Nombre de points forts pour cette nouveauté Bering qui conjugue technicité et tarif contenu. Avec un look féminin, le manufacturier tricolore ne lésine pas et offre à sa Lady Laurence tout ce que l’on attend d’une veste deux-roues. Protections homologuées CE même au niveau du dos, insert étanche et respirant, doublure chaude amovible et bandes réfléchissantes Scotchlite 3M sont présents de série avec, ce qui ne gâche rien, de petits volutes féminines placées ici et là. Entre couleurs tendance… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour éviter à votre équipement cuir de se détériorer ou pour lui permettre de retrouver un meilleur éclat, GS27 Moto met en vente un baume spécifique qui devrait nourrir le cuir et lui donner plus de résistance en cas de mauvaises conditions climatiques. Le manufacturier annonce donc un produit qui nettoie, fait briller, adoucit et nourrit tous les types de cuirs (naturels ou teintés) qu’ils se trouvent sur vos bottes, blousons, gants ou selle de moto... et même le mobilier en cuir, c’est pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

IXS offre du style à celles qui roulent en scooter. Avec sa veste Siena, le manufacturier helvétique répond aux demandes des utilisatrices deux-roues qui désirent rouler équipées sans pourtant faire une croix sur le style. Avec son mélange de laine et de polyester, le Siena devrait permettre à la scootériste de passer incognito lors de ses rendez-vous d’affaire ou son arrivée au bureau. L’important, c’est ça - Protections homologuées CE au niveau des coudes et des épaules. - Insert étanche et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Look urbain pour cette veste italienne Piccadilly. A-Pro joue sur un style bien connu chez BLH-STT ou Tucano Urbano avec poches apparentes. Le manufacturier impose ici un col haut, un peu à la Ixon, ainsi que divers serrages d’aisance pour limiter le plus possible les entrées d’air. Outre son look « prêt-à-porter », la Picadilly n’oublie pas son appartenance au monde du deux-roues et se pare des attributs indispensable à la discipline comme protections CE, membrane étanche et respirante mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présente au nouveau catalogue Bering, cette nouveauté 2011 devrait faire de son mieux pour s’adapter aux saisons grâce à son système 3 en 1 avec ses deux doublures amovibles, l’une chaude l’autre étanche mais aussi son système d’aération. Et si l’hiver se montre très rigoureux, pas de problème, le fabricant tricolore a pensé à imposer à son blouson des emplacements pour éléments chauffants Heat Pax… bientôt présentés dans nos colonnes. Le blouson en bref - Protection coude réglable en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour le baroudeur ou le voyageur au long cours, Ixon propose une veste au look sportif. Style raid aventure pour cette veste mi-saison pensée pour ne pas avoir chaud lors de la saison estivale et froid avec le retour de l’hiver. Pour ça le manufacturier tricolore l’a conçue pour être parfaitement ventilée sans sa doublure et chaude et étanche avec. On retrouve donc de grands panneaux en tissu Mesh perforé sur le torse pour un max de ventilation et une doublure hiver amovible. Annoncée comme… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veste été mais plus à son aise en mi-saison, la IXS Barracuda a plutôt une vocation scooter citadin même si elle ne refuse aucunement les balades extra-urbaines. Look sobre pouvant faire penser à ce que pourrait proposer Belstaff, la veste helvétique se veut avant tout sécuritaire et pratique avec tout ce que peut offrir un équipement deux-roues actuel. Au programme, protections CE aux emplacements d’usage, ouverture de ventilation sur le dos et imperméabilité si toutefois votre route croise la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Racing tout en douceur, la nouveauté Bering 2010 se décline en deux versions de couleurs : blanc/ noir ou noir pour ceux qui préfèrent rouler en toute discrétion. Misant sur une coupe près du corps, le Trust est plus un blouson sport/ touring qu’un pur racing même s'il reçoit toutes les protections sécuritaires ou thermiques. Outre ses liserés réfléchissants sur le torse et le dos, assez discrets, le Bering Trust se pare de protections homologuées CE de type YF Protector aux coudes et aux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Alpinestars présente lui aussi ses nouveautés comme par exemple la veste touring Köln Drystar®. Normalement capable de braver les conditions hivernales tout en évitant le syndrome sauna grâce, entre autres, aux zips d’aération finement placés, la veste italienne devrait être à son aise durant les quatre saisons (attention, ne vous attendez quand même pas à avoir autant d’aération qu’avec un produit typé uniquement été). Contre les morsures du froid et les déferlantes humides, Alpinestars a … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dainese décline l’une de ses nouveautés en bleu, jaune, rouge ou blanc, pour être le plus possible raccord avec votre monture. Annoncé comme très souple par le manufacturier transalpin du fait du cuir D-Skin retenu, le blouson Newsan Pelle New se veut technique avec l’emploi de la doublure 3D Bubble thermorégulante qui devrait vous protéger du froid mais aussi du chaud (à vérifier quand même). Le blouson cuir se veut aussi sécuritaire puisque l’on retrouve ici les protections d’usage, en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .