Avec le recul, on ne remerciera jamais assez Yamaha d'avoir eu au siècle dernier une fiévreuse décennie qui a lancé sur le marché de la moto des modèles dont la philosophie perdure. Même si ce sont d'autres blasons qui se l'ont appropriée. Ainsi de la Ténéré a découlé l'idée du trail polyvalent qui fait le bonheur d'une usine BMW qui ne pipe toujours mot sur les ratés de sa dernière R1200GS. Chez les customs, le V-Max a bousculé les valeurs et, il y a 15 ans, c'est Triumph qui a relevé le gant… | Lire la suite

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Voilà une bien jolie vidéo qui, en seulement 90 secondes fait le lien de 90 ans d'histoire. BMW fête donc dignement une épopée commencée en 1923 et qui va se matérialiser avec un modèle spécifique en l'honneur d'un parcours exemplaire. Ces images mettront du baume au cœur des inconditionnels d'une marque bavaroise qui commence à être chahutée par les multiples rappels dont fait l'objet sa toute dernière R1200GS. Elles édulcoreront aussi le fait que le constructeur munichois n'est pas le… | Lire la suite

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Dans une bataille du trail qui fait rage, elle arrive presque en catimini. Pour peu elle s'excuserait presque pour prendre sa place entre la Triumph Tiger ou la compatriote Multistrada pour faire face à l'ogre R1200GS et demander poliment le passage à la XTZ1200 SuperTénéré et autres KTM Adventure. Cette moto, c'est la Caponord qui a pourtant pour ambition de faire de la Dorsoduro 1200 un destrier au long cours. Il faut dire qu'elle va être attendue au tournant. Avoir un moteur explosif dans… | Lire la suite

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Scooter ? Voiture ? 3 roues ? Plus ça va et moins on se repère dans la jungle de la nouvelle mobilité urbaine. C’est en tout cas ce que confirme l’apparition de ce concept : le Toyota i-Road. Et même si cet engin inédit est présenté en ce moment même sur le salon de Genève et que la marque ne fait pas légion dans notre petit monde de motard, il est tout de même intéressant de se pencher sur le concept qui n'est plus large que le MP3 de 10 cm ! 850 mm, c’est la largueur du I-Road. La marque… | Lire la suite

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La nouvelle petite Honda MSX125 tient à se forger une image jeune et dynamique. Celle-là même qui a si bien réussi à une KTM Duke de même cylindrée qui se révèle être bel et bien l'objectif du blason ailé. Dans la brochure commerciale, le constructeur de Tokyo a beau préciser que la compacité de son engin autorise à l'embarquer dans un camping car, c'est pourtant bien à autre chose que d'aller chercher son pain avec un bon père de famille dessus profitant de son repos estival que peut aussi… | Lire la suite

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La solidarité motarde, les us et coutumes des clans au sein de cette gente, ésotérique pour la grande majorité des personnes roulant sous un toit avec quatre roues et un cerceau entre les mains, sont autant d'occasions pour vivre des situations cocasses. Il faut, d'ailleurs, se méfier de ce sentiment de compréhension spontanée des codes, poussé par un enthousiasme juvénile aux effets de bain de jouvence. Car la candeur est à éviter, sauf à se fourvoyer au point de vivre, par la suite, des… | Lire la suite

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Si, dans sa filmographie récente, l'acteur Tom Cruise roule avec une BMW lorsqu'il s'agit de prendre un volant, c'est avec une Triumph qu'il apparaît au moment où il faut empoigner un guidon. Le temps d'un Maverick (c'était bien avant que Vinales ne soit né) défiant un zinc avec une Kawasaki est loin. A présent, ce sont les production d'Hinckley qui parsèment le parcours de l'acteur américain sur la pellicule, même si dans un opus « Knight and Day », on l'a vu avec une Supermoto aux airs de … | Lire la suite

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Un petit tour de nostalgie offert par Vespa. La marque italienne vous fait revivre les premières annonces publicitaires de ses scooters. Née en 1946, après la seconde guerre mondiale, la ligne « Vespa » est lancée par le groupe Piaggio (qui la possède toujours aujourd’hui). Le terme Vespa qui signifie guêpe pour mettre en avant la taille fine du scooter. Après 67 ans et des dizaines de milliers d’unités écoulées, Vespa a su créer une véritable communauté. Des amoureux du blason italien qui se… | Lire la suite

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Le Métropolis a fait son apparition lors du salon de Milan en 2011. Apporté comme la solution « made in France » aux soucis de mobilité, Peugeot s’est mis aux 3 roues aussi pour contrer la suprématie de Piaggio avec son MP3. Il sera livrable dans les semaines qui arrivent et se propose avec un moteur de 400cm3 pour 37,2 chevaux. Quant au look, on pourrait le confondre avec son grand frère le Géopolis surtout sur la partie arrière. On retrouve le même coffre et les mêmes finitions. Voici pour… | Lire la suite

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Moto Guzzi, on le sait, a fait plus que toiletter son icône California. La plus Américaine des Européennes à la pérennité qui inspire le respect a gagné non seulement en qualité de fabrication, mais s'est mise en phase avec son temps. Jusqu'à paraître particulièrement en avance sur son segment. Jugez-en : contrôle de traction, régulateur de vitesse, différentes possibilités de choix dans le caractère moteur, le tout commandé par une fée électronique qui intervient jusqu'à la commande des gaz.… | Lire la suite

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