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Salon de Milan 2010 En Direct : Le retour du Vespa PX

Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Mise sur la touche depuis trois ans, et faisant face à une demande de plus en plus pressante, la production du PX retrouve aujourd'hui le chemin de la renaissance. Vendu à environ 1600 exemplaires avant sa retraite pour cause de normes anti-pollution, le célèbre scooter italien garde intégralement sa ligne d'antan avec deux modifications : L'une d'entre elle concerne un léger arrondissement de la selle. En revanche, la deuxième se concentre sur la motorisation. Disponible en deux cylindrées (… | Lire la suite

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Vespa Trench Coat : La veste citadine branchée


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 29 octobre 2010 | réagir ?

Une fois n'est pas coutume, Vespa ne présente pas de nouveaux modèles scooters mais une veste. Baptisée Trench Coat, la parure venue de l'autre côté des Alpes élabore un design assez chic et branchée tout en respectant les normes de sécurités certifiées CE notamment aux niveaux des épaules et des coudes. A environ deux mois de la période hivernale, la Trench Coat possède un rembourrage en ouate de polyester et d'une doublure en tartan. Frappée du logo Vespa sur les manches, la forme des poches… | Lire la suite

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Automédon 2010 : les scooters font une timide apparition au 1er Motorama.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 18 octobre 2010 | réagir ?

Les scooters, la catégorie de deux-roues que l’ami Damien vous présente régulièrement, étaient présents mais de façon bien timide grâce au Lambretta Club de France et au tacotchic. Il faut dire aussi que c’est la première année où « nous » étions invités à tenir compagnie à nos cousines à quatre roues pour ce salon que les organisateurs ont mis en place il y a déjà dix ans. Deux machines trônaient sur le stand du club. Tout d’abord, un LI 150 cc (beaucoup moins connu que les LD et également… | Lire la suite

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Les Vespa envahissent Paris le 18 septembre

Par Olivier Breselec  le Lundi 13 septembre 2010 | réagir ?

Le samedi 18 septembre prochain, le Vespa Club de Paris organise la Parade Vespa 2010, en association avec le concessionnaire Piaggio «La clinique du Scooter». Un rendez-vous immanquable pour les amateurs de ce scooter mythique qui n’a jamais perdu son esprit «vintage» au fil des ans… Cette année, le rendez-vous est donné à 11h au 87, boulevard du Montparnasse devant le concessionnaire. Bien entendu, tous les modèles de Vespa, du plus ancien au plus récent, y seront représentés lors de cette… | Lire la suite

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Vespa World Days 2010 : 6000 participants à Fatima

Par Damien Lachaize  le Vendredi 09 juillet 2010 | réagir ?

L'édition 2010 des Vespa World Days vient de connaître une affluence record avec pas moins de 6000 scooters massés à Fatima. L'événement a rassemblé toutes les tranches d'âges : Le plus jeune âgé de 6 ans et le plus vieux 78 ans, une belle performance de la part de ses deux personnes d'origines portugaises. Comme à chaque fois, la grande parade a été un événement majeur et des milliers de Vespa se sont rassemblées pour parcourir les 105 km du parcours reliant Fatima à Bathala en passant par… | Lire la suite

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Accessoires : Nouveaux coloris pour les casques Piaggio et Vespa

Par Damien Lachaize  le Lundi 28 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Pour colorer vos sorties estivales, Piaggio et Vespa s'investissent un peu plus en commercialisant de nouveaux coloris sur deux de leurs modèles de casque. Premier à bénéficier de ce relooking, le Granturismo s'entoure d'une bande en éco-cuir identique à celui que l'on retrouve sur tous les véhicules 2010. Par ailleurs, l'arrière du casque se voit frapper du drapeau aux couleurs de l'Italie. Doté d'un intérieur hypoallergénique, le Granturismo bénéficie également de nouveaux coloris (terre de… | Lire la suite

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Nouveauté scooter : Vespa S 125 cm3 Collège

Par Damien Lachaize  le Lundi 28 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Chaque année, Vespa renforce et dynamise son offre sur le marché français. L'été 2010 marque l'entrée en lice d'une série spéciale visant à rafraîchir celle qui fut et qui sera encore pour de nombreuses générations une véritable icône. Baptisée Collège, cette série conserve tout naturellement l'ensemble de ses galbes minimalistes et authentiques comme le montre le petit phare rectangulaire. Mais la Vespa S collège se dissocie de ses soeurs grâce à l'apport de nouveaux codes couleurs : En effet, … | Lire la suite

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Vespa World Days : Du 1er au 4 juillet au Portugal

Par Damien Lachaize  le Mercredi 23 juin 2010 | réagir ?

Devenue une véritable icône avec pas moins de 17 millions d'unités vendues depuis sa création en 1946, la Vespa ne prend pas une ride. C'est pourquopi, chaque année des milliers du mythique scooter se réunissent pour partager leur passion. Après avoir dompté l'an dernier les routes alpines Autrichiennes, l'édition 2010 des Vespa World Days verra converger 168 Vespa Clubs, représentant 14 pays différents vers la ville de Fatima au Portugal. L'ensemble de ses clubs participeront au premier volet… | Lire la suite

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Pare-brise Ermax pour la Vespa 50/ 125 S.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 juin 2010 | réagir ?

Au style vintage mais pourtant bien actuel, les nouveaux pare-brise Ermax pour la Vespa sont proposés en version sérigraphiée ou non… c’est à vous de voir. Que votre deux-roues italien soit de 50 ou de 125 cc, la protection contre le vent se décline en plusieurs hauteurs : 38 centimètres pour le "Mini Sportivo®" et 30 centimètres pour le "Piccolo®"… En bref Pare-brise "Mini Sportivo®": - Hauteur : 38 cm. - Découpe de phare carrée. - 16 couleurs disponibles avec également de nombreuses "déco"… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 125 cm3 : Vespa LXV Touring

Par Damien Lachaize  le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Dernière née de la gamme Vespa, la LXV ie 125 cm3 représente la classe et l'élégance à l'italienne. Le modèle Touring se bonifie grâce à la nouvelle teinte unique marron ''Terra di Toscana''. D'autant plus que la selle confort s'habille également de ce coloris marron. Côté esthétique, la Touring se pare d'un phare rond, enveloppé par un pare-brise au design arrondi. Les portes-bagages avant et arrière chromés augmentent la capacité de chargement. L'identification de cette Vespa se manifeste… | Lire la suite

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