaires par an. La Vun possède un moteur 4 temps monocylindre de 652cc, le même que le BMW F650, pour une puissance de 54 chevaux (pour la … | Lire la suite

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