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Victory : l'actu et les news Victory en continu sur Caradisiac Moto

Nouveauté - Victory: la Magnum fait fondre la glace

Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2014 | réagir ?

Chez Polaris on se met à deux pour faire chuter l'institution Electra Glide de chez Harley-Davidson. D'une part on dit à Indian de tirer une flèche Roadmaster vers la routière compatriote alors que dans le même temps, on ordonne à Victory de refroidir les ardeurs de la Street-Glide en réchauffant la Cross-Country en Magnum. Bref, on souffle le chaud et le froid. Vous trouviez la Cross-Country frigide ? Voici la Magnum pour retrouver le bâtonnet. Un opus aux couleurs vives et à la selle abaissée … | Lire la suite

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Economie – Polaris : Indian fait décoller les ventes

Par André Lecondé  le Mardi 22 juillet 2014 | réagir ?

Le groupe Polaris peut se féliciter d'avoir ressuscité le constructeur Indian. Les résultats du second trimestre viennent de tomber et la tête emplumé est pour beaucoup dans l'envolée des ventes de la famille. Au global, c'est une progression de 107% d'une année sur l'autre que constate avec joie Polaris. Un résultat à mettre au tribut de l'Indien puisque du côté de Victory, on a un peu marqué le pas après une période marquée par des rappels techniques printaniers. A côté de ça, les véhicules… | Lire la suite

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Access Design: porte-bagage pour Victory Cross Roads et Cross Country

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 juillet 2014 | réagir ?

Envie de départ en vacances sur votre Victory Cross Roads (ou Cross Country) ? Access Design a la solution avec son porte-bagage. La jeune société française propose en ce début de départ en vacances de quoi transformer votre Victory en routière en lui greffant un top-case. Les talents des Victory Cross Roads et Cross Country seront donc mis à profit via un porte-bagage en aluminium de 6 millimètres histoire d’éviter tout stress. Recouvert d’une peinture époxy noire il jouera la carte de la… | Lire la suite

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Nouveauté - Victory: le modèle à refroidissement liquide s'esquisse

Par André Lecondé  le Mardi 22 avril 2014 | réagir ?

La première Victory à refroidissement liquie c'est pour dans pas longtemps. On n'a pas encore les délais, mais côté constructeur, on y travaille sur croquis tandis que des brevets sont en cours d'enregistrement. Regardez bien cette esquisse. Non, elle n'a pas été dessinée par un passionné sur le coin d'un nappe après un repas de famille ennuyeux. Mais c'est bien ce à quoi ressemblera sans doute la prochaine Victory avec un radiateur devant, de nature à apporter des watts et à s'en aller chasser … | Lire la suite

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Victory Riders France: tous en Auvergne pour l'Ascension

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 avril 2014 | réagir ?

Le Victory Riders France se donnera rendez-vous cette année en Auvergne pour un week-end de l’Ascension entre bonne bouffe et beaux paysages. Fondé en 2011 le club regroupant les passionnés des américaines Victory Motorcycles se donne rendez-vous depuis quelques années pour un week-end festif. Après St Clément ou Montpellier c’est au tour de Tauves (63) d’attendre les riders français. S’appuyant sur les road-books existants du comité régional du tourisme d’Auvergne les participants mixeront… | Lire la suite

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Nouveauté – Victory : le refroidissement liquide pour chauffer l'ambiance ?


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Par André Lecondé  le Dimanche 30 mars 2014 | réagir ?

Ce n'est pas parce que l'on est sensé représenter une vision de la moto ancrée dans une certaine tradition et une philosophie aux canons bien précis que l'on doit se refuser à tout progrès. Démonstration avec la gamme Victory que le groupe Polaris pourrait bien faire évoluer vers des machines au caractère plus trempé. Ceci grâce au refroidissement liquide qui lui permettrait de se mouiller dans le bain des customs de feu. La rumeur nous vient de Motor Cyclist et elle nous promet des Victory… | Lire la suite

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Actualité – Victory : les munitions pour le Gunner

Par André Lecondé  le Vendredi 14 février 2014 | réagir ?

Peu après avoir dévoilé son Gunner qui ne rêve que de tirer à boulet rouge sur les bobbers du compatriote Harley-Davidson, la marque américaine Victory lève le rideau sur le catalogue des accessoires. Long comme un jour sans hamburger. La ligne est équilibrée, la robe sobre mais saillante, si bien que cet opus de la gamme Victory a toutes les chances de tailler des croupières à la faille de la dame de Milwaukee. Des atouts et des atours exacerbés par ces options qui peuvent soit insister sur le … | Lire la suite

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Nouveauté - Victory: un Gunner pour flinguer le Bobber Harley

Par André Lecondé  le Lundi 10 février 2014 | 1 commentaire(s)

La marque Victory jubile. Elle est en train de réussir son pari en s'imposant comme l'alternative crédible aux amoureux des customs américains face à Harley-Davidson. Du moins dans un premier temps car le but avoué est de ranger à terme la dame de Miwaukee au rayon des souvenirs. Pour ça, il faut encore lui tailler des croupières, d'où l'extension de l'offre dans le secteur du « Bobber ». Comme pour bien rappeler les velléités guerrières, le blason de la nébuleuse Polaris a appelé son nouveau… | Lire la suite

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Actualité: Indian déjà plus fort que Victory ?

Par André Lecondé  le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

Victory peut-il déjà craindre la défaite ? Pour un analyste américain, il faut le croire, puisque selon lui, en 2014, le blason devrait se faire tailler le scalp par un Indian à peine ressuscité. Mais qui vole dans les plumes de la concurrence. L'estimation nous vient d'un Robin M.Farley analyste chez UBS Investment Research. Pour lui, il n'y a déjà pas de doute. La marque Indian, avec ses trois modèles va faire mieux que le voisin Victory à la famille plus nombreuse puisque composée de quinze… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Victory Hammer S LE et de nouveaux coloris

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Victory présente pour 2014 une nouvelle version de sa Hammer. Véritable bijou sur roues, la marque a voulu améliorer les sensations de conduite. Car oui, pour un custom le Hammer S donne envie de pencher toujours plus. Et bien la marque est plutôt à l’écoute de ses clients en proposant la version LE. Plus radical pour plus d’efficacité. Cette version « S LE » affiche des cale-pieds reculés et légèrement rehaussé pour une conduite moins custom. De plus le guidon d’origine disparaît au profit … | Lire la suite

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