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Nouveauté - Victory : une stratégie exactement contraire à Harley-Davidson

Par André Lecondé  le Mercredi 24 août 2016 | 1 commentaire(s)

Le contraste est saisissant. Au moment où Harley-Davidson révèle ses nouveautés d’abord tournées vers un nouveau moteur à grosse cylindrée, son rival direct Victory communique sur une baisse du cubage de ses moteurs. Normes antipollution oblige. Qui a raison ? L’Euro IV et ses impératifs creuse la tombe des gros cubes se gavant d’air aux sons intimidants. A tel point d’ailleurs qu’on ‘est plus loin de la fosse commune. Tant qu’on y est, cette réglementation peut être assimilée à la météorite… | Lire la suite

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Essai Victory Octane 2016 : tout est à l'interieur

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 août 2016 | réagir ?

Exit la base identique sur toute la gamme, Victory évolue et propose un tout nouveau modèle, inédit cette fois... Enfin presque puisque né du projet 156 et de la base de la sublime Indian Scout, le nouveau moteur 1200 de la marque vient de s’implanter et s’appelle l’Octane. Nous avons donc profité de la période estivale pour prendre en main ce nouveau bébé. À l’époque, nous avions été séduits par sa comparse Scout. C’est donc non sans une pointe d’impatience que nous sommes arrivés chez Polaris.… | Lire la suite

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Nouveauté - Victory: l'Empulse TT électrise

Par André Lecondé  le Samedi 30 juillet 2016 | réagir ?

Pendant que le compatriote Harley-Davidson développe sa théorie LiveWire sur le sujet de la moto électrique, Victory, lui, en est bel et bien aux travaux pratiques. Avec cette Empulse TT, le blason compte même une rallonge d’avance sur la concurrence. Voici l’Empulse TT qui accélère comme un dragster et qui se recharge en moins de quatre heures. Son souci sera l’autonomie comme tous ses congénères à batteries. Mais c’est peut-être la moto dans le genre la plus aboutie sur le marché. Elle a déjà … | Lire la suite

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Nouveauté 2016 Victory Octane: l'arrivée du refroidissement liquide

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 février 2016 | réagir ?

Victory présente sa première moto à refroidissement liquide : l’Octane. Au programme de la sportivité pour ce V-Twin de 1200 cm3. S’inspirant du Projet 156 en lice lors des Pikes Peak International Hill 2015 l’Octane a droit à un V-Twin 4 soupapes (par cylindre) de 1200 cm3 promettant 103 chevaux. Pour continuer dans les chiffres, le fabricant promet un 400 mètres départ arrêté en 12 secondes et moins de 4 secondes pour aller du 0 à 100 km/h. Pas mal du tout pour une machine de 243 kilos à sec… | Lire la suite

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Victory Magnum X-1 Stealth Edition: une série limitée qui se fait entendre

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 février 2016 | réagir ?

Fan de custom et de musique, la Victory Magnum X-1 Stealth Edition est faite pour vous… 34 exemplaires pour l’Europe. Distribuée en série limitée l’américaine façon gros custom fait la part belle à la musique. Dans cette version Stealth Edition Victory monte le son avec pas moins de dix hauts parleurs crachant 200 watts repartis entre le carénage et les valises arrière, de quoi se faire plaisir et autant d’ennemis dans le voisinage… Bien entendu le système Bluetooth n’est pas l’unique… | Lire la suite

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Victory Motorcyles: Octane deux nouvelles vidéos

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 février 2016 | réagir ?

Victory Motorcycles continue sa saga Octane avec deux nouvelles vidéos. Les voici… On le sait depuis le second opus, la prochaine Octane aura des airs de custom. Des airs de custom certes mais aussi une inspiration dragster aux arrêtes taillées à la serpe. Design soigné et flatteur, l’Octane respire clairement la santé avec un moulin qui semble être piqué aux hormones. On ne s’en plaindra pas ! Agressive à souhait la prochaine Victory Motorcycles n’aura bientôt plus de secret. Mais avant le… | Lire la suite

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Victory Motorcycles Octane: épisode 2 "Sounds like a race car" (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 février 2016 | réagir ?

Si vous vous attendiez à une machine orientée dragster… ça sera pour une prochaine fois, comme le prouve Victory Motorcycles avec cette seconde vidéo de l’Octane. La saga Octane continue avec le second opus déboulant sur la toile. Si la première vidéo n’apprenait que très (trop ?) peu de choses sur la machine, cette seconde séquence sera plus démonstrative présentant même la proue de l’américaine. Le fabricant donnait quelques indices sur le côté sportif de sa nouveauté permettant de penser à… | Lire la suite

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Calendrier : Roadshow Indian Motorcycle et Victory

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 février 2016 | réagir ?

Devenu un événement incontournable du groupe Polaris, le Roadshow reprend la route pour 2016. Plus tôt et plus longtemps que d’habitude, c’est le moment pour vous de découvrir la gamme Victory et la gamme Indian Motorcycle. C’est à bord d’un tout nouveau camion que l’ensemble des machines seront présentées chez les concessionnaires de l’hexagone, certains salons régionaux, le Punta Bagna de Valloires, le circuit du Castellet et le Dax Motor Show. C’est une vingtaine de dates qui sont … | Lire la suite

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Victory Octane: arrivée prévue le 19 février 2016 (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2016 | réagir ?

Le 19 février prochain, Victory Motorcycles dévoilera une nouvelle machine : l’Octane. La sportivité devrait être au rendez-vous. Voici la vidéo de mise en bouche. Chaque nouveauté a désormais droit à son teaser permettant de l’annoncer sans pour autant la dévoiler. Chaque marque y va de sa touche perso mais l’idée reste la même : après avoir visionné la vidéo… vous n’en saurez pas plus ! Le concept est certes étonnant… mais il fonctionne. Victory Motorcycles en fait tout autant. Annonçant… | Lire la suite

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Victory: après l'Ignition, la Combustion

Par André Lecondé  le Dimanche 13 décembre 2015 | réagir ?

Les choses bougent chez Victory autour d’un nouveau moteur que l’on aime décliner sur le thème des concepts musclés. Au dernier Salon de Milan, c’est un Suisse Urs Erbacher qui a présenté une idée dite Ignition qui n’avait rien de neutre. L’ancien pilote de dragster annonçait la couleur dont la teinte s’est confirmées aux Etats-Unis avec cette fois une déclinaison Combustion. Tout un programme, que l’on doit au dernier de la lignée Ness : Zach. A la base, encore et toujours le Project 156 du… | Lire la suite

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