Mise en images qui bougent du team Luc1 lors de la seconde épreuve du championnat de France de Supermotard. Le team à battre a répondu présent lors de cette épreuve bretonne entre piste sèche et détrempée où Sylvain Bidart a réalisé le week-end parfait empochant les trois manches… et prenant le leadership du provisoire. La nouvelle recrue made in USA Ryan Kearns continue son apprentissage. Il passera la ligne d’arrivée respectivement à la 16ème, 13ème et 13ème place lors des 3 manches. Quant à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un peu plus de 5 minutes d’images du team Luc1 pendant l’ouverture du championnat de France de Supermotard. Réalisée par Thibaud Paulin, la vidéo reprend les moments phares du premier round à La Roche de Glun d’où sortit victorieux, en catégorie Prestige, Boris Chambon du team Blot suivi à trois points de Sylvain Bidart du Team Luc1. En S3, Fred Guérin du team Luc1 n’a laissé aucune chance aux autres concurrents puisqu’il empoche la pôle aux chronos mais aussi les trois manches… Une poignée de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pas des plus médiatiques, le supermotard est pourtant une discipline au combien visuelle. Prises d’angle de bûcheron, glisses impressionnantes, bagarres d’outre tombe… bref du spectable comme on aime en voir. Afin que vous puissiez faire une pause si vous êtes au boulot ou tout simplement passer un bon moment si vous surfez sur le net, voici une petite vidéo You Tube pour vous remémorer les meilleurs moments du Grand Prix de Bulgarie qui se disputait fin mai dernier. Il ne vous reste plus qu’à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a quelques années de cela, Suzuki avait mis sur le marché Madame 300 km/h... comprenez par là, l'Hayabusa. Cette année, c'est une marque Italienne qui sort le grand jeu avec sa toute nouvelle machine : la MV Agusta F4 RR CorsaCorta. Dites bonjour à Madame 350 km/h !! Présentée en long en large et en travers par M. jouguet il y a quelques jours, la toute dernière F4 RR vous a déjà amené à largement vous exprimer. Il faut dire que sur le papier, elle vient s'ajouter au cercle très fermé des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette année, vous étiez plus de 100 000 spectateurs à avoir migré vers le Mans pour assister au quatrième rendez-vous de la saison 2011 du championnat du Monde Moto GP. Et c’est sous un temps sec mais frais le matin que les pilotes se sont astiqués en 125, En Moto 2 mais surtout en Moto GP… Concernant cette course, dès le départ, quatre Honda pointaient en tête au premier virage avant que Jorge Lorenzo vienne jouer les troubles-faites dans ce quatuor. Rapidement Stoner prendra la tête de la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis quelques jours, le gouvernement défouraille à tout va sans même prendre le temps de réfléchir 2 minutes. A force, on se demande même s'il ne souhaite pas la mort pure et simple de la pratique du deux roues motorisé. Entre plaque d'immatriculation 4x3, formations, gilet jaune, contrôle technique, suppression des panneaux indiquant les radars et tout ce qui ne nous est pas encore dévoilé, petit à petit, l'utilisateur se transforme en chèvre et va finir par se faire traire... Au cas où vous … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans quelques jours maintenant, Manchester United et Barcelone s'affronteront à Wembley lors de la finale de la Ligne des Champions 2011. Mais quel est le rapport avec la moto !? Et bien Toni Bou, nonuple Champion du Monde de trial et accessoirement supporter de l'équipe Espagnole... Pour marquer cet évènement et montrer cet attachement pour «son» équipe, Bou a eu l'occasion de s'entraîner dans le stade de ses rêves mais aussi nous gratifier d'une vidéo très spectaculaire. Ainsi, le trialiste a … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après plusieurs décennies de domination, le marché Japonais a été mis à mal par trois bombes Européennes bourrées d’électronique et de chevaux. Pour revenir dans cette course à la performance, Kawasaki est la première marque du pays du soleil levant à dégainer son arme, la toute nouvelle Ninja ZX-10R… Aujourd’hui, pour faire parti de l’élite de la catégorie Superbike, il faut réunir plusieurs atouts. Une puissance qui dépasse ou flirte avec les 200 chevaux et une électronique particulièrement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a des chiffres qui parlent plus que d’autres. On se souvient par exemple que presque 50 000 motards ont craqué pour la Z750 de chez Kawasaki. Chez Triumph, on nous informe que son 500 000ième modèle est sortie des chaînes de montage et qu’il s’agit d’un Speed Triple 1050… A cette occasion, la firme d’Hinckley nous invite à un petite retour dans le temps… «En octobre 1990, est présentée à Cologne une nouvelle gamme de motos Triumph. Une nouvelle usine a été construite à Hinckley en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d’atouts. Mais peut-il réellement tout faire !? Élément de réponse avec une balade de plus de 200 kilomètres dans l’Est Parisien… C’était l’une des nombreuses nouveautés présentées par Honda au Salon International de Milan en Novembre dernier. Enfin nouveautés, il est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .