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Superbike : Aprilia/Biaggi, une année pleine pour l'Italie [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | réagir ?

A Imola, fin septembre, Max Biaggi est devenu Champion du Monde Superbike 2010. En plus de devenir le tout premier Champion du Monde Italien de la catégorie, le Romain s’est fait consacrer sur ses terres et au guidon d’une Aprilia RSV4 Factory aux couleurs d’Alitalia. Avouez que sur ce coup là, l’Italie est particulièrement bien représentée… Dans la foulée de cette manche Italienne, c’est au tour du constructeur de se voir consacrer Champion du Monde 2010 grâce aux belles et constantes… | Lire la suite

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Le projet CR&S Duu, pas à pas... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

On l’avait vue de nos propres yeux l’année passée au Salon Internationnal EICMA de Milan, la Duu de CR&S avait fait sensation. Alors au stade de concept bike, la Duu s’exposera en cette fin 2010 dans sa version commerciale au salon du même nom… Il faut dire qu’avec plus de 130 réservations déjà enregistrées, la firme Italienne se devait de réagir et satisfaire par la même occasion des motards à la recherche d’une identité forte. Réalisées entièrement à la main dans les ateliers de CR&S à Cusago … | Lire la suite

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Moto GP - Australie : Les meilleurs moments en vidéo

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | 150 commentaire(s)

Ce matin, sur les coups des quatre heures (heure Française) se disputait le Grand Prix d’Australie à Phillip Island. Seizième rendez-vous d’une saison qui en compte dix-huit, le GP d’Australie nous a une nouvelle fois promis une belle bagarre avec toujours le même personnage aux commandes… Voilà, c’est fait. Pour la troisième année consécutive, le régional de l’étape, Casey Stoner, s’est offert la victoire sur un grand-Prix qu’il a mené de bout en bout. Après un départ canon qui lui a permis de … | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 600 et GSX-R 750 2011, les deux font la paire [vidéos]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Nous l’avons vu pas plus tard que mardi dernier, les deux sœurs jumelles de la famille GSX-R ont profité de cette fin d’année 2010 pour s’offrir bien plus qu’un (trop) léger lifting. Revues quasiment du sol au plafond, les GSX-R 600 et 750 millésime 2011 comptent bien revenir aux avant-postes d’une catégorie où tous les coups sont permis pour virer en tête au premier virage… Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Suzuki n’a pas fait les choses à moitié. En plus de la retouche de quelques… | Lire la suite

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Le tour des BMW K 1600GT et GTL 2011 en six vidéos

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | réagir ?

Il y a quelques jours, se tenait sur les terres du constructeur Bavarois, le salon Intermot de Cologne. A cette occasion, BMW a présenté à la presse l’une de ses nouveautés 2011. Un véritable vaisseau amiral parfait pour tailler la route et mue par une motorisation six cylindres… Une fois de plus, toutes les meilleures attentions du monde ont été orientées vers son pilote et sa passagère. En plus de poser votre séant sur une assise digne des plus confortables canapés, BMW a introduit dans ses K … | Lire la suite

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[vidéo] Une caméra gyroscopique, comme celle de Rossi en GP

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Ceux qui suivent avec toujours autant de passion les courses de Moto GP n’ont pas pu passer à coté. En effet, depuis plusieurs Grands Prix, une caméra d’un nouveau genre s’est installée sur le carénage des machines de la catégorie reine, il s’agit de caméras gyroscopiques… Longtemps filmées de l’extérieur, les courses de moto ont pris une toute autre dimension lorsqu’est venue la mode des caméras embarquées. On avait tout simplement l’impression d’y être sans pour autant ne pas avoir coiffé le… | Lire la suite

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Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : L'essai vidéo

Par Olivier Breselec - Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Vendredi 15 octobre 2010 | 4 commentaire(s)

Il n’y a pas encore si longtemps, la catégorie des roadsters était menée de main de maitre par des 600 cc. Depuis l’arrivée sur le marché de la Z750 de Kawasaki en 2004, les mentalités ont changé. Et devant le succès de la petite Z, les autres constructeurs se sont enfin décidés à prendre l’aspi de celle qui affole les compteurs avec plus de 40 000 unités écoulées sur le marché français et 125 000 exemplaires écoulés dans les principaux pays européens… Pour tenter de venir mettre des bâtons… | Lire la suite

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Vidéo: la FMX Cup version longue.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 octobre 2010 | réagir ?

Après l’avant-goût présenté il y a quelques semaines dans nos colonnes, la première épreuve de Freestyle version FMX Cup se décline en version « longue ». Au programme, interview de Cyril Porte, promoteur de l’épreuve, qui nous explique le procédé de notification emprunté au championnat du monde Freestyle Motocross loué pour l’occasion. Présentation de nouveaux talents d’une discipline pas encore totalement implantée sur le sol français même si elle est on ne peut plus spectaculaire. Maintenant … | Lire la suite

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Vidéo promotionnelle aussi pour la Suzuki 750 GSR 2011

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Au salon Intermot de Cologne, de nombreux constructeurs présentaient leurs nouveautés 2011. Parmi ceux-ci, Suzuki avait fait le déplacement avec ses nouvelles GSX-R 600 et 750 mais aussi et surtout une toute nouvelle GSR au bouilleur de 750 cc laissant ainsi sur la touche un 600 quatre en ligne… Depuis hier, nous connaissons tout ou presque au sujet du millésime 2011 de la GSR 750. On sait qu’elle déboulera en concession en mars 2011, que son tarif de vente se situera entre 8 000 et 8 500… | Lire la suite

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KTM 125 Duke 2011 : Elle se la joue caméléon... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Si vous êtes attentifs aux moindres news qui tombent tous les jours sur Caradisiac Moto, vous n’avez pas pu passer à coté de la «baby» Duke, une 125 dans le pure style Autrichien qui offre un look d’énervée. A plusieurs reprises nous avons évoqué ce qui se cache réellement derrière cette KTM 125 Duke… Les dernières informations en date étaient claires : elle serait mue par une monocylindre 4 temps de 124.7 cc, disposerait de 15 chevaux à 10 500 trs/min, son couple serait de 12 Nm à 8 000… | Lire la suite

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