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Essai vidéo - Triumph Street Triple R 2009 : Foncez prendre l’«R»

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 décembre 2008 | réagir ?

Après le succès, que dis-je… le triomphe, rencontré par la Street Triple durant l’année que s’est écoulée, Triumph a décidé de dévergonder son roadster trois cylindres. Pour se faire, les ingénieurs et metteurs au point de la marque n’ont rien trouvé de mieux que d’aller pomper l’intégralité de la partie cycle de la Daytona 675. Une autre référence de la marque… Assouplie pour l’occasion, elle excelle par la précision de son train avant, le confort de son amortisseur arrière et le feeling… | Lire la suite

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Ducati Hypermotard 1100S : Revue et corrigée… [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Samedi 22 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

La Ducati Hypermotard que je vous ai dégoté nous viens tout droit des Etats-Unis et le travail réalisé par son propriétaire est tout bonnement subjuguant. On aurait presque un peu de mal à découvrir, au premier coup d’œil, que sous cette préparation se cache une Hypermotard… Et pour cause, de nombreuses pièces proviennent d’autre motos. A l’image du bloc optique qui provient de chez BMW et le garde boue avant de la Monster 696 de la Marque Italienne. Coté échappement, c’est une ligne Arrow en… | Lire la suite

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Vidéo Mauto : Une Smart ForTwo à moteur Hayabusa

Par Olivier Breselec  le Samedi 22 novembre 2008 | réagir ?

Contrairement à d’habitude, je ne vous propose pas avec cette vidéo Mauto, un battle entre une automobile et une moto. Aujourd’hui, nous allons nous attacher à voir comment se métamorphose une voiture purement citadine et avion de chasse quand on lui greffe une motorisation de Suzuki Hayabusa. A l’origine, la Smart ForTwo est une voiture citadine, légère, peu encombrante et pourvu d’un moteur de faible cylindrée pour des soucis d’économie de carburant. Mais quand des perturbés du neurone ont… | Lire la suite

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Vidéos du jour : Turbo Rider, le Ghost Rider de chez Lidl…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 21 novembre 2008 | 21 commentaire(s)

Nous connaissons tous Ghost Rider… ce motard de l’extrême qui prend un malin plaisir à évoluer dans un trafic dense, poignée en coin ou à narguer les forces de Police pour provoquer une course poursuite. Enfin nous le connaissons sans le connaitre puisque de nombreuses informations circulent à son sujet. Ancien pilote professionnel, simple particulier, homme, femme, vivant ou plus de ce monde, nous n’en savons rien. Néanmoins beaucoup de motards, avides de sensations, vouent un culte… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Ducati 1198 & 1198S 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Nous connaissions la 1098 de chez Ducati. Disponible en version de base et en version S, avec du Ohlïns et des nombreux éléments en carbone. Ensuite est venue la version R de cette 1098. En fait, une 1198 développée et commercialisée pour l’autoriser à courir dans le championnat du monde Superbike… Cette année 2009 voit la fin de la 1098 au profit d’une vraie 1198 qui sera aussi déclinée en version S. C’est Aymeric qui nous faisait sa présentation lors du dernier salon de Milan. Affichée à 171… | Lire la suite

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Essai vidéo - Voxan Black Classic 2008 : Une Voxan passionnément…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Dernière production du constructeur d’Issoire, la Voxan Black Classic hérite des gènes de la Black Magic et s’octroie pour l’occasion un nouveau guidon, de nouvelles jantes ainsi qu’une nouvelle ligne d’échappement (celle du Café Racer). Proposée à 16000€, l’addition s’annonce salée pour une finition légère même si de nombreuses pièces sont de bonnes factures. Néanmoins, le plaisir rencontré au guidon de ce roadster «made in France» est des plus jouissif et le caractère moteur effacerait… | Lire la suite

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Vidéos Moto : Yamaha XJ6 N & XJ6 Diversion 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 novembre 2008 | réagir ?

Début Septembre, Vincent ouvrait le bal des nouveautés Yamaha avec la toute nouvelle XJ6 Diversion. Totalement relookée, la nouvelle Div’ n’a plus rien en commun avec la version que l’on connaissait des moto-écoles. Elle emprunte sa motorisation à la FZ6 du même constructeur mais de nombreuses pièces ont été spécialement développées pour la XJ6. Il développe 78 chevaux pour un poids de 211 kilos (216 pour la version ABS). Une sorte de moto idéale pour faire ses premiers tours de roue dans… | Lire la suite

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Kawasaki TV : Toutes les vidéos de Kawa sur votre PC !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 novembre 2008 | réagir ?

… mais pas seulement puisque même votre Ipod peut recevoir ces vidéos. Je vous explique : Kawasaki vient de mettre en ligne un site internet entièrement dédié aux vidéos officielles. Films promotionnels, vidéos de Moto GP, vidéos de Supersport, Cross, ZX-6R, Ninja 250, Er-6n, Z1000, VN 2000, ZZR 14000,… tout y est. C’est la caverne d’Ali Baba pour les fanas de la marque Verte ou pour qui veut retrouver en image les dernières actualités en provenance de chez Kawasaki. Alors en plus de retrouver … | Lire la suite

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Vidéo Moto : Honda CBR 1000RR HRC 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Grosse déception concernant cette vidéo présentant la Honda CBR 1000RR dans son coloris HRC. En effet, vous prenez la même vidéo que la présentation de la CBR 600RR, vous changez la moto et vous obtenez le même résultat… Pour 2009, Honda propose en plus d’un coloris Repsol, une édition limitée fêtant les 50 ans du HRC. Et c’est cette dernière qui fait quelques tours de roues dans ce film promotionnel. Tout comme sa petite sœur la 600RR, la CBR 1000RR 2009 reçoit en première mondiale sur une … | Lire la suite

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Vidéo Mauto : KTM X-Bow vs KTM 990 Supermoto

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

«Are you ready to race !?» Oui !!... alors si c’est le cas, je vous invite chaleureusement à visionner cette vidéo dans laquelle on y retrouve les deux meilleurs jouets que KTM n’a jamais produit (ok, il y a la RC8 aussi). A ma gauche, la KTM X-Bow. Folie du constructeur Autrichien, cette auto est l’automobile comme je le conçois : léger (790 kilos), puissant (240 chevaux), une gueule d’enfer, rien de pratique et orienté 100% vers le sport et le plaisir de «conduire». A ma droite, la KTM 990 … | Lire la suite

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