Présentée pas plus tard qu’hier soir par le reluisant André, la toute nouvelle 883 Iron du constructeur de Milwaukee s’est déjà fait une petite place sur la toile à l’image du site Youtube. Affichée à 8280€, la Harley-Davidson 883 Iron affiche un coloris noir mat du plus bel effet en total rupture avec le chrome des lignes d’échappement qui permettent au V-twin Américain de s’exprimer en toute liberté. Et quand on sait le barouf que nous distillent les productions du constructeur Américain, on… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Plutôt passe partout à l’origine, la BMW R1200 S, ou plutôt sa motorisation, se révèle être une bonne base pour concevoir une moto atypique et totalement en rupture avec ce que nous connaissons de la moto aujourd’hui. Comme vous allez le constater, une fois passée entre les mains habiles et pleines de doigts de Stellan Egeland, il devient difficile de trouver un rapport quelconque avec la R1200 S du constructeur Bavarois. Seule subsiste la motorisation mais aussi le monobras oscillant qui fait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette chanson évoque la vie qui grouille dans les embouteillages et dessine à l'occasion un très joli portrait de motards. C'est tout l'art du texte et de la musique de Sanseverino au service de la moto et des aventures dans les embouteillages. On est un peu jaloux qu'ils arrivent avant nous Mais on les laisse passer, dans les embouteillages Quand les motards te font merci avec les pieds, merci avec les pieds Ce ne sont pas des êtres humains, mais une espèce de Martien-Terrien Ils ne … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suzuki a créé la surprise il y a quelques mois de cela en dévoilant le tout nouveau roadster d’entrée de gamme de la marque d’Hamamatsu. Au programme, une moto avec un look alléchant, un prix tout aussi attirant et une motorisation qui a fait ses preuves, celle de la SV650… C’est n’est pas un film promotionnel mais presque un long métrage que je vous propose aujourd’hui puisque cette vidéo dure plus de 6 minutes 30 et met en scène deux jeunes gens dynamiques, beaux comme des camions tout neufs. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Longtemps machiste, l’univers de la moto tend vers la parité et ce n’est pas plus mal… de toutes les manières, je n’ai pas trop le choix puisque ma femme est une motarde pure et dure (ca c’est vrai !!), qui éructe en buvant de la bière devant un match de football (ça, c’est loin de l’être !!) et fort heureusement pour moi… Toujours est-il qu’une femme sur une moto est un moment agréable à l’œil et pour un peu que la motarde en question ai un bon coup de guidon, c’est un bonheur à suivre pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bienvenu sur l’île de Beauté… l’île où le taux d’ensoleillement à l’année équivaut à 10 années au Nord de Nantes, l’île où la mer se confond avec le ciel, l’île où il fait bon vivre (à condition d’être du pays) mais surtout l’île où la moto prend une toute autre dimension… … surtout quand les routes «virolotent» à souhait et vous filent la banane sous le casque. Petite vidéo d’une dizaine de minutes mettant en scène trois motards parés à en découdre avec les routes de l’île de beauté. Pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une nouvelle fois, on se retrouve la tête dans la bulle d’une brèle mais pas n’importe quel tréteaux… En effet puisqu’il s’agit de la dernière hypersportive du constructeur aux diapasons, la Yamaha R1 et sa fameuse et toute nouvelle motorisation. Toujours mue par un quatre cylindre en ligne, la Yamaha YZF R1 2009 distille un son très caractéristique facilement reconnaissable et très adapté pour une éventuelle rééducation des esgourdes. Pour vous en convaincre, voilà un peu plus de deux minutes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alors qu’un certain Obama casse la baraque sur la majeure partie des chaines de télévision du monde entier, je vous propose aujourd’hui avant d’attaquer le début de la soirée, la vidéo d’un prodige pour qui la moto et surtout l’équilibre n’a plus de secret. Comme vous pouvez le voir, ce que réalise ce tout jeune espagnol à l'entraînement au guidon de ses divers deux roues est tout bonnement ahurissant. D’autant plus qu’il passe de la pistarde, à la moto trial et même à la moto cross comme qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le voilà enfin, le tout nouveau custom du premier constructeur mondial. Tout était parti d’une photo volée qui est passée dans nos colonnes au début du mois de Décembre dernier et c’est maintenant une version quasi définitive que voici. La première chose qui frappe, c’est que la photo que nous avons sous les yeux est pour ainsi dire la même que celle présentée il y a un mois et demi maintenant. On sait déjà quelle sera motorisée par un bicylindre en V de 1312cc, que le pneu avant ne fera que 90 … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A défaut d’avoir de multiples aides électroniques comme nos pilotes de Moto GP, nous autres, les gens normaux, sommes seuls maitres de nos faits et gestes lorsque que nous cravachons nos belles. Que ce soit sur route mais aussi sur piste. Notre pilote du jour va justement en faire les frais lors d’une petite arsouille sur piste au guidon de sa RSV 1000… Comme on le sait, nos motos de tous les jours sont dépourvues d’aide à la conduite même si depuis quelques années déjà, la tendance semble… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .